EddyFierce

Пара 15х - 45тр Пара АГМ (100ач каждая) порядка 35тр Проводка 10тр Гена(а он реально нужен) 25тр Усь чуть бу, кореец на базе 5к платы 30тр Фанеры на все это дело итого 150тр P.S. Выбирать сабы стоит исключительно из тех, что имеют ручную сборку, так как данная продукция практически всегда имеет адекватные условия гарантийного обслуживания (благо брендов хватает). Корейцы(уси) все делаются на одной линии, так что ищи не заезжанный. Акб odyssey, гены Dc power, проводка луженая медь в гибкой изоляции. Вот пожалуй лучший набор в твои деньги:hi:

Между дифом и шайбой должен быть черный непрозрачный цианокрилат. Только он используется для склейки данного узла.

Оффтоп Меня интересовали ряд вопросов. Всего не описать сходу. Что усилители "практически близнецы по начинке" с одним уровнем качества, но с разными шильдиками, я написал еще в теме про "тесты PRIDE S15". Если быть очень кратким, то началось все с Американ Басс. Далее инициативу стали подхватывать другие. Инжиниринг ведется в Корее, от заказчиков есть лишь мелкие пожелания. По большей части в плане визуального восприятия уся клиентами. Если очень захотеть, можно и своё лого на плате поставить, внешне более сильно завуалируют твою модель, но суть та же. Из того что я видел, а видел я 100% самых популярных усей США и РФ - все пользуются потенциалом "корейских мозгов" - это наводит меня на мысль о том, что людей в этих компаниях, работающих по данному профилю с уровнем "энтузиазма/тяги к чему то новому", как у биохаза - нет. P.S. Касательно методов и иных интересных условий производства, я опишу ситуацию позже, в другой теме. На все же нужно время

Оффтоп Я не зря написал про авторские права на фото Косте, в шуточной форме. Это фото, сделанное мной не так давно. К слову, о производственной линии и особенностях произв. процесса мне все же известно много больше, чем 99% участникам этого форума. Но в любой случае, спасибо.

Оффтоп Кость, хоть спросил бы чтоли, а то авторские права нарушаются P.S. К слову на фото иерогливы с Корейской линии производства.

Реле должно быть с завода выставлено на это значение. Реле для автомобилей концерна GM(американский рынок) - это как правило 14.8v. Японцы от 14 до 14.4 в основной своей массе. Немцы 14.4 и выше. Если генератор возбужден, а судя по напруги в 13.5 так оно и есть, то не надо его "заставлять отдавать ток", он обязан это делать в рамках его конструктива(такова физика процесса), есть потребители - есть ток, нет потребителей - ток на уровне 3-5 ампер, как правило. Если потребители есть, а отдачи от подключенного верно генератора нет - он неисправен.

После того, как подал на на S постояный плюс, на IG плюс с зажигания, напряжение было то же(13.5В), но ток остался на уровне 6А?

Странный прирост всего в 3.5дб при переходе от неоптимального ЗЯ к ФИ. 161.7дб в порте? По поводу перепайки катушек - что значит перепаять? Токовыводы(акустические кабеля) соединить параллельно - я правильно понимаю? В случае ЗЯ и ФИ какая моща летит на сабы? Согласен полностью, что 151.6 на 42гц с такого железа нужно делать наверное во free air'e, нежели в зя При необходимости поддержим проект технически:good:

Они уже в РФ. Парни, тема не о DC POWER, отсюда лучше продолжить обсуждение в ином месте.

Остальные контакты можешь игнорировать. На работоспособность эл. системы авто это повлиять не должно.

Если я не путаю, что маловероятно, то это распиновка твоей фишки. S- постоянный плюс IG - зажигание. Рекомендую уточнить у изготовителя, можно ли подавать на него 12+V от бортовой сети или же в разрыв цепи обязан быть вставлен резистор. На самом деле это очень важно, так как поломки изза неверного подключения сплошь и рядом.

Кому мало, можно еще и 270 или 370 сделать, лишь бы авто не заглох

Пара 12х LC, даже не почувствуют "чистый сигнал" армады

Высота у разных версий была от 24 до 25.

И они будут. Уверенно:good:

Планшет и проц куда мобильнее и функциональнее

Оффтоп Я за свой пост писал, что он написан без подколов и агрессии. В ответ на твой ПостСкриптум о том, что ты считаешь меня заочно агрессивным человеком. Что мерять тебе не зачем - это также очевидно, это был шаг в твою сторону, которой говорит об открытости PRIDE в целом. Я наоборот всегда стараюсь выйти на диалог, нежели его избежать, если есть о чем поговорить. Если говорить не о чем, то и тут бы я не увидел твоих постов в свой адрес, думаю все логично

Не стоит воспринимать мои посты в агрессивном ключе. Я всегда считал, что оборудования у людей твоих взглядов должно быть априори "в плюс". По параметрам позже, надо освежить память об индукции и спецификации катушек, ведь это лишь косвенно меня касается, отсюда я не держу этого в памяти.

Я уважительно отношусь к твоему труду, отсюда мне приятен твой интерес, даже если он вызван недоверием. Приборы конечно могут ошибаться, от этого никто не застрахован. Измерительный комплекс для ознакомления я скоро вышлю в Тамбов, Анатолию(ААС). Человек на мой взгляд очень компетентный. У тебя будет возможность встретиться с ним у него на работе, и лично посмотреть, что за цифры показывает оборудование. К слову сможешь и свои дины померить на том, чем пользуемся мы. Тема о другом в принципе, так что проще обсуждение продолжить в ином месте.

Оффтоп Я уже писал ранее.

Андрей, Для катушки 4 слоя, последовательное подключение. Оффтоп P.s. Медь 3" 8 слоев я в глаза видел то раза 2:biggrin:

Моя ошибка. Конечно же параллельно.

Все верно. Это было сказано в ответ на реплику о том, что тот же 15" динамик Андрее(БВ) с 3х дюймовой катушкой, держал бы такую мощность куда дольше хотя и с крашэм в конце теста.

Оффтоп к тому, что даже если этих элементарных вещей не знать, то я согласен с тем, что вообще не стоит проводить "реальное сравнение" и так идентичных усилителей. Считай это моим дополнением, к дополнению от найтмэра и твоего поста о матчасти.

Оффтоп У д2медь Re 3.4Ohm, порядка 37-38