-
Постов
1 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент Ivan Olukhov
-
Улыбнуло, рыбачек зачетный:i_am_so_happy:
-
Ром, полностью с тобой согласен. Иммелось в виду то, что после первого дня соренований был весь вечер и вся ночь, поправить можно было легко и не терять баллы на еспл.
-
Внимание! Предварительная регистрация до 16 июля 18-00 (мск) на сайте http://www.emmanet.ru место провидения ТРК «Столица», ул. Мира, 41 Регламент 18 июля 2009 года – суббота 6-00 Сбор всех участников и судей на площадке соревнований. 6-30 Регистрация для ВСЕХ категорий (SQ, ESPL, EMMA Racing, EMMA Art, EMMA Тюнинг и Мультимедиа) по предварительной регистрации на сайте http://www.emmanet.ru. 7-30 Начало соревнований по Качеству Звучания, Мультимедиа, EMMA Racing, ESPL 11-00 Официальное открытие этапа XII Чемпионата России по автозвуку и тюнингу. Выступление официальных лиц, спонсоров и партнеров ЕММА-России. На протяжении всего дня шоу программа, конкурсы, призы, выступление артистов 13-00 Выступление группы «Ulenschpicel» 17-00 Окончание судейства (подведение итогов, подготовка к награждению). Шоу программа для зрителей 18-00 Награждение победителей 19-00 Официальное закрытие мероприятия. Важно! Во время открытой презентации максимальная громкость звучания аудио системы при открытых и закрытых дверях снаружи автомобиля не должна превышать 86 дБ.
-
Судил я одного такого, говорит что все сделал сам. Прешит салон, включая потолок, багажник оформлен, все в красно-черном цвете, круто, слов нет. Но на звуке ему сняли баллы, за длинный кабель 46 см от акб до преда, причем, там петля, дотянуть можно элементарно. На второй день на ЕСПЛ наступает на теже грабли, работы по переделке на 15 мин, но он с упортвом это не делает. Зато сам подготовил авто.
-
Как ни странно, я буду на мазде 6, номер ТРОН-АВТО. Иван
-
Дейтвительно, машин было много, но далеко не все были подготовленны на ЕММА, поэтому баллы косили направо и налево. Участники не то что правил не читали, в глаза их не видели!!! С треком аналогично, несколько учасников трек услышали впервые, ведь он был определен и выложен в сеть давным давно, сезон уже к концу близется. С прибором на замерах были небольшие проблемы, что немного подпортило картину высоких результатов: у Славы Коровина в Абсолюте и у мне в espl с первой попытки рез не зафиксировали, был превышен максимальный порог измерений и приходилось повторять замер, не по вине участника. Обьявляли, что Слава превысил порог 160 Дб, а у меня 150 Дб. Но про себя могу сказать точно, что это не реальный рез пока для меня на этом треке:bad: Славе хочу выразить огромный РЕСПЕКТИЩЕ, самое зрелищное и эффектное шоу за два дня соревнований - это его выступление, ну и HairsTrick выше всех похвал, СУПЕР. Три девочки его долго будут помнить Фахитос и Smoke. Участвовал в вашем классе, Израилев Ваня остался в Любителя+, собирается в Европу поехать. Так что, если у меня все сложится хорошо и я смогу добраться до Москвы, то посоревнуемся в одном кклассе. :greeting::drinks:
-
Все, ты в участниках!!! Класс ESPL - Master Не опоздай на регистрацию на площадку, напомню: 12 июля 2009 г. Воскресенье 7.30-8.30: Заезд участников на площадку, регистрация участников. а то 10 баллов снимут, как никак 10 Дб
-
Тогда название темы не актуально!!!
-
Ну ты даешь Дима. Кидай мне в личку все регистрационные данные. Посмотри на сайте Емма форму заявки. Попробую договориться, только не тяни, сделай все сегодня до 16-00 Да и номер тел черкни, отзвонюсь.
-
Сделай заказ на сайте Optimabattary.... точно не помню, через поиск найдешь. Это официальный сайт Оптимы в России. Отправят куда угодно, хорошие цены, доставка до транспортной бесплатно.
-
Главное слово в "отдаче долга" - это ОТДАЧА, а не ДОЛГА
-
Регистрация на сайте для участников продлится до 9 июля 18-00 (мск). Успевайте!!!
-
Таких СПЛ установок масса, особенно забугорских, только их привезли на замер на эвокуаторе и увезли. А тебе и в повседневе ездить, я так понял. Рассмотри вариант, чтоб на замер устанавливать перемычки в обход предов. или вместо предов. Себе на замер ставлю вместо предов медные перемычки толщиной 5мм и под болты их.
-
Фиговая инфа, пока читал первые два абзаца.......-голимая реклама. Вся исчерпыващая информация находится http://emmanet.ru Все что, нужно для участия, там есть. Помимо рекламы!!!
-
Зачетно!!! Из своего опыта скажу: Посторайся сохранить эту красоту, а это оказываеся намного сложнее чем сделать!!!
-
Тебе лучше с Новосиба с кем-то пообщаться, подожди, вечером может кто отпишется. А пока время есть, яндекс и гугле тебе в помощь
-
В личных настройках (опции) поставь по умолчанию стиль Default Style (с компа) и сохрани. И попробуй открыть с мобилы.
-
Думаю, вся эта хрень, может происходить из-за того что с телефона не поддерживается загрузка форума в "стиле cars". Где-то в личных настойках или еще где-то, точно не помню, была запись - смысл такой: "Если у вас не поддерживается новый стиль cars, переключитель в нижнем левом углу страницы на стиль Default Style" Может поможет.
-
Если ЗЯ попадает в рекомендуемые рамки, то я бы не стал еще что-то лепить, а сделал чтоб он хотя бы в ЗЯ начал играть. (самый легкий (в изготовлении) способ оформления). Проблема у тебя в другом, об этом тебе уже не раз сказали.
-
Ачем тебе вот это не устраивает Hyundai рекомендует единственный тип оформления — ЗЯ и единственный его объём — 29 л. По итогам наших упражнений вышло, что объём ЗЯ можно брать существенно меньший (хотя можно и рекомендованный, с очень похожей АЧХ, от 18 до (в пределе) 15 л. Можно учинить и «фазик» с хорошим усилением, его объём, кстати, практически совпадает с объёмом рекомендованного ЗЯ. Дальше можно не объяснять, да? Повторяю свой вопрос: В каком ящике сейчас находится дин и каков обьем?
-
В каком ящике сейчас находится дин и каков обьем?
-
О!!! Все не так уж и плохо как было в начале:lol:. УСЕЛ ДЕРЖИТ 2 ОМА В МОСТУ, не путаешь ничего? Совет прежний остается: нужен усь хотябы 500 ватт в мосту на два ома или моноблок.