Shadow

Андрей, вышенаписанное - это факт, воспринимать который можно с нескольких сторон, но суть остается одна - за доставку и гарантию платят пользователи, везде. У нас: 1.ввиду этого факта, пользователь экономит реальные деньги на начальной цене изделия; 2. в случае возникновения проблем, пользователь лишается части этой экономии, но лишь части, тк гарантийный ремонт мы все равно выполняем за свой счет. Если есть потребность в исполнении этого закона во всей его полноте, соответственно, есть розничная цена и нет никаких привилегий при покупке. Цена конкретно AQ20 в этом случае - 91тр. Как ты лично, так и автор темы Димон, заплатили несколько иные деньги за свои усилители, будьте любезны доплатить остаток чтобы требовать исполнения закона дословно или радуйтесь реально выгодной покупке техники "с рук" и существующей гарантией "на доверии", но в случае проблемы, будьте готовы оплатить лишь доставку.

Дима, да вопросов то нет, высылай, проверим конечно, но только боюсь что это твои же деньги на ветер за доставку туда-обратно. Лучше съезди к людям, которые в этом что то понимают и смогут тыкнуть паяльником или носом в проблему, толку будет куда больше... ПС. Ждал целых 3 недели+доставку в Украину, но сказано сильно ПС2. У тебя ж есть усь на акустику, так вот подключи его на сабы в 4Ом, мостом на пару каналов, там тоже должно быть "400Вт" и, надо полагать, такое же давление

Индикатор клипа в помощь. Входная чувствительность в усилке 0.2В, с магнитолы должен идти очень и очень слабый сигнал если он реально менее 0.2В, индикатор клипа это покажет. Если проблема действительно в этом, то магнитолу или межблоки надо чинить или настраивать.

Можно с некоторой уверенностью сказать, что превышение вы заработали не без помощи искажений усилителя. Акустика любит вдвое больше чем у вас есть... Для ЗЯ отлично работает ящик от 7 до 11л, 8-10л оптимально. В меньшем объеме лучше середина, но мидбас не такой глубокий, в большом объеме мидбас глубже и объемнее, но на верхней середине искажения наступают раньше.

Надо разбираться с питанием... Или контакты, или проводки мало, или акб разряжены, или один из акб неисправен, с генератором или зарядником проблемы или что то еще. Усь не будет уходить в защиту на этом сопротивлении без причин, а причин всего 2 - вход и выход...

Ребят, вот все необходимые расчеты. Выбирайте нужный вариант и пользуйтесь. http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=43084

Сравниваешь середину с мидбасом, а лучше б сравнил с сандалевским "нео про", если б последний был без "нео"...

Парни, насчет сравнения AQ с DD, после работы с ними имею вот такое мнение: AQ4xx - это как соединить в одном флаконе DD3500 и DD Z, получается дин очень высокого класса, достаточно музыкальный и реально хорошо держит мощу. С 9500 его сравнивать не стоит, разные совсем, а вот с 3500 или с DDZ - да, от обоих этих динов что то есть. Ожидаемый стартовый ценник на уровне 30тр более чем оправдан, ничего лучше за эти деньги не купить. (как я знаю, несколько таких уже есть в наличии) AQ3xx - где то между DD3500 и DD2500, но звук несколько другой, не похож ни на один из этих динов, по звучанию ближе к DD2500, но громкость чуть выше, мощу переваривает получше, однако в ущерб точности, которой впрочем от допустим негров и не нужно. С тюнингом от Басхэда дин получается очень и очень хороший за смешные деньги, но об этом думаю он сам расскажет... AQ SDC2.5xx - достаточно близко к DD2500, менее точно, но более глубоко. Мощу держит очень достойно. В одиночку этот сабик силен, бас мягкий, достаточно приятный, но лучше задумываться о паре, тк пара переиграет один HDC3хх практически по всем параметрам. AQ SD2.0xx - не знаю с чем из DD сравнить, скорее DD500, но менее глубоко и менее точно. Впрочем, динамик находка для любителей ставить много сабов без затрат усилители и питание... На HDC4xx и HDC3xx с успехом можно и подавить, и послушать самую различную музыку - об этом и говорить в общем то бессмысленно, резов и на синусе и на музыке уже множество. Один HDC4xx имеет смысл сравнивать чуть более чем с двумя HDC3xx, то есть, HDC4xx громче пары 3хх аналогичного размера, держит больше мощи, более эффективен, более надежен и тд. Сравнивать с другими брендами безусловно имеет смысл, но этот вопрос изначально лучше б упустить, тк начнется сами знаете что... В резюме и в качестве точки в вопросе сравнения с DD: вещи разные, в чем то конечно сравнимые, но врят ли похожие по характеру, правильно оценить сравнение - как снайперскую винтовку сравнивать с пулеметом. Безусловный плюс AQ - ценник, мало кто может себе позволить DD Z, но AQ4xx - вполне доступен. Это же касается и остальных динамиков. ПС. Алексей и я - не одно лицо как некоторые подумали... Впрочем, мы уже не первый сезон появляемся на площадках как одна команда.

Ценник снижен до 35тр., доставка в подарок. Покупатель пропал, динамик снова в продаже, бу всего 2 дня!

Оффтоп Никакие угрозы ни с чьей стороны я терпеть не намерен, вышесказанного достаточно, чтобы, во первых, иметь объективные основания для того, чтобы воспринять угрозы всерьез, во вторых, в случае возникновения прецедента, принять все необходимые меры как для защиты собственного здоровья или здоровья близких, так и для защиты достоинства. 10 лет назад меры были бы иными, сейчас бороться с быдлом возможно только в рамках действующего закона. Считаю нужным предупредить об этом заранее, возможно этим предупреждением удастся избежать эскалации конфликта вне форума. Я никому не угрожал, ни физической расправой, ни обращением в полицию, равно как и не сожалею о своих действиях. Не думаю, что у кого то другого терпения хватит на большее. Более того, не боюсь, тк достаточно легко могу себя защитить, но предпочел бы никогда не иметь такой необходимости, потому делаю то, что делаю, и считаю это достаточно достойным выходом - предупредить о возможных последствиях продолжения конфликта и попытаться его избежать.

Оффтоп хмм, героизм куда то пропал, странно... Артем, так что, зубы то будешь выбивать? Или что, передумал?

Оффтоп

Да, имею. Приведу простой пример. Сторож на местной стоянке взял щенка, год его били чем не попадя, типа "чтобы был злой", кормили раз в неделю, круглыми сутками в любое время года без будки... Прошел год, сторож сменился, пес получил будку, хорошее питание и хоть какую то заботу... и умер через неделю... Вот такая грусть. У вас история один в один, сначала жестко отимели все что только возможно отиметь в этой системе в течение более чем полугода времени, а теперь жалуетесь почему оно ломается. Так что, да Олег, я имею представление о том, что и как вы делали! Но ты мне не рассказывай эти сказки про правильные подходы, про твой 10 раз сгоревший сандаль я уже слушал, про Женины проблемы тоже слушал, не слушал только про адекватные решения этих проблем, хотя тебя лично найти эти решения я же и уговаривал, пока не понял что это просто бесполезно, ничего не меняется... За сим удаляюсь, обсуждайте что хотите, я утомился. ПС. Оффтоп http://www.az-design.ru/index.shtml?Projects&AZLibrCD&Law/CrimnLaw/UKRF97/ukrf119 Имею все основания пользоваться прямо сейчас, все скриншоты сохранены.

Нет. Это среднечастотник, я не рекомендовал и никому не рекомендую использовать среднечастотники VO M6.5 или VO M8 как мидбасы, соответственно, ты сейчас врешь. Моя рекомендация Жене была следующая - сделать полноценную трехкомпонентную систему, VO W10 на мидбас, VO М6 или М8 на СЧ и B1 на ВЧ, использование только М8 и на мидбас и СЧ - это его личный выбор. Ок, с какой целью в разговоре о CS6.5 ты выложил фото сломанного среднечастотника DD VO, который к акустике DD CS вообще не имеет никакого отношения? Следуя твоей логике, о поведении DLS R6 нужно судить по эстрадной акустике Драгстер. Если это не есть троллинг, то объяснись, по какой причине вводишь людей в заблуждение, выдавая фото одного компонента за другой, и по какой причине врешь о том, какие рекомендации даю я. А так же, расскажи народу как развел того же Женю, как ставили ему генератор 2 месяца, как бросили полудоделанную систему, и сколько Жене встало "удовольствие" от общения с вами. Вот это будет по существу. Отвечать не обязательно, но не вынуждайте, вас никто не просит говорить всю эту чушь и получать такие посты в ответ.

Олег, да оно как бы все здорово звучало если б я не сталкивался со всеми этими проблемами и не знал бы что есть их реальные решения. Обрати внимание, я не пишу о том, что у ДД все прям так идеально, идеального ничего нет, но проблему техники от проблемы кривых рук я отличить в состоянии. Однако, в данном случае речь даже не об этом, тк все и без меня или тебя знают, что сломать можно что угодно. Речь о том, что твой земляк занят не решением своих проблем с использованием техники, и не пишет с целью получить знания о проблеме и решении, а тупо троллит в теме, так же, как пытаешься это делать ты сейчас. По правилам форума(не только БК) это называется "флэйм", но тк разграничить понятия "флэйм" и "конструктивное общение" вообще мало кто может, я вынужден отвечать соответствующим образом, хотя на самом деле предпочел бы или не отвечать вообще, или, как могло бы быть в лучшем случае, общаться на темы, способствующие реальному решению возникающих вопросов. Надеюсь это ясно и позиция в дальнейших пояснениях не нуждается.

Спасиб, в общем то на твой рез и равнялся!::hair:: Ильяз, выступать конечно буду, но все эти ограничения ставят жирненький крест на оке, без шумки в нужных местах(видимых) и на частоте ниже 61Гц нормальный результат не получается... Подумываю о гольф 2 или 2114, но пока все в пользу 2114, возить телегу на сцепке желания нет... Одна протяжка 3/0Ga до акб в багажнике + одна протяжка 0Ga сразу в усь + одна протяжка от доп.акб в усь. Тут зарыто минимум 0.3Дб, но на это времени уже не оставалось, да и желания тратить гору денег на медь не было, тк понимал, что WR не сделаю по вышеназванным причинам, а на достойный внутрироссийский рез и этого было достаточно. Подумывал о стене, но понял, что собирать стену в одно лицо меня совсем не тянет.

Всего было сделано 4 порта с изменяемой длиной, тестировал диаметры 16, 17, 18, 19см. Общий объем тестов уместился на 17 страницах формата А4, около 2500 замеров без учета перезамеров... Площадь = ширина рабочего диапазона = эффективный ход на частоте настройки. Если точнее, выбор между первым и вторым. В разных машинах, с разными динамиками и на разной мощности площадь будет разная... Естественно, выводил так, чтобы получить максимум эффективного хода в своих условиях как можно ближе к частоте настройки ящика - это и есть компромисс...

1. На фото не DD CS. 2. На фото результат безграмотной настройки фильтров. 3. Бесплатный совет - не выставляйте себя идиотами, а то рискуете, что об этом узнают и запомнят, некого будет разводить.

Всего сделано 8 тестовых ящиков, пробовал все направления и все положения, результат меняется в пределах +-0.2 после всех перенастроек. Оставил эту конструкцию как самую удобную для тестов. К тому же, из за шумки и частоты машина в DbDrag и Iasca не проходит, потому решил на этом с Окой закончить, но 157 в условиях правил АМТ 2012 в ней сделать более чем реально. А ту кучу идей, которые остались в голове, буду пробовать уже в новой системе...

Не замеряли, у меня сломаны клещи( Итоговый объем в районе 45л.

Каких уже нелепых слухов только не услышал, и дырки в полу, и бетонированный багажник, и переваренное железо... Пожалуй лучше рассказать о своей системе и о процессе ее подготовки... Начало работ - 2011год, парочка DD1512D2 от одного М4а, в итоге второе место на финале АМТ с результатом 154.8 в классе "Любитель 4"... Почитать можно тут. Начало сезона 2012г. многие знают, пара DD508S4 от того же М4а, 1 место на открытии сезона в Оренбурге, система с максимальным результатом 151.5 в классе "Любитель 4". Почитать можно тут. И наконец финал АМТ 2012... Но для начала немного предыстории. На старте сезона система планировалась несколько другая - на паре динамиков DD3512D1 в класс "Любитель 4". Но у нас все же команда, а мир полнится слухами. Мы с Сергеем (Пенс) готовимся сообща, у Сергея класс "Любитель 2", у меня соответственно "Любитель 4". Однако, буквально за месяц до финала разведка доложила, что Сатанчик во первых сменил динамик, во вторых, купил панду и давит как то нереально много. Сам Сатанчик косвенно подтвердил слухи на этапе Rasca в Н.Тагиле. В итоге, чтобы уравнять шансы, мы с Серегой приняли решение поменяться классами... Финал АМТ виделся так: 2113 VS Лачетти в "любителе 4", и ока VS панда "в любителе 2". Это уже было интересно, а еще конечно ждали Илью37 и парней с юга! Жара!:yahoo: Состав системы... Авто - Ока Класс - АМТ, любитель 12 Сабвуфер - DD9512D0.5 Усилитель - DD М4а Питание - HX300 под капотом и HX330 в багажнике Проводка - Stinger Процесс подготовки... Изначально подготовка началась на сабвуфере DD3512D0.5. Был сделан пробный ящик и первый результат в 1Ом - 151.2Дб. Динамик вверх, порт вверх, вот так он выглядел: С таким составом системы я планировал посетить Раску в тагиле, рассчитывая на более-менее достойный результат. Однако, все мои действия с ящиком приводили только к падению результата. В итоге всех манипуляций и распиленного ящика за 3 часа до этапа я кое как получил 150.0, плюнул и решил не ехать. За час скидали все железо в нашу 2112, подготовленную еще к прошлогоднему финалу, дули на ней - 156.0 в боксе и 155.7 на этапе раски, с пары 9518 и одного М4а на 12В - пожалуй это самый легкий результат за 155! На машину в общей сложности потрачено 3-4 дня тестов, ока осталась в боксах. Далее этап в Челябинске, последний этап перед финалом. Мне нужно было попасть в тройку призеров чтобы пройти на финал, а следовательно, 150 - а это, как позже выразились наши новые друзья из Казахстана(:drinks:), "не результат". Основательно поразмыслив, пришел к выводу, что виной всему перегородка между портом и сабом, убрал ее и результат сразу же сначала вернулся, затем, после новых тестов объема и порта, и вырос до 152.5 в 1Ом, уже что то. Вот так выглядел ящик с перегородкой: Оставалось пара дней, решил что могу больше, выпилил новый ящик... Подогнал объем и порт нового ящика к тем же значениям, что были в прошлой конструкции, вставили уже DD9512D0.5 и сделали пробные замеры - 152.2-152.3 в 1Ом. Что ж, не густо, но с этим уже можно ехать и, в случае чего, переключить в 0.25 с шансом попасть в тройку и пройти на финал, пусть и ценой динамика... Дунули сами, посмотрели на первые и вторые замеры соперников, в итоге делать этого не пришлось, 2-е место было наше вместе с пропуском на финал. До финала остается месяц, самое время основательно потрудиться над системой! У Сатанчика ж Панда, а в прошлом году уже делали 156.0, значит в этом наверняка будет больше...Себе ставил цель - 157+. После этого провел 2 недели в тестах - все мыслимые объемы, все порты, все направления, все положения элементов салона... Результаты не обнадеживали, 153 с небольшим в 1Ом в вылизанной системе - это явно не 157, и даже не близко... Попробовал в 0.25, результат тоже не обрадовал - усь постоянно уходит в защиту, только после продолжительной зарядки увидел 154.9. На этом рост результата опять остановился, а я уж было подумал что это предел... Следующие 3 дня прошли в шаманских танцах, опять разные направления, разные объемы, разные порты и тп - результат опять только падает. Поразмыслив, решил, что либо это ящик опять держит давление внутри, либо...это салон не держит... Решил поработать с салоном, выкинул из него все лишнее, снял заднее сидение, панель, передние сидения и сделал замер - был удивлен тем, что система полностью отказалась работать, усь в жестком клипе, результат упал на 2Дб. Удивился, но собирать не стал, решил поглядеть что изменилось с салоном. Перенастроил ящик и получил результат аж на 69Гц против 61Гц что я имел ранее с собранным салоном. Результат хорош, это 155+ на 1Ом! Облизнулся, но салон надо собирать... Сборку решил делать поэлементно, ставил каждый элемент салона и смотрел как меняется настройка и что происходит с результатом. Каждый элемент, каждое положение было установлено в определенном положении с точностью до миллиметра. В итоге потери составили 2Гц, а результат снизился на 0.8Дб. Какой то элемент давал плюс, какой то не влиял, какой то давал минус. Самый большой плюс получил от пассажирского сидения, самый большой минус - от заднего сидения и панели. Так же, небольшую прибавку получил от того, что загерметизировал все отверстия и дырки. До финала осталась пара дней, и я вроде и готов, пришло время проверить что вышло, переключаю в 0.25 - усилитель в защите, снова замер - опять защита... Так продолжалось раз 20 на разных частотах... Не совсем понимая что происходит, немного поигрался с объемом, хорошенько зарядил АКБ и замер, результат(сейчас уже не тайна, тк машина продается, купить и повторить результат может любой желающий) - 156++... Затем защита на уровнях 151+, снова и снова что бы я ни делал... Результат есть, но вместе с ним велик риск не получить вообще ничего, ведь на финале всего 2 попытки, всего 30 секунд на каждую. Всего 2 шанса показать то, на что убито столько сил и времени... Однако ситуация складывается в мою пользу, разведка доложила, что Сатанчик все же едет на субару, но ставит себе пару усей НС1 вместо своего, а нам как раз подоспели новенькие AQ412 с катушками 1+1Ом... До финала сутки, решили пожертвовать результатом и не рисковать, использовать усилитель в 0.5Ом вместо 0.25. Открываем коробку, вставляем динамик, несколько тестов порта и объема в 2Ом, затем переключаем в 0.5, замер - опять защита, еще замер - опять защита. Мысль в голове - "ДА ЧТО ЗА ХЕРНЯ!!!". Зарядили АКБ, замер - 155.2, ну думаю все, приплыли, это поражение точно, опять второе... Времени 4 утра, через час ехать, рез в какой то заднице, еще грозные томичи тоже с чем то едут, двое суток без сна вообще, и возможно даже третье... да и ладно, поехали... Финал АМТ, или "слухи и реальность"... Приехали, зарегистрировались, пошли глядеть что там сделано у парней. Первым расстроил Сатанчик, не сделал вообще ничего. Женя, вот чесслово, минус тебе за то, что вот так слил, я б лучше остался вторым, чем такая победа без борьбы в финале Затем расстроили томичи, у парней тоже Ока, но глядя на положение элементов салона, сразу понял что рез значительно ниже моего... Парни, вы прячете ящик(что кстати тоже нарушение правил), но ящик - это даже не половина всей работы, его сделать в идеал - 2-3 дня, направление и конструкция значения вообще не имеет. Зачем? Чтобы выиграть, осталось просто показать что привез, и не уснуть где нибудь в теплом месте... Но желание хоть чуть чуть пообщаться живьем с людьми, с которыми всегда хотелось пообщаться вот так, оказалось куда сильнее, чему собственно был очень рад, хоть и не хватило сил сделать это полноценно. Белой завистью завидую Васям, не заморачиваться - это круто, общение рулит, и рад, что хоть у вас парни это выходит в нужное время и в нужном месте! ::bb:: Ну да ладно, это лирика... поехал на первую попытку, замер - защита! Выезжаю из зоны замера, возвращаюсь к заряднику, настроения ноль, но бороться надо до конца. Я, Леха, Артем(Temch), Серега (Пенс) начинаем усиленно думать что не так, я дунул еще пару раз - защита постоянно. И тут Тема решил пошевелить клемму на АКБ в багажнике... Шляпка латунного болта, державшая проводку на клемме Hawker HX330 в багажнике просто отпала, проводка болтается! Серега сразу же дал обычный стальной болт, заменили, затянули, замер - усь работает как часы. Зарядка 3 минуты, замер - усь опять работает как часы! Зарядка 5 минут, замер - все работает без единого намека на защиту!!! Вот это магия Темча, не иначе! Выезжаю на второй замер после 15-и минутной зарядки. Замер, 155.45! После 10-и замеров еще и подняли 0.2+Дб! Радости не было предела! После этого правда пришло осознание того, что рекордный результат с DD9512 пал жертвой долбаного болта, а все тесты по сути были сделаны с одного АКБ из под капота - это грусть, но все же - Это Победа! И без команды тут никак! Не скрою, горд тем, что смог объединить под нашим флагом волшебников! :winner_first: Везение и более 2000 тестов - вот такой рецепт победы у меня. Сереге(Пенсу) повезло не меньше, в его классе соперник заменил свои Hawker на XC, в итоге потери составили почти 0.8Дб, и победа в "любителе 4" так же досталась нам! Искренне надеюсь встретиться с соперниками(как с друзьями, так и с хорошими и не очень хорошими знакомыми) в следующем сезоне! И конечно, Большое спасибо, успехов и всего самого наилучшего Team DD Russia!:winner_first: ПС. За 2 года работы проведено более 10000 замеров на разной технике DD и немного AQ, ни один образец за все это время не пострадал. :bomb: ПС2. С кузовом Оки никаких манипуляций никогда не было сделано, результат получен исключительно за счет очень точной настройки не только ящика, но и салона.

Миды CS6.5 в составе двухкомпонентной акустики не нужно резать сверху вообще, ни родным кроссом, ни активным. Вверху у этих мидов естественный плавный спад без горбов, и звучит это замечательно! Сверху мид нужно резать только в составе трех-компонентной акустики в случае, если решаете добавить среднечастотник к комплекту.