Максим 25

Думаю двум GZ Plutonium GZPA 1.10000SPL-HC питания в виде четырех ХС3100 на повседнев маловато будет если качать на всю. По моему мнению один такой усь лутше будет, а если всеже окажется маловато то можно будет с питанием повазится и зделать повышаное напряжение на 16 -18 В на повседнев. Тогда и моши побольше будет и просадки не так страшны (в плане клипа). Вот еше думаю пригодится! Посматрите в разделе стетсом был у них вольтметор с ремоутом отключаемым по низкой просадке (вроде бы ниже 9.5в) В вашем проекте пригодится что-бы железо непопалить.

Предлогаю фотки встречи в этой теме выкладывать если имеются!

Ех надеюсь в следуюший раз срастется и я приеду!

Сколко человек приехало?

Сидит значит адменистратор в Веге в гостинице ждет клиента, кофе попивает! А тут бахбах бах бах! В стаконе волны какието Вот думаю; выгонят с парковки? Дико извеняюсь одного бойца вы на завтро потеряли? У меня скорей всего неполучится приехать. Но очень охото.

На чем сошлись? Вега в 5 5 30 21января ?

Я тоже за Вегу ну, а по времени без разници мне, я за 4 5! Предлогайте еше место для слета мож кто знает хорошее!

Там холодно и ветер дует! Был недавно там.

Можно на картодроме в автозаводском раене, там жилых зданей рядом нету. Но там постояно кто-нибуть учится рулить! Или возле Веге с права возле рынка, на паркинге, но думаю нам там нерады будут! Можно где-нибуть возле горожей например Белый медветь там где осенью рынок или возле Военного училеша со стороны гаражей (пламя) там дорога широкая, вот только бы десантура неподумали бы что, их обстреливают, а то тогда пи.... на предет, вышлют наряд!

Если и покупать то только вот такой стоит гдето 1000р

Привет! Я только за если незанет буду приеду!

Все понятно будем ждать! Конкретней фериты ненужны, нужны только части магнитной системы из правелно намагниченой железа! Зделоть то их просто из железа непроблема, а вот из нужного метала с собледение технологие намагничивания уже сложновато и я даже незнаю где в России за токое вазьмутся. Вот такого типа размер 70 на 210

Такой вопрос; возможно ли изгатовить детали для магнитной системы мотора по 3D черчежам. Из соответствуюшнго матерьяла, с соблюдением технологии намагничивания?

поправь мож где и ощибся!

Инженеры на иномарках умные и подстраховались! Было бу на вазе 20В вся электроника погарела бы! В Иномарки в блоке управления на питание стоит микросхема стабилезации напряжения, которая что при глубоких просадках что при скачках напряжения, мазгам дает стабильное питание! Очень полезная веш при марозах когда крутиш холодный двигатель и мазги несбрасываются при силных просадках! А генератор в таете видемо нестандартной канструкции вот и не подашол регулятор, скорей всего его нужно было подключать по особенному! Короче нужно было схему и конструкцию посматреть и определится подойдет регулятор или нет!

Ты уж звени (За бред) грубовато выразился по отнашению к форумчанину!:flag_of_truce: Постараюсь так больше не далать и объеснять корекно! Тут подразумивается совсем другая мысль ты просто неправелноее понял! Т.е при заведенном двигателе запрешается снимать акомулятор так как некоторые генераторы выдает так сказать несовсем чистый постоянный ток, а ток постоянный импулсный ,а для мазгов авто такое питанее нежелательно могут глючить! Тут акомулятор играет роль демпфира и выравнивает эти пульсации паралельно заряжаясь. Генератор старой канструкции скорей всего и какраз где я писал выше про пульсации у тебя они и шли и мультиметор твой или вотметор какраз и ловил эти пики 16 волт но среднее значение я думаю наврятли перевалит за 15! Вот как раз на твоем авто аком лутше и не снимать!Нынешние умные генераторы с иномарок лешены этой пульсации и напругу держат стабильней! Таже фишка и с генератором Камаза! Все это простейшии генераторы с простейшим регулятором напряжения!

Ребят мехман это хорошо! Но можно и без него обайтись надо только немного знаний и голову включить! Вот проблему нашол деодные мосты, приколхозить промышленный апертажом побольше и забудеш про сгоревшие мосты. А про качество комплектуюших соглашусь та еше гадость!

Вздутса аком может только от повышеного напряжения и внутреннего кз, ну там еше клапан неисправный! А если напруго Выше 15+ неподнимается чего он вдрук вздуется!

Руслан правельно он говарит непойдет от одного регулятора два гены возбуждать! Непотянет регулятор и напряжение будет скакать Нужно искать мошный регулятор либо в стандартном транзисторы перепаевать.

Извени конечно но вот это просто бред! Скорей на обарот под большой нагрузкой сгорит! Регулятор то на что на гене стоит! Чего вдрук до 16 В поднимется! А вот ремен скидывать вобше убило, не проше на провод возбуждения выключатель поставить!

Доставка обойдется дороже чем он сам стоет через ebaytoday была у меня идейка привести от туда реоретет американский, так как стал считать просто в ужасе оказался! мало того что доставка дорагушая так у ebaytoday еше и курс долара по отнашению к яндекс денгам 33 с копейками и выходет в три дорого. Это еше неконец данная веш может просто недоехать целой до россии, а то и вовсе потерятся! Гиблое дело. А вот через друга попробовать можно, что-бы по америке он к нему приехал а там Транспортной компанией в Россию, а в тот город который он прилетит попрасить басклубовцев получить и отправить ТК.

Акомы разной емкости конструкции и разного производителя! Как некрути будут разряжать друг друга быстрее, чем если-бы аком был один! Вся проблема во внутреннем сопротивлении, напряжения покоя (при полной зарядке) и графика разряда! Писал не один раз и не в одной теме, некто непреслушался к моим обоснованым ответам и высмеивали их. Напишу еше раз так как хочу чем-нибуть помоч. 1. случай. Возмем два акома разной фирмы разной конструкции и разной емкости 100 и 60 Ач! тот у которого 100 Ач при зарятке от 90% до 100% напряжения полного заряда 12,9 В у 60 Ач втех жи условиях 12.7 В. Что выходит разница между ними 0.2 В по напряжению! при соединении их паралельно от 100 Ач к 60 Ач, пойдет переток мошности пусть и небольшой. Постоит эти два акома запаралеленые сутки и тот который 100Ач будет уже не 12.9В а 12.7В а это уже не 90% заряда а 70%. При нагрузке ситуация еше хуже первым будет разряжатся тот у каторого емкость меньше 60АЧ и после отключения нагрузки, он будет заберать заряд на себя, как с большекгшо по емкости 100 Ач акома так и с генератора до момента полной зарядки! В итоге 100Ач некогда небудет заряжен полностью, или будет заряжен полностью недолго! Какой бы мошный генератор у вас нестоял! 2 случай. Возмем два новых акома одной конструкции и одной фирмы 2х60Ач! Напряжения покоя и в заряженом состоянии 12.7 график разряда соответственно одинаковый. Значит перетока мошности небудет, разряжатся они будут одинакова под нагрузкой. Их возможно зарядить на 100% обои, меншем по мошности генератором и они будут держать заряд. И сумарная отдаваемая мошность 2х60Ач (по истечению какогото времени) будет больше чем у недозаряженого 100 Ач и 60Ач. Может по сумарной мошности 2х60 и проиграют полностью заряженым 100Ач и 60Ач. Итог: два полностью заряженых акома разной фирмы разной конструкции и разной емкости, по отдаваемой мошности выграют у двух одинаковых акома меньшей емкости, но только при условии, что эти два акома разной емкости нестояли пару суток запаралеленый вмести, потпитываемые дохлым генератором! На повседнев по моему мнению лутше ставить одинаковые по емкости конструкции акомы одной фирмы.

19 для него много, китай вроде! А так лутше аналог Power Acoustik BAMF5500.1D сборка Тайвань цена 18 000! 18 000 тоже много для данного увеселителя!

Плошадки эти отваливаются на раз два три! Скоч надо этот отрезать и клеить на силикон!

Громко и качествено я-бы посматрел в сторону трехполоски! Чем ужи деопазон для звукового излучателя тем громче и правельнее он играет! По компанентам смотри в сторону вч и сч, мошных эстрадных купольников таких как фирмы Visaton и ScanSpeak. ВЧ фирмы Fostex или Visaton. Мидбасы можно Sundown Neo 8 или Питерские фирмы дифузор. И невздумай по две штуке в двер ставить это кашюнство для SQ. И вот что еше забыл, все поканально! Если все правельно собиреш и настроиш будет очень громко и добротно играть!