Yauhen

Если все же захотите ФИ, то рабочий объем 27...37 л, настройка 35Г Гц, площадь порта от 85 кв.см. _

Так давление-то переменное. К примеру, покатился фронт высокого давления, он обойдет все закоулки внутри ящика, и у порта он будет даже раньше, чем на выходе ЧВ, сделает свое дело и пойдет дальше, на выход. Это "на пальцах", конечно. На самом деле картина распределения звуковой энергии в ящике будет куда интереснее. _

Ну, а чего можно хотеть от 18-шки с ее тяжелой подвижкой? _

Если порт действительно настроен на 55 Гц, то для его расчета используется объем только верхней левой камеры, до начала лабиринта, объем около 5 литров за вычетом порта и динамика.

Главное не частота настройки сама по себе, а то, что получим в результате: АЧХ, и ГВЗ. Чтобы получить одну и ту же АЧХ для разных динамиков понадобятся коробы с разной настройкой и разными объемами. _

80 мм до стенки, амплитуда колебаний 43 мм — нормально, достаточно, не должно быть таких отклонений в настройке. Интересный случай. Снять бы еще кривую импеданса, чтобы уж точно определить частоту. Что-то здесь не так. _

A = Sd * Xmax / Sp, где A - амплитуда колебаний "воздушной пробки" Sd - площадь диффузора Sp - площадь поперечного сечения порта Xmax - максимальный ход диффузора в одну сторону Воздушная пробка — воздух, находящийся в порте. Для расчетов принимаем, что это единое целое. _

По моим прикидкам, реальная частота должна получиться в районе 36 Гц, если рабочий объем 65 л. Тут либо не совсем точно определили настройку, либо не исключено, что повышение частоты вызвано недостаточным расстоянием от входа порта до противоположной стенки (8 см). Какая получалась амплитуда колебаний воздушной пробки? Настройка "сползает", когда щелевой порт прилегает к стенке, как в обоих ваших случаях. _

Тестили на синусах где: в багажнике, или в открытом пространстве? И хотелось бы увидеть чертеж того короба с размерами. Из-за виртуального удлинения настройка понижается примерно на 7-8%. Делим 31,6 на 1,075, получим 29,4 Гц. _

Производитель дает цифру вытесняемого динамиком объема = 0,25 куб. фута, или 7 литров. ZIIP, Толщину всех стенок необходимо прорисовывать и учитывать, чтобы потом не было проблем со стыковкой деталей и неучтенными "потерями" объема ящика. Порт даже со стенками нулевой толщины вытесняет 30 литров, а если это фанера 20мм, то и все 36 литров.. Динамик "съест" еще 7. Исходный объем ящмка 200л, значит, рабочий объем будет около 156-157 литров. Значит, настройка без учета виртуального удлинения = 34 Гц, а реальная будет около 31,6 Гц. В целом, очень неплохо поработали. _

Посмотрел насчет программирования под Андроид и iOs... Пхоже, не в этой жизни. Слишком много потребуется времени на то, чтобы что-то сделать, а отдача очень непредсказуема. Так что пока - увы. _

Пардон, не то название. Нужны данные по Kicker S12X4D. _

Вопрос не по теме: интересуют два размера Kicker C154: - наружный размер "самого большого квадрата" - размер монтажного отверстия. Если тут есть владельцы, померьте, плиз. В мануале этих размеров нет. _

Аргумент "на слух" не принимается, т.к. это очень субъективно. Во-вторых, простой аналоговый шумомер с линейной АЧХ почти от 20 Гц до 3 кГц, стоит около 900-1000 рублей. Если что, пишите в ЛС, пришлю новый, не пользованный. Имеет RCA-выход и гнездо для крепления в штативе. В-третьих, мы работаем в области до 80-100 Гц, и что там делается выше, спрогнозировать вряд ли возможно, да и к сабам это имеет мало отношения. В-четвертых, скачанная передаточная - это усредненная передаточная,об этом нужно помнить при проектировании. Если хотите лучшего совпадения, придется снять передаточную своего салона и проектировать саб с ее использованием. _

В принципе, наверное, это можно сделать, но пока нет представления, с чего начать. Не знаком с программированием для Андроид. Есть желание несколько упростить программу, убрав из нее экзотические редко используемые порты (типа конуса, воронки, и т.п.) и оставив только прямые и экспо. Еще надо добавить учет виртуального удлинения для щелевых портов. Словом, есть над чем поработать. _

Длина порта, примыкающего к стенке, будет 400 мм. Несколько вопросов: - что такое "размеры средины ящика"? Имеется в виду внутренние размеры? - если так, то общая емкость ящика 128 литров. Если по 60 на динамик, то на порты не остается практически ничего. Вам придется либо уменьшать объем, либо увеличивать размеры ящика. _

Тогда лучше снять кривую импеданса и определить настройку по впадине между двумя максимумами. _

Мало информации. Как мерили, чем, в каких условиях? Графики результатов измерений есть? Графики расчетов? _

Сорри, не длину делим, а частоту. Предыдущий пост поправил. В общем, чтобы не мучиться с длиной, считайте щелевой порт на частоту 1,07...1,08 выше нужной, если порт идет по стенке. _

1. Все размеры в метрах, квадратные - в кв.м., кубические - в куб.м. 2. Это чистый объем. Ну, рассудим логически: откуда этой формуле знать, сколько вытесняет порт и динамик? Для круглого порта оно учтено в Басспорте. Для щелевого - полученную расчетную частоту делим на 1,07...1,08, и получим реальную. _

Определять ход по ширине подвеса - крайняя мера, когда другим путем получить данные невозможно. Это "прикидка на глазок". Старайтесь находить данные от производителя. _

В багажнике будет вести себя как и любой другой порт. Основная его особенность в том, что позволяет экономить длину и обладает несколько меньшими искажениями, чем обычные порты, если правильно спроектирован. _

Тогда всё нормально. Если по-другому не получается, то можно и больше. Бывает, что шумов почти не слышно до 20-25м/с. _

Это для ориентировки. Примерно на такую величину колеблется "воздушная пробка" в порте. Когда проектируем ящик, желательно, чтобы расстояние от среза порта до противоположной стенки было не меньше этой величины. _

Да, так и есть. _