DENLaDEN

- а эти кросовки дышат? - дышать, только тииихо тихо... :lol:

После видео краштеста новой семерки в таксистов, если приходится, выбираю более тщательно, а если и занесет в такую (упаси Боже!) то только на заднее. Ну а за руль никогда. Я поддерживаю цель политики нашего государства, но не согласен со стратегией - надо не только ужимать импорт чтобы искусственно ростить наш НЕКОНКУРЕНТНОСПОСОБНЫЙ автопром, надо еще и автопром менять! Ведущие инжинеры импорта, и в том числе в тойоте - руские, и порше 911 серии - это то же машина с руской душой, почему эти ребята не хотят работать на автоваз??? Ну а в статейке, написанной задиристым языком быдловатого человека вся на полуправде построена - статистика-мудистика.... это статистика покупок новых авто, ясен хер что у нас в россии тойот мало в салонах берут, а вы зайдите на любой авторынок - вот настоящая лакмусовая бумажка потребительского рынка, посчитайте сколько там вазов.... Если ваз будет хотябы безопасен и долговечен, то я пойду в очередь за ним (уверен что очередь будет уже большая). Я ездил на этих машинах, я их чинил, разбирал, видел их скомкаными в лепешку, пробивал рукой пол в машине которой еще второй десяток не прошел... Зная досканально анатомию ваза из лады можно сделать супер автомобиль - крепкий и надежный, но это значит добавить к ней еще треть ее стоимости, и все равно это будет хреновая машина, потому что слово комфорт прошло где то далеко мимо, а если переделать всю машину чтобы она стала еще и более-менее комфортной, то ее надо будет после такого тюненга отогнать сразу в музей, потому что она станет золотой, ибо имея гораздо меньшую сумму можно за два дня купить себе короллу, которая после двух-трех адекватных хозяев достанется вам в лучшем виде, чем ваз с конвеера. ВАЗ это самоходное ведро для тех, кто любит ездить затыкая ремень монеткой, чтобы на пивное пузико не давил (оно потом ребра отлично ломает! а при удачи еще и в легкое воткнется и тогда уже точно ваз свою миссию выполнит). Я видел вживую столкнувшиеся лоб в лоб, процентов на 40% (то есть почти до середины капота) ардео и четверку, причем не гнилую четверку, водитель ардео сидел за рулем и глядел через целое лобовое стекло, когда его машину загоняли на платформу эвакуатора, а водитель того, что осталось от четверки лежал рядом в под какой то серой тряпкой.

Это не сугубо эспиэльная штука! ИЧХ ясно иллюстрирует настройку ящика, то есть самый верный способ найти настройки ФИ или сравнить результат с расчетными данными - снять ИЧХ. Форма ИЧХ иллюстрирует нюансы работы ящика, такие как эффективность демпфирования, добротность резонансов... Когда я добъюсь того, чтобы ящик работал именно так, как нужно я пойду в машину и буду там уже мерить АЧХ 8) Сегодня я уже знаю что мне необходима дополнительная жесткость, причем серьезная. Буду делать полиэфирную паутинку из стеклонити на шайбе и подвес пропитывать.

нафиг квартиру... гостиниццу... в гаражах по трое суток не спим, а тут одну ночь потусить.. 8)

Я же говорю что есть генератор на два киловатта. Если я там буду, (а это 99%) то у меня с собой будет электростанция и большая переноска. А жратва ближе некуда - стоянка то перед самым супермаркетом, там не только пожрать, там и аккум купить можно при желании 8)))) Я вот седня буквально час назад закончил сборку пассивного излучателя 18" щас пожрал и буду снимать ИЧХ и определяться с необходимыми изменениями жесткости и веса...

-неужели?? смелое предположение... :lol:

Бери герц, он лучше Рки! У него катушка крупнее и охлаждение лучше и чувствительность реально выше. Просто не надо сознательно его убивать. HX намного музыкальнее Рки, ди и давит 380 (всмысле громкого глубокого и динамичного баса) ох как здорово. фанат алпайна, тот ящик для 12" Рки, с 15" я не работал.

А че бы прямо там на гиганте и не потусить :mocking: впринципе можно даже дискотеку организовать... если найдется добровольный диджей и небольшой комплект оборудования то с меня электростанция 8)

spl_mo, Оформление расчитывается из требований обеспечить тональный баланс, в маленкьом ящике этот саб не будет играть. Эти динамики действительно стучат катушкой и это их большой конструктивный недостаток, который конечно же приходится учитывать. Но стучать он начинает когда ход уже сильно превышает Xmax, в ящике, вроде того, что я описал, с сабсоником на 20-25Гц до начала стука катушки о нижний фланец будет очень много громкости, хватит любому адекватному меломану (не спльщику) а саб этот сделан как раз для музыки. Я вот тут подумал: если учесть цену, за которую эти динамики впаривают, то басхэд скорее всего прав Но абстрагируясь от цены - далеко не самые говняные динамики по конструктиву и весьма замечательные в плане звучания в музыке.

Про чинить не могу сказать многого, все что сказано - не по конструктиву, а чисто по ТС. У меня убить при нормальной эксплуотации не получалось ни разу герца такого (ES, HX, HXS) Пара 10" ES уже очень давно работают с усилителем 2*500 ватт (это дома, не в машине) и не ломаются, не рвутся...

Я готовил (в галлерее есть) какого то древнего американского динозавра 15" так у того вовсе Vas (измеряный, датшитом там даже не пахнет, фирмы то такой не сискать в инете..) был 410 литров (Qts 0,36 Fs 20) так ему вовсе 120 литров ящик достался и совсем не пустой внутри... И это плата за чувствительность 91Дб (если на 2.82 вольта то вовсе 95Дб) и я такую плату готов платить за возможность получения велеколепного глубокого музыкального баса от маленького трехсотваттного настоящего (не цифрового) усилителя. А дубовые компрессоры, которым чтобы хоть немного играть нужна мощьность, сравнимая с мощьностью портала в небольшом клубе, я не считаю динамиками с правильными параметрами. Тут уж я буду неприклонен 8)

Мне очень нравятся параметры между прочим! Такими они и должны быть, я считаю. А вот коробки у них долбоэпические однозначно...

spl_mo - это моя рекомендация. Это же 15", а не 12" у этого динамика Vas - 109 литров и добротность почти 0.6 - такие либо в ЗЯ либо в большой ФИ. если хотите "заводские" рекомендации - вот они: там советуют два ФИ ящика, один объемом 30 литров, второй - 45, и оба на 30Гц настроены, при этом честно приведена АЧХ с горбом на 70Гц и крутым спадом ниже, настолько крутым, что на 40Гц спад больше 10Дб, а 35Гц вобще где то за диапазоном чувствительности слуха (это я по "заводской" книжке читаю!) И нахера такие рекомендации? Чтобы убить все возможности динамика на корню?? Ибанутсо... ЗЯ вобще 20 литров советуют - потом тупые но багатые люди покупают, делают "по рекомеднации" такой ящик, читают на наклейке что он 1400 ватт, потому что это крупно очень написано, вваливают ему эти полтора кило в двадцати литрах и ему издец приходит...

ФИ 100 литров с настройкой 30Гц (с учетом синтепона по стенкам) ЗЯ 70-100 литров. Я бы делал ФИ ибо такой и настроить не шибко сложно - ящик гигантский, и играть должон ровно и с хорошим акустическим подъемом в машине - порядка 3-4 Дб во всем нужном диапазоне

Присоединяюсь ко всем! Поздравляю с новым годом в жизни! С новым опытом! С новыми победами! И с новыми радостями! ;)

Гы 8))) ты наверное не меня имел ввиду, но мы уже поболтали

надо считать 8) попозже погляжу, книжка у меня есть от старой HX серии.

тока повторять не хорошо... надо брать делику и делать из нее локомотив метро синий 8) это будет актуальней) дудку к нему приделать и матюгальник, через который орать писиходам "отойдите от края платформы!!!" тема будет! 8)

Чтобы осталась прежней настройка длину портов надо увеличить, но как будет лучше в конкретном случае - это сказать невозможно.

Пропитывать ничего не надо!!!! Тем более шайбы! Я писал о ремонте прорваного динамика, а новый трогать не надо! все равно бумага ничего не впитает в себя (разве что развести смолу в стироле... но это всеравно будет не слишком прочно и толку будет мало.)

классно!!!!

Я с этим умным дяденькой не знаком, так что комментировать не могу его. Я говорю только то, в чем уверен сам, что проверял, наблюдал, слушал... Фи ящики для музыки я расчитываю изначально с учетом заполнения и заполняю как раз примерно так - на 60% (хотя все эти проценты - это очень грубо, ведь заполнитель может иметь разную плотность). А вот дома например у меня ЗЯ с заполнением всего объема полностью, причем довольно плотной минеральной ватой, не потому что я счел что так лучше, а потому что так получилось лучшее звучание. А уж от чего так, сколько там процентов, сколько граммов на кубический сантиметр, какие акустические потери - это мне впринципи не интересно. Надо пробовать разные варианты и выбирать лучший. Вот все умное, что можно сказать про заполнение АС. А вобще у поглотителей есть объемная масса, поритость, коэффициент продувания... и еще много параметров, которые поидее все будут влиять на звук, если это интересно - можно найти эти сведения в учебниках по акустике, но и там не будет четких математических формул, расчитывающих количество пузыриков в паралоне на каждый литр ящика) там будут лишь сведения как и на что влияет тот или иной параметр и в как его измеряют. Только подбирать заполнение для АС нужно будет все равно эксперементально ;)

это я к тому, что не нужно новый пилить, если этот рекомендованый, то пойдет. а настройку все равно подбирать будешь.

максимально - это когда синтепона нет только возле входа в порт. Сжимать его не нужно, а заполнять можно весь объем.

Из старых серий очень хорошие динамики! Во всем замечательные, кроме основания диффузора - это самое слабое место, если засунуть динамик в очень маленький ЗЯ и навалить на него киловатт - катушка отрывается от диффузора (впринципе это все легко склеивается в монолит смолой). Но в нормальном ящике, и тем более при музыкальном использовании убить эти динамики очень сложно! То есть хороший дин.