Федюньчик

Она своим ходом ездит. Видос был где то тут

Решил попробовать запилить БП4. Буржуи пишут что он давит очень хорошо. Больше нигде информации не нашёл, поэтому пилю с оглядкой на запад Будет короб на 200 трубе Короб разборный, чтобы иметь доступ к динамику

Саб спереди что ли будет? Там мотор как у запорожца -сзади? У запора багажник на 1*18, а тут 10 впихнуть можно

В моём Патроле порт вверх показал самый унылый результат.

Как узнать какой динамик подходит для БП4?

Напрашивается ящик из листового металла и порт из металлических венткоробов

150+ на одном АЗ-13 SPL Power 12"

Арсюша, Всё возможно, надо в руках вертеть. Но судя по конструктиву, динамик неплохой. По крайней мере красивый

По фото вангую, что диф карбон, колпак пластик...

В пионерах этих точно есть проц? на официальном сайте ничего не нашёл!

вот видео одного из замеров

Сегодня дошли руки замерить новый ящик. Результат порадовал, как и сам динамик. Динамик даже не нагрелся. :yahoo: 150 дБ прошёл!!! Не знаю почему, но динамик сильнее выделяет пик по сравнению с бв, то есть на боевой частоте 42 Гц, например 149, а ближайшие частоты (38-39) могут и 142 показать. У ВБ полка больше.

Вообще странно, на 19 вольтах в теории в автомобиле электроника сгорит в первую очередь. Компьютер, лампочки, панель приборов.

крутяк!

мост работал в 0.175 каждый усил, то есть 0.35 на мост. Питание - 2 кислоты под капотом. Но защита была после 143 дБ.... Я бы не насиловал усилители.

Не, ничего не ловит - всё тихо.

да, сейчас + и - по отдельным проводам. Массу автомобиля использую только для усилителей на акустику.

На плюс был ПВЗ-95 (он и сейчас лежит, но добавил второй такой же на плюс). Под капотом с завода два аккума

Я гонял целый сезон с мостом 1000 с массой на кузове (две кислоты под капотом, доп аккумов не было). Просадов и клипов не видел синусы от 38 до 45 Гц

На 50 вообще не шевелится ничего. 39-40. Автомобиль очень крепкий

Вечноcть, Патрол 12 г.в. смотрел внутри. Он под СПЛ не очень понравился. Там всё электрическое, сервоприводы, кнопки и прочая ботва. Дорогой к тому же, чтобы шкафы внутрь пихать. Зато валит 200+ по трассе и 0-100 за 6 секунд

Аленка, в патроле крыша начинает греметь от 150 до 153 где то. Потом прекращает

Современный Д класс не отличишь от аб. Тару надо брать

Оффтоп где в Москве находишься? Интересно посмотреть.

На Патрол похож внутри, ниши в задних крыльях аналогичные, стойки похожи. Двери только у Патриота хилые на первый взгляд. Задняя дверь на одном замке что ли? Отрывать будет её от баса