Слава

Скока, скока???

Ладно хоть разобрались, а то я подумал, что совсем плохой стал, что сопротивление не могу посчитать :crazy:.

Цифра 666 пугает:sarcastic:.

Дык, как я понимаю, что у каждого динамика по две катушки, по 4 Ома, соединенные последовательно. То есть 8 Ом с динамика. А так как их 3 штуки, мы делим 8 на 3, и получаем 2,6 Ом.

Даже трактор на таких оборотах работать не будет. А вот у корабельных дизелей рабочие обороты как раз 100-200 .

Ну так я и говорю, что вроде как 2,6 должно быть, но есть и другие мнения.

А как 1,3 то получилось? Чето я не догоняю.

Я так полагаю 2,6 Ом.

Да, точно.

А можно запараллелить, и мостами грузануть :crazy:. Лишь бы аппаратура выдержала. А разницы в подключении 2,4 или 8 Ом нет никакой, кроме мощности, которую данный усилок способен дать на такое сопротивление. Ну может быть на низкоомной нагрузке искажений поболее будет, но ненамного.

На многих авто есть кнопка "Шифт", которая находиться обычно рядом с ручкой АКПП, обычно под заглушкой. Сняв заглушку и нажав на эту кнопку, можно переключить АКПП без ключа.

Посмотреть всем, я думаю, будет интересно...

+1. У хорошей бригады угонщиков, все это есть. А у хорошей сигнализации есть контроль GSM-сигнала, например у Цезарь-Сателлита такое есть. А простые сигнализации, типа Аллигатора следует расценивать как центральный замок с брелком, не более того. Даже самое простое - забить канал, по которому сига посылает сигнал на пейджер, можно сделать оч просто. И вообще вывести такие сигналки из строя не составляет никакого труда, используя, так сказать подручные средства.

У нас это будет стоить примерно 5,5-6 Круб.

Гг :sarcastic:. Насчет объема нажми на ПОИСК, не ленись!!! Насчет остального, вааще без комментариев :rofl2:.

По-ходу новая модель, я с такой еще не сталкивался. Но судя по фоткам изменился только брелок, который с пейджером. Все остальное такое же. И цена везде указана только с установкой. Шерхан 8 тоже так продается, типа спец предложение для установщиков.

Если говнотруб больше в диаметре нет, то может щелевой фазик тогда сделать?

Так шестой Шерхан без автозапуска.

Я думаю без разницы. С двумя катушками будет проблема с подключением. Если параллелить, то в 2 Ома мостом не каждый усилок будет играть, если последовательно, то в 8 Ом мощность у усилка будет не большой. Можно конечно моноблок взять, но тогда в бюджет не уложишься. А одну катушку (4 Ома) подключить на мост двухканального усилка... и усё.

Если мостом, то ватт 300 будет, а то и побольше. ES250 с одной катушкой, ES250D с двумя.

Например Hertz ES300, отлично играет в 20 литрах. Усилок к нему надо ватт на 300-400 номиналом, например DLS MA23.

И что мы должны сказать??? Графики, есть графики, это все примерно. А что за динамик, то? Ящик смотрю не малый . И фазики при таком объеме можно и увеличить в диаметре. З.Ы. А почему параметры динамика в америкосных единицах? Можно сделать нормальные, метрические.

У меня сейчас такой стоит. Я очень доволен. Пробовал в 0,5 Ома - играет. Мощность не замерял, но похоже, что если она и отличается от заявленной, то совсем не намного. Сейчас качает двенаху DiamondAudio в 4 Ома. Треплет ее, как Тузик грелку . Вобщем мне этот усилок нравится. Вот.

Ну и как играет-то?

У меня Фузион в 2 Ома мостом играл. х.з. я в инете глянул разброс цен удивляет от 3500 до 6500, а динамик прикольный. Правда не держал его в руках.