Shadow

Парни, ведь выходит стетс все таки выиграл?!?!?! Или что то не так понял? ПС. Уже реально всю голову сломал что взять.... Ну скажите уже что нибудь, кто все таки дал больше?! АК20 или стетс14?!

Сайт потихоньку приводим в порядок... заглядывайте, вся последняя инфа по DD скоро там будет :) http://www.digitaldesigns.ru

Вот чесслово, такую "серую массу" даже отдавать было жалко, так сказать может только тот, кто не видел его живьем, черного, в корпусе из анодированного полированного алюма(это не краска), с этими фрезерованными лого и моделью....!!!

У тебя седан, а в связи с этим вопрос - как организовано разделение багажника и салона? Если там нет дырок или дырки недостаточно большие, то саб будет серьезно перегружен и играть и не должен в таком оформлении и в таком положении, хода тупо нет. Подключено сейчас в 2Ом, усь больше не даст. А саб не даст так же, тк после прогрева ход не увеличится, но увеличится нагрев. Честно, думаю в ЗЯ будет гораздо лучше, тк нагрузка на саб будет куда более равномерная. Чтобы сделать работающий ФИ в седане для саба калибром больше 12" - нужно реально постараться, это задача совсем не простая даже для профессионала.

как то скромно для 4х12" и 25Гц... Или может так только кажется...

Да, ты все верно понял. И не забывайте о фланцах, это халявная эффективность :) Фланцы для щелевика - Идем в магаз, покупаем тонкую белую трубу(воздуховод) диаметром 15см, отрезаем кусок длиной, равной ширине порта(в данном случае 70см). Разрезаем этот кусок на 2 части вдоль, одну половину используем на наружный фланец и устанавливаем как на рисунке, второй кусок разрезаем еще на 2 части тоже вдоль и используем для скругления углов в порте. На саморезы трубу крепить нельзя, только вклеивать! Желательно пользовать какой нибудь жидкий клей, не такой густой как жидкие гвозди.

Для этого объема нужен порт площадью 330-380, никак не 445. Сабы будут греться и вытерпят куда меньше мощи чем могут... Объем и длина порта самое оно.

Ну так и увеличивай объем если хочешь ниже.

Если нужно глубже, то увеличивайте объем. Длину порта более +-15% менять не стоит! С хорошим усем 512 чувствует себя отлично и в 100л. объема, это проверено. А вот с другим портом уже не совсем то что нужно...

Серега, удвоение не работает, разве что в раздельных объемах... В общем объеме работает именно такой коэффициент, и работает это более чем хорошо, проверял очень много раз сам, всегда приходил к одному и тому же. Эта тема создана в целях поддержки пользователей с компонентами DD, наши советы не совсем актуальны для других изделий, тк мы не можем быть уверенными что оно заработает, не проводя тестов.

Рад если наконец твой вопрос закрыли, но для остальных поясню дополнительно... Имеем пару сабов, решили делать ящик... (рассмотрим на примере DD512, для всех остальных сабов делать то же самое) Открываем файл, видим рекомендации для своего саба: 512 - объем от 55 до 70л(меньше объем=менее глубокий, но более четкий бас, значит для негров берем большее значение объема=70л., для универсального баса берем 60-65л., для быстрого баса или соревнований SPL берем 55-60л.), площадь порта - 220кв.см., длина порта - 57см. Далее, считаем ящик для пары сабов - проще некуда, значения объема и площади порта умножаем на коэффициент 1.5, значение длины порта оставляем без изменений. Объем = 70*1.5=105л. Площадь порта = 220*1.5=330кв.см. Длина порта без изменений = 57см. Готово. Имеем 4 саба... Делаем то же самое, но коэффициент берем 2.3.

Качаем табличку, открываем, смотрим максимальный рекомендуемый объем для одного 512, умножаем на 1.5 объем и площадь порта, получаем нужный ящик для пары 512.

Пожалуйста, задавайте в этой теме четкие вопросы насчет ящиков и настройке по шаблону, указанному ниже. Шаблон. Саб: Усилитель: Питание и проводка: Автомобиль: Предпочитаемая музыка(основные жанры или направления): Желаемый характер баса: Максимальные размеры багажника, отведенные под ящик: Вопрос или проблема: Пример заполнения. Саб: "DD512D4" Усилитель: "DD C2b" Питание и проводка: "Hawker HX300, 2Ga на +, масса 2Ga с кузова" Автомобиль: "2109" Предпочитаемая музыка(основные жанры или направления): "поп, клуб, рок" Желаемый характер баса: "быстрый и точный" Максимальные размеры багажника, отведенные под ящик: "шир.93см х выс. 45см х глуб. 35см" Дополнения: (любая инфа, способная помочь) Вопрос или проблема: "какой ящик собрать? Как лучше подключить? Как настроить?" _____________________________________________________________________________ Имеем пару сабов, решили делать ящик... (рассмотрим на примере) Открываем файл, видим рекомендации для своего саба: 512 - объем от 55 до 70л(меньше объем=менее глубокий, но более четкий бас, значит для негров берем большее значение объема=70л., для универсального баса берем 60-65л., для быстрого баса берем 55-60л.), площадь порта - 220кв.см., длина порта - 57см. Далее, считаем ящик для пары сабов - проще некуда, значения объема и площади порта умножаем на коэффициент 1.5, значение длины порта оставляем без изменений. Объем = 70*1.5=105л. Площадь порта = 220*1.5=330кв.см. Длина порта без изменений = 57см. Готово. ________________________________________________________________________ Имеем 4 саба... Делаем то же самое, но коэффициент берем 2.3. ________________________________________________________________________ ПС. Монтажные размеры и рекомендации по оформлению в файле во вложениях. Чистый объем указан с учетом объема, вытесняемого динамиком. Порт, любые перегородки и тп в указанный объем не входят.

Назови максимальные размеры багажника, которые не жалко отдать под ящик.

Почему продаете стетсы? Что не устроило и на что хотите менять? Сам в выборе уся, пока что все же в пользу стетса, но не определился... тестить нет возможности, может кто то уже тестил... ПС. Мантра, у нас обычная розница 80, а вы бу продаете за 80? красавцы))))

Парни, глаза и уши наши самые точные приборы, вместе с синусом и шумами работают на ура. Для верности можно конечно выставить фильтры на осциллографе или RTA-метре.

Кстати Variable Sub-sonic Filter 10Hz - 50Hz @ 24dB/Oct , это работает как заявлено, лично проверял. Другой вопрос в том, что и этого в некоторых оформлениях бывает недостаточно, как например ЧВ, который отличается самым плавным спадом после частоты настройки из всех, что вдвое ниже чем ФИ... И еще вопрос, на засыпку - стоит ли доверять меткам на фильтре или нужно проверять прибором... ;)

Если речь о повседневе, то конечно лучше не лезть, а если о соревнованиях и для себя - то только сам, иначе никогда не разберешься в процессах работы, а самостоятельно можно много чего попробовать ;)

А с не приклеенным дифом еще легче, тк к шайбам подобраться куда удобнее... Пшыкает ускорителем для клея, без него клей сохнет сутки и затвердевает 2-3 часа. С ним затвердевает за 5-7 сек., сохнет столько же, но монтировать куда удобнее...

Сменная катушка с шайбами - 3000р. Диффузор - 1300р. Подвес - 1100р. Можно конечно в сборе(цена не изменится), но монтировать сложнее, а когда рекон в таком состоянии то даже ребенок справится...

А я B1 послушал! Кайф! Не думал что рупора так умеют петь! Вернее сначала открыл потом послушал... Вообще эмоций тоже от увиденного и услышанного много! Ну а кстати С1 им в самый раз, так что не на полфедора, нормально должно быть...

Да :)

Видать школьники оказались важнее клиентов))))

Peace Love Bass )))

У нас тут будет парочка проектов в SQ, уси разные, мощи в районе 500Вт.. Сегодня наконец спокойно сам поразглядывал 500, магнит действительно потолстел! Приятно! Но больше всего конечно впечатлили VO, вот чего не ждал, так это их, таких аккуратненьких малышей на картинке и таких монстров в реале! В шоке, хочу уже быстрее отслушать!