WOWA77

да хоть 4 квадрата повесь провода он будет играть но на максималке провода будут греться меняй короч по горантии

я за то что массу проверь на усилке, иначе тоже самое будет с новым межблоком...

Это предсмертное состояние усилка ::focus:: блок питания припален мое ИМХО Мост в 2 Ома этож че за усилок то работающий 1Ом на канал? :mocking: Кстати при этом когда бас искажается дико, лампочка питания должна тухнуть в такт баса, если это так и питание впорядке то усь в реонт :hi: И не затягивай иначе ремонт дороже выйдет...

Из-за превышения хода, как раз нагрузка ложиться на центрирующие шайбы Руслан вопрос: где именно отклеялась шайба??? И клеял ли в том месте мастер, который чинил тебе их? Или я что то пропустил и это новые подвижки :scratch_one-s_head: И поверь Рус я не расхваливаю сандали и не пытаюсь их выставить в лучшем свете, просто реально видел на что они способны Даж подвижку от зетки держал :mocking: Зы: Распорка смотрица :good:

Ну как бы их понять можно, может приступ у человека случился от шока(сердце схватило)... Вообще как бы знаю что очень трудно выбраться с машины, погруженную в воду... Дверь откроется только тогда, когда разность давлений в авто и вне будет одинаковой, а это наступит только тогда, когда машина наполнится водой... Единственный вариант через окно и то не факт что электростеклоподъемники не зальет водой, тогда разбивать... Вопщем страшное это дело :sad:

Жость.....Машина утонула: Причины смерти пока не известны. :scratch_one-s_head:

Импеданс на замере 1,76 это ближе к 2 омам))) 70,4вольта/40ампер=1,76Ом

У тебя походу масса усилка пошла через межблоки... большой ток для малого сечения межблока равно ::focus:: Проверь массу я те говрю!!!

саб в топку, усь на фронт

Вот такая хрень тебе в помощь http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=31 А эпоксидка все таки бы засохла, пару дней подождал бы))) На Алмазе точно есть эта полиэфирка со стекломатом а вот в шахтах х.з. :pardon: Главное с отвердителем непереборщи а то будет дым и треск Я кладу отвердителя столько же сколько и в шпатлевку немного, чтобы небыло розового цвета отвердителя Иначе ты ее даже намазать не успеешь :mocking:

Оффтоп ИМХО на счет зеток не соглашусь)) :blush: Любая железка ломается и это все прекрасно понимают... Вот сгорели у Руслана каденсы, он же не говорит что они шлак И все прекрасно понимают что такое са серия и зет и где их производят и из каких материалов :mocking:

так там вроди импеданс далеко не 1 Ом :sorry:

Эстетика или борьба за дб?

D

Все вроди на полиэфирку всегда все делали... Погодь пару дней положи на солнце должно застыть, просто плохо отвердитель видать перемешался... И как правило отвердитель всплывает он легче(плотность) эпоксидки...

плохо перемешал... а почему не полиэфирка? с ней же проще да и сохнет в разы быстрее Эпоксидка заполимерезуется только вопрос когда)))

У мну такой же лобзег)))

:wacko2: как бээ отключать все надо, когда какие нить манипуляции делаешь с железом...и проверь массу у усилка!!!

Жость! :sad: хорошо что пассажиры не пострадали...

:good: еще грит когда че нить включаешь там стопы тормозов или еще че нить тада горит

Оффтоп Есть предположение что рез с распоркой уйдет в минус... или по крайней мере распорка ничего не даст...

А смысл тада такой сходки? попистеть можна и в интернете, скайп наконец, конференция :lol: асько :lol: телефон :lol:

Вот ты маньяк Этож зрелищно))) а стекла вон ближе к 160 выетають :mocking:

режь! просто с уменьшением объема немного повысица настройка) и возможно станет чутка тише играть) а может и не заметишь ничего) Тут пол форума глухих наверное его бы не усышали вообще))) Попробуй бортики посрезать с обеих сторон... можить влезет))) А фазик куда переносить хотел?)