Максим 25

Нечеши всех под одну гребенку! И обобшать незачем! Я неговарил что ненравится! На мой взгляд если бы это штучка хотябы в раене 1000 или 1500 стоила то можно былобы такую притарить и только ради красоты! Опять же повтарюсь это только мое субективное мнение, некому его ненавязываю! А написал потму что был удевлен ценой!

И не кто некричал! А спокойно дискутировал!

Ненавязывай свое мнение у каждого оно свое! Если говарят дорого за две мекросхемки и десяток диодов (6500) значит дорого!

По функциональности переплюнет все эти девайсы разом!

Производство открывать и несобирался с чего такие выводы непонятно! Я за 6500 лутше УСБ осцилогроф куплю!

Мне этот девайс некчему соответствено писать незачем! Сам себе за 500 рублей напаяю аналезатор спектра и неоднополосный!

Ана (версия) уже дешевле некуда (по себестоимости) только пласмаски красивые!

Парни не в обиду сказано но Bemrik прав. Себестоимость этого чуда 500р не более, а за него 6500 просят! Это по хамски! Функционаьность этого девайса на диодиках, что одного, что другого минемальна, а про точность так и вобше неочем говарить!

25 лутше будет! Если делаеш + Кг 25 то и минус нужен КГ 25. А есль зделаеш разного сечения например + 25 а минус 16, то считай что и + утебя 16. Цепь то одна и она замыкается при включении уселителя!

Да делай так выграеш пару десятых вольта! Только незабудь поближе к генератору пред поставить на +. И незаморачивайся сильно по поводу сечения! Как тут тебе советваль нужно правельно обжать и поротянуть!

А что электриков тут нету! Некому суть проблемы обяснить! Почитал и вижу тут много самаучек и теории им нехватает! А машину у него скорей вчего приора! И провод одгарел по простой причине! Наконечник латунь , а провода медь, жилы находятся на воздухе! Туда попадает влаго и все это зеленеет и окисляится в итоги сопротивление растет и место обжатия наконечника греется и современем отгорает! У меня было такое!

Немного неверно поправлю если позволиш.:hi: Если последоватьльное соединение ток нескладывается, на элементах замкнутого контура (цепи) он одинаков! А вот напряжение разное! А при параленьном наобарот напряжение одинаковое ток разный!

Не чего не будет! Только провод Кг 25 можеш прировнять к КГ 16

Вобшем умер владелиц и теперь накручивать будут на бренд (только держись за ......) Холявы в России небыло и небудет.

Это ты где взял по каким таким пораметрам! 23А много для 2В и 4В банок. Вот они и бурлят у тебя. Вобшем нужно чтобы не бурлило со свистом в банках! а шли маленькие пузыречки ! Бурление сведетельствует о сильной химической реакции с нагревом! А плостины в нутри акомы сильно греть это плохо! Потваливается активное вешество с пластин!

Если емкости 12 В акб и 2 вальтовых банок сильно разнятся с эти будет проблема!

Значит Ты хочеш одновременно заряжать одной зарядкой всю систему?

Померей ток зарядки! И сравни с паспортными данными! Чем меньше ток зарядки тем лутше для акома! Пусь он будет 1А и заряжатся будет сутки зато аком дольше проживет! Вобшем думается мне есль больше 5 А то это многовато!

Непойму к чему такие сложности.:unknown: 1. Зачем тебе пониженое напряжение? Оно ниже напряжения 16В акомулятора или выше!? 2. Какое это настроеное напряжение? Вобшем чем выше напряжение от номинала зарежаемого акомулятора (в твоем случае 16В) тем больше ток его можно даже посчитать приблезительно! К примеру 12В аком ставиш на зарядку у него на клемах 12.5В, подаеш с зорядки 14.7В в момент подключения ток в раене 15А. В процесе зарядки по мере выравнивания потенциалов (напряжение на аком, помере заряжения становится близким к напряжению зарядного устройства) ток уменьшается с 15А к 0,5А Ты что хочеш одновременно заряжать и 12В аком и 16 вольтовый? Побольше информациичто именно в системе питания и какие пораметры тебе от нее нужны? (к примеру стабильное напряжение на 16 В или подсос 16В акома от 12В акома) Чем смогу помагу:hi:

Разницы ты особо незаметиш но на практике скажу место где изоляция соприкосается с наконечником жилы небудут окислятся а это плюс! И поять лутши посеребреным припоем, он дорогой, но он неокисляется со временем.

Извеняй в ответ непосигналил Сигнал неработает!

Понятно кто мне сигналил вчера. Стою значит на перекрестке Степана-разина Дзержинка нигого нет! Бах бах бах бах оглядываюсь по зеркалам нет некого, в дали фары светят! Секунд через 10 Бабахоть стало, как выстрелы из танка. А машина его стояло через одну за мной! Предстовляю удевления водителя который непосредственно перед ним стоял! Жаль я свою системку разобрал Мы-бы тогда Этому водителю уши-то поджарили.

Я раскажу, нет там некаких секретов, давно уже, стандартная по сути система набраная сколько помнь из N48 марка неодина! Неодимовые магниты это магниты, которые изготавливаются из таких химических элементов как Неодим - Nd, являющийся редкоземельным элементом, железа - Fe и бор - B. Неодин в моторе ДД З находитсятолько в верхней части в виде маленьких прямоугольников все остальное железо. Почему нельзя делать ребра из неодина? Потому что магнитное поле (индукция) в зазоре (если сделать ребра из неодина) уйдет в низ. Точнее в зазоре будет неравномерное магнитное поле, а это в свою очередь ведет к сильному искажению звука! Да и некчему сильное магнитное поле в нижней части керна (центрального магнитопровода) Есть решение этой проблемы, опятже нужно будет исполбзовать редкоземельные материалы, а это некчему, ценик тогда вобше космас будет. Про шайбы чем больше растояние между центрируюшими шайбами тем меньше осивое биение катушки! Ех найти-бы гденибуть денюжку на неодин 25 000:flag_of_truce: я бы такой мотор собрас с линейным ходом более 70 мм. Вобшем буду копить потехоньку.

Ненужно придумывать то что придумано давно! Подсматрити конструкцию у других производителей и успех гарантрировван! На мой взгляд мотор сыроват. Увеличение длины керна относительно магнитных шайб ! Ведет к растягиванию магнитного поля соответствено сумарная магнитная сила всех шайб будет распределена на большую плошадь керна (центрального магнитопровода), в итоги уменьшение магнитной индукции в зазоро! Я Конечно понимаю почему вы керн увельчели в длине, хотели добится увеличения хода! А в итоги неравномерность хода. В верхнем пределе хода будет провальл, если так можно выразится уменьшение резвости и поразитные ввибрации! Если еше непреобрели преобретите гаусметор, очень полезная весч для измерения силы магнитного поля! Можно собрать свой в инети информация есть. В центре керна нужно отверстиее с глаткими краями для отведение давления в нутри полости катушки. Для концентрации магнитного поля и уменьшения потери на воздухе, можно применить Висмут только его непосредственно к частям мотора присоединять нельзя, через проставку резиновую.

Чего тут думать по вольтажу и питанию ставите от краза четыре генератора по 60В 20 акомуляторов все это грамотно подключаете! И у вас постоянка на 240В. Только вот двигатель нужен как минемум дизель на 4 литра что-бы прокрутить всю эту мошь!