LV174

Имею бешеное желание приобрести данный дин, в отличном состоянии без дефектов и повреждений. П.с. новый знаю где приобрести)

@loony6233 Дело даже не в том что железо космическое, а дело в том что оно спонсорское. Например искренне удивляюсь людям которые ради того чтобы потешить свое самолюбие вкладывают не одну сотню тыс руб (а сейчас даже б/у хороший повседнев стоит нормально) а в итоге вся награда что)? Кусок пластика за копейки, что-то из продукции "шляпа боярского" которая стоит 3 копейки и будешь ее продавать пару месяцев за пол стоимости. А так же нужно потратить не один и не два дня работы на подготовку, при этом конфиг не имеет не чего общего с повседневом. Опять же те кто увлекались уже переросли это и или стали этим зарабатывать или ушли в sq. Да и что скрывать проектные авто тоже не особо интересны так как любой у кого есть интернет может найти те авто с которых все копировано за редким исключением. В соревнованиях есть смысл тем у кого нужно отработать перед спонсором, обычному пользователю смысла нет там появляться имхо. @15111980 Ну на том же блюзе тоже ребята не простые, но зато часто можно почитать именно про то что интересно. У меня так сейчас совпало, что стали интересны более качественные компоненты, источники и т.п. А где на бк почитать про это))? Согласен не всем нравится инфа, "когда долбит сзади" и прочие приколы, рано или поздно устают слушать говнотрэки а на другое инсталяция и не тянет....Далее разочарование, продажа, переход в sq или штатка. Данная тема интересна, просто нет тоже смысла ее засорять комментариями может по этому отсутствие активности, если есть желание то заведите свой бж на драйв2, там не мало интересных авто. Опять же может кто-то живёт близко с схожими интересами и т.п. Я сам часто хожу по таким машинам). Бк хорош в плане продаж, рейтинг и т.п. хотя на Авито пишут кратно чаще. НЕ ЖАЛУЮСЬ И НЕ ПРИЗЫВАЮ УДАЛИТЬ ФОРУМ))), а то сейчас кто-нибудь напишет что-то подобное, просто сейчас спроса нет на это а может и не будет уже.

@15111980 Просто сейчас все в контакте, там тысяча тупых вопросов и миллион тупых ответов. На бк не происходит не чего интересного, день сурка (посоветуйте короб под 12-ку, усь под мачете и прочее подобное в 100 вариациях). Движ как таковой в плане sq на блюзе ну и магнитола. Как я вижу: спл умирает, это тоже вносит вклад в активность на форуме в целом)).

Согласен смысла в такой покупке нет, да красивый мощный авто, но разум берет верх)

@Para_noic У меня бывший шеф ездил на срт пару лет, не сказать что у него зп космическая, просто у него своя квартира. Сейчас купил себе новую 4серию, без мам пап и прочего. Тут думаю не мало людей может себе позволить такое, просто н*х он нужен это геморрой)))

@Para_noic Не видел я олигархов на таких авто)), обычные люди как и все. Сейчас Киа может стоить больше)) П.с. а при чем здесь то БМВ, чё на последние только их покупают)))?

@Nastradamus Думаю и за 2 единицы он мало кому нужен. Тем более сейчас ценники не гуманные на зч, налог космический и страховка. Ценности как коллекционное авто он не имеет. Одним словом сплошная боль)

Я бы смотрел в сторону 1*12 в зя. Что-то лёгкое, музыкальное. То что советуют в половине сообщения сверху более на давку, и не под все жанры. В большинстве случаев если авто не большое одной 12 за глаза, а если будет мало то добавишь ещё одну, опять же при продаже 12ки более востребованными являются. Если один динамик то 15р вполне достаточно, на многие хорошие варианты.

@kosoy поддерживаю cdt es1200is круче чем dd at28, недавно сменил как раз. Спасибо ещё раз за наводку) Мое мнение что ат переоценили на этом форуме. Доказательство этому и то что они не пользуются спросом у sqшников. Когда просил совета на блюзе не один не написал за них.....

33000 отличное техническое состояние, очень мало бу). Торопись, Америка по цене Китая)

Думал что у тебя ксенон, была подобная тема предхоз-колхозан поставил ксенон в птф и я не мог понять чё за х.... и о чудо когда убрал блоки ксенона писк пропал. Это все было при выключенном птф.... Ещё я бы посмотрел на вольтметр тоже часто даёт наводку. Ну а так да бывают усилители которые слабозащищенны от помех, у меня был длс ма41 постоянно свистел от бензонасоса, поставил другой усь свист пропал. Тут множество причин может быть нужно смотреть по месту.

Я понимаю что нужно чуть заинтересовать но не на три недели же)

Ксенонщик?

Ну из двухкомпонентных я бы брал интербонд. Но вообще есть специальные клея, по идее клей должен быть "эластичным", посмотри на том же диффузор маркет и подобных сайтах. На край в "тару" нальют и вышлют.

Вопрос кому это нужно)? Ну хорошо даже если блогеры будут честно говорить что про акустика на порядок выше того шлака что на полке, что они с этого поимеют? По этому им выгодно плодить бездарей которые на столько ленивы ,что едут подключать магнитолу в студию. Думаю положение изменится только в случае появления представителя какого-нибудь именитого бренда в России, у которого будут свои 2-3 демокара выезжающие на площадку и показывая превосходство. Просто сейчас даже не выгодно магазинам пиарить железо которое стоит в 2-3 раза больше стоит(а большинство покупателей аз это те кто откладывает с степенями), нет в наличии, сложно привезти, минимум выхлопа с продаж. То ли дело нонейм, заказал в Китае за рубль, продал за пять).

Дополнительные фото/видео по запросу ПРОДАНО ВСЕ КРОМЕ МАГНИТОЛЫ, цена вопроса 8к.

Приветствую тебя мой потенциальный покупатель) Описание Alpine IVA-D310RB: Станции Mobile Media - один из самых востребованных и передовых продуктов Alpine. Новая модель IVA-D310R делает еще один шаг вперед в направлении непревзойденной функциональности и бескомпромисного удобства управления. Самая впечатляющая "изюминка" станции - дисплей Pulse Touch - эта новейшая технология Alpine наделяет сенсорный дисплей функцией обратной связи. При управлении с дисплея, при нажатии виртуальных кнопок дисплей дисплей вибрирует и пружинит, что создает ощущение нажатия реальной кнопки. Продуманное расположение кнопок меню и кнопок управления различными компонентами в одном месте ускоряет процесс управления. Реализованно и сенсорное управление меню DVD-диска, что позволяет включать опции меню диска простым прикосновением к экрану, без помощи пульта ДУ. Станция совместима с широким спектром носителей: DVD, CD, дисками с файлами MP3 и WMA. IVA-D310R/RB оснащена дисплеем на передней панели, позволяющим использовать CD-проигрыватель и радио при закрытом мониторе и видеть на дисплее номер дорожки и название радиостанции. Дисплей PulseTouch с тактильным откликом - непревзойденное удобство управления; Полностью моторизованный монитор 7"; Вспомогательный дисплей с белой светодиодной подсветкой; Непосредственное сенсорное управление меню DVD-диска; Совместимость с плеером iPod; Функция i-Personalize (возможность загрузки данных, таких как например заставка экрана); 3 выхода предусилителя; Вход для видеокамеры заднего вида; Вход для навигационной системы; 1 AV-вход, 1 AV-выход; MediaXpander - процессор обработки для восстановления составляющих сигнала, утерянных при записи в сжатых форматах; Визуальный эквалайзер VisualEQ для быстрой подстройки картинки в зависимости от типа изображения; Возможность сенсорного управления процессором PXA-H701 и усилителями для "кинотеатра" MRA-D550 и MRA-F350; Совместимость с модулем видеорасширения VPE-S431; Вход NAVI RGB и микширование голосовой навигационной команды; Возможность управления с штатных кнопок ДУ на руле; Интерфейс дисплея автомобиля; Вход "Аудио-прерывание"; Оптический цифровой выход; Возможность управления с беспроводного пульта ДУ; Bass Engine Plus; Управление CD/DVD-чейнджером; Голубая подсветка; Съемная панель. Alpine iva: после алпайн сервиса, поменял механизм отвечающий за движение экрана в конце 17года, с тех пор в авто простоял один сезон. Не заедает не глючит, нет битых пикселей, и вообще подводных камней с ним нет. Из плюшек: один из лучших транспортов, наличие оптического выхода, управление внешними процессорами типа 650/700/701 в режиме реального времени. А так же некоторые усилители алпайн полностью можно настроить с головы. В целом очень удобное решение для тех кто не хочет постоянно таскать ноутбук для настройки. Alpine kca: беспроблемный переходник для подключения айпод/Айпад/Айфона. Из негатива-пятно от двухстороннего скотча, поток так и не удалось удалить. Alpine pxa: что могу сказать -состояние нового, куплен новым на японском аукционе, простоял в авто один сезон вместе с ивой. Ipod classic 6: в связке с переходником, kca работает отлично, заряжается, включается заставка алпайн и в принципе это самый лучший вариант по звуку для данного переходника. Бонусы: отдам все то что на фото, а именно два айнет+косы питания+шнур для внешней антенны+оптику+4пары рца 82см.

Покупателю показали в ролике на Ютуб "эксперта", он рассказал о том что это круто а ,то не очень и побежало стадо покупать)). А я знаю не одного такого "эксперта" кто сам в машине слушает совершено другие компоненты, и другие конфигурации, но при этом совет покупателю аля 8сч/8вч в дверь. Это безусловно выгодно для продавцов нонейма, на это делается упор а не на ту пафосную фразу "развитие автозвука".

Здесь думаю ошибка в описании. Обычно указывают до 3с, по факту и того меньше. Но если кулон и он один то конечно будет забирать все)

Вы бы сначала почитали спеки титаната, а то выше пишите принципы зарядки агм)

@KisA81 как по мне странный выбор под быстрые жанры)), сейчас тоже стою перед выбором 12ки в зя, есть тестовый ящик, беру у знакомых все что есть в 12 размере, пока понравились морелька и зеро про12. Я бы на вашем месте сначала послушал, так как быстро оказалось сложно многим)

Там на самом деле (кулон 715д) честных 15амп на 15в. Второе там сзади места хватает для установки 1-2 кулеров 60*60 и даже с одним он не плохо работает, но я параноик и поставил два), провода поменять вопрос минуты, даже можно поменять радиаторы, так у меня отработал около трёх лет, заряжал и Винстон 700амп. Спарка из двух кулонов стоила ранее 6т.р. и отдавала до 30амп, была бесшумной и малые габариты. По схожим параметрам только мастеч а она стоит раз в 5 больше... Сейчас у меня другое зу, считаю что зу должно быть как можно мощнее, так как если у тебя титонат/железофосфад/и прочее то какой от них смысл если ты будешь ждать весь день)). Сейчас мне хватает полтора часа полностью зарядиться, почти с разряженного состояния. Тем у кого сборки по 200-700амп это жизненно необходимо.

Всегда было интересно почему не делают на таких усилителях выводы по типу тулмейкеров сверху. Чтобы с двух сторон провода были наконечники обжатые прессом. Так и пятно больше и крепление более надежное кабель не когда не куда не денется. Или хотя-бы Аля пластина с дыркой типа как на басвариор

Так то валео даёт 110 на хх к примеру а утверждение про генератор 100амп было. У вас ещё были более хорошие условия, чем в данных ранее)). Вам верю так как у самого титанат не первый год и всегда генераторы были мощнее стока. На громкость у меня был конфиг крайний две секции 40+ген ДЦ 270 у которого на хх 200амп, на горячую ниже 180 не было у меня. Конечно когда он отдает 2700-3000ват мощи, можно и кататься с двумя секциями)))). Сейчас например стоит Валек180 и одна секция, сейчас тихий повседнев питания в притирку.... Не говорю что титанат это плохо но уверен что нужно в идеале не меньше двух секций и норм генератор если громкий повседнев.

Не надо паники), даже если нефть исчезнет то ещё очень много источников прибыли. Многие создают миф о том что вся экономика завязанна на нефти, это не так. Ну перепрофилирование пройдет 1% населения которое имеет отношение к добыче, по меркам государства это не о чем. Лично мое мнение проблема не в количестве денег а в рациональной трате. И в том что не чего не делается для того чтобы иметь стабильные предприятия не привязанные к ресурсам. На днях смотрел фильм о Дисней Лэнд и там рассказывали что самый крупный парк приносит 10 миллиардов долларов, я до сих пор под впечатлением)). Или смотрел про тот же БМВ там фантастические прибыли и половина уходит государству, и таких примеров десятки... Японцы: более 300 фамильных предприятий насчитывают более 100лет не прорывной деятельности. Почему у нас не могут обеспечить почву для таких предприятий, не в состоянии сами- дайте другим зайти на рынок. Все кричат вот Китай молодцы, а мало кто говорит, что у них есть места где нет налогов на малый бизнес, и регистрация онлайн за день. У нас специально берут только самое дно: штрафы, цены, коррупция, плохие дороги, медицина, надзор какой-то времён железного занавеса, да куда не плюнь мы всегда в хвосте. Ну разве что по распространению ВИЧ у нас второй год первенство)), странно что по тв не говорят что мы хоть где-то лидируем. Создают условия при которых многие кто хочет жить хорошо тупо мигрируют, при этом пытаются навязать патриотизм... Из дикого соседа по гаражу с гос службы уволили и оштрафовали за песню в ВК))))), вы чё бл... серьезно? Не ужели такие как он это угроза.... Слишком много энергии тратят на чушь и слишком мало на проблемы, и эти проблемы усугубляются.