X-Drive88

В диагностику усь к нормальным мастерам. Даже если какой-то ремонтник отпишет тебе предположительные причины, ты же сам их устранять не будешь.

В конце недели буду ставить два патрика 12 + урал 3500 в 2108, отпишу результат. Из практики тебе скажу, что в таком объеме при 250 трубе (больше порт) будет выше рез на датчике, а при 200 трубе (меньше порт) будет больше ветра и меньше цифра на датчике

На эти динамики Ural AK 4.90 хватит

Какой авто? Седан или хэтч?

Чем дальше от настройки (а, соответственно, больший ход сабвуфера) - тем больше рост импеданса.

Все относительно. Нужно слушать разницу, а она есть!

В плане качества - Урал. В прошлом 2016 году многие мои клиенты, которые самостоятельно купили какой-нибудь Kicx QS серии (600, 900, 1000) через месяц поменяли уси на Урал/Альфард/Прайд и разницу в звучании заметили серьезную. Но на два ББ лучше 3500 брать

Да почти в каждой теме про выбор сабвуфера/усилителя это обсуждается. Напишу еще раз: Когда сабвуфер работает - импеданс растет. На моем примере - Урал Вархэд 1,1800 + две Урал Булава 12", подключение в 0,5 Ом. Когда сабы работают - рост импеданса от 1,3 до 1,8 Ома. Т.е. импеданс растет в 3 раза. Подключишь ты свой саб в 1 Ом - усилитель будет работать на нагрузку 2-3 Ома. Смотри заявку на это сопротивление у уся.

Про рост импеданса не забывай. Минимум в 2 раза рост у тебя.

отдает мало мощности

В 4 Ома усь "в холостую работает". Подключи в 1 Ом и убавь гейн

Про саб бы поподробнее написал. Если там 2" катушка, то, думаю, нет смысла менять.

Смотри в сторону Булавы.

Могу сказать, что самый низ он валит отлично, как и все остальное. На 25 Гц две булавы салон шатают нормально.

В 0.5 На этот усь питания хватит. А то, что сабы 900 Вт держат - это для тебя запас прочности. У меня в планах усь поменять на 1.3500

91.213.144.71 - это с работы. Домой приеду, напишу домашний

В 0,5. Рост все равно будет до 1,3-1,8 Ом. Т.е. усилитель будет работать на реальную нагрузку более 1 Ома, что нормально. Конечно, от одного Мачете М12 ждать много не стоит. Если будешь менять свой саб на 2*12, можно смотреть в сторону Ural Bulava 12, меня полностью устраивают. И ни разу не воняли от 1.1800 Вархэда в 0.5 Ом.

Плохо, что нет лампы клиппа на твоем усе. По коробу вроде нормально (если он на 160 трубе). Если баса мало - бери еще один саб и цепляй в 0.5

Ну напиши параметры короба. Так-то если саб не "воняет", а немного греется - это нормально.

Саб просто так не греется. Либо сильно ниже настройки валишь, либо клипп, либо короб кривой.

Да будет с восемнахи ветер. АГМ подкинь обязательно

Мое мнение - продать кислоту и поставить АГМ под капот в штатное место. Это будет однозначно дешевле, чем просто докупать второй аккум в багажник. Ты под КГ35 отдельно дырку в кузове сверлил или засунул в штатное место под локером с левой стороны?

Если саб нужен только для негров, то лучше чуть добавить и взять Ural Decibel 15". Негров он валит отменно. От усилителей Kicx серии QS лучше отказаться, не будет с них нормального звука в повседневе. Если будешь брать Patriot 15", то усь к нему минимум 1,2500, а лучше 1,3500.

Если отсеять весь "ср*ч" и говорить по теме - нет в общем доступе тестов (хоть каких-нибудь) AURA C122, нет инфы от реальных владельцев. Сабы распроданы, а отзывов нет. И дилеры, которые эти сабы раскупили, не спешат выкладывать их тесты. Патриот - саб, который проверили многие, и дилеры, и пользователи. И выбор тут такой: Или купить неизвестный саб Aura (может он хороший, а может и нет - на деле не доказано), или купить проверенный саб Патриот, который точно отыграет в правильном коробе "даб,трап,клуб ну и нигеров" (цитирую пожелания автора).

с "простеньким" качеством выходного сигнала и простенькими (или отсутствубщими) фильтрами.