Impala

Если проездом через Москву,то в ,,Электромонтаже,, на м.,,Тульская,, Еще есть смысл,поситить Электроподстанцию(местную).За не очень глубокий магарыч-с электриком можно договорица.Обьясни.Не воровать же!

Да в классику,по-моему,можно чего хош воткнуть.По дыркам есл не подойдет,переходники выфрезеровать из люминя.И лехкая получица,и типа Хай-Тек.А провода с гены заменить-дело получаса.

Гена штатный 70А.От аккума (5100),,+,, и ,,-,, протянуты в багажник(оба КГ35).Наконечники обжаты,термоусадка клеевая,гофра не разрезная...Вообщем -шоколад. Знаю,что надо от Гены на аккум заменить и + и -.Догадываюсь,что это должны быть КГ35. Вопрос:Как,или каким образом ,,зацепить,, + (КГ35) на Гене.С ,,-,, догадываюсь-проще.Там масса(-) на корпусе и вдобавок шпилька выходная.... Так вот.Как ПРАВИЛЬНО зацеплять КГ35 К ПЛЮСУ аккума????? (там проводочек то...не ахти какой толстый...) Спасибо.

Есть какие угодно.Только нужно ,,напасть,, на кантору/магазин где торгуют таким ....

Gooseman Не знаю,помогу ли чем нить....Посмотри фотки.

16 числа,готов отдать полную сумму за D1200(44а/ч).Но тока 16 числа.(жалование дадут) Под 9 тыров я еще успеваю попасть? Спасибо.

Где можно посмотреть данные,либо каку-нить таблу,по взаимозависимости гены/аккума/потребителя. Вопрос такой:На авто гена(штатный) 70А.Аккум 43 а/ч.Потребитель-в багажнике-120А.Работает потребитель,3-5 раз в СУТКИ,по 1,5-2,5 МИНУТЫ за включение. Проводка-КГ35 +(есть) и КГ35 ,,-,, кузов(пока). Продавит ли штатный гена,если заменить только штатный аккум на XS?Если будет успевать заряжать XS,то какой допустимой емкости должен быть XS для питалова потребителя в 120А(см.выше интенсивность)? Или же при замене на XS,желательно(не нужно,а желательно) заменить гену? Спасибо.

В той же канторе....1 Каб.компания....(ссылка) продают ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ приблуды для ХайЭнд аппаратуры.Всякие переходники(на изгибы)кабелей,змейки....даже прозрачный скотч для фиксации краев.Все это-для понтов....Но ссука красиво ЖЕ!Кабелечки разноцветные,в красивой оплетке....Кста.Эта змейка требует к себе,такого же бережного ,,обжима,, краев.Если обжимать термоусадкой,край змеи,ВЫХОДЯЩИЙ из-под термоусадки,при неправильном прогреве-либо расширяеца в размере....либо оплавляеца и становица дыркой.Внимательно. Кста!Не потеме немного,но Вы посмотрите как делают подводку трубочек и покраску ресов....у ,,Них,, Рес в виде бомбы,а шумоящик под комп-в виде ящика под патроны.... Если Ты создал систему.опробировал ее,и она жизнеспособна и главное-устраивает тебя технически,то облагородить и навести ,,красоту,, Ты просто обязан.Красота-спасет....Нас.(ИМХО)

http://1-cable.ru/pages/fgn.html Ссылка на эту копанию-действует.Брал там ,,змею,, на КГ35. и на 10 и 8 кв.Тут же в наличии,на складе прям в канторе. Различаюца по плотности,диаметру и цвету.Самая пиндастая-оказалась ,,Карбон,,Цена-смешная. Фиксируеца по концам тоненькой термоусадкой.Фирмачи-рекомендуют опаивать конца паяльными ножницами.Но сами ножницы-космос. Гофра есть спецом для авто.Она-разрезная.Серая-для электрики,бытовой.Цветные и пр. для электрики и водоснабжения.Почему она используеца в электрике?Горят они все.И горят шикарно.Гофра электрическая-самозатухающая.Не потому что она гаснет при воспламенении.А потому,что она НЕ РАЗРЕЗНАЯ,и провд(кабель)проложенный в ней,при КЗ и воспламенении нагревает гофру(изнутри) и гофра под температурой-оплавляеца и сжимает кабель,прекращая доступ воздуха к огню.Без воздуха кабель лишаеца пламени и как бы закоксовываеца.Горение-прекращаеца. КГ35. При опайки термоусадки на наконечник и гофру,клеевой,толстой....аккуратно с выбором потока горячего воздуха из термогана.При большом потоке-гофра оплавляеца и... течет.Термоганом прогревать ОТ наконечника,постепенно переходя к гофре.

Подскажите пожалуйста,как ПРАВИЛЬНО зажать КГ35 в компрессионном зажиме дистрибьютера? Выворачиваем зажим под 50кв...Берем зажим под 35кв....и.....? Спасибо.

Пайку-мона использовать во временных ,,на коленках,, подключениях....Хотя как бы это не звучало смешным-чего проще,на выезде,прессануть гидрой? На встрече,как-то понадобилось подцепить КГ35 на аккум авто.Типа переноской....Есть КГ35,есть наконечники....Ну нету гидрачей...Ну забыли их.Но.Была микроскопическая горелка у markovueyz(а).Было олово и была кислота.Сели в минивэн,запалили,прогрели,разлили и...впаяли.Временно,но прекрасно накинули на аккум и доили его с машины около трех часов к ряду,700 Амперами. ПС:Спасибо еще раз markovueyz,и Клубу(Басс),за то,что Они есть!

Возможно ЛИ,управлять включением Реле через ,,Минус,, Управление вкл/выкл Реле осуществлять трехсекционным тумблером.Задача вкл/выключать ,,электроприбор,, по-выбору.Т.е. либо через датчик(вкл-8 Бар,откл-10,5 Бар.нормально-замкнутый)либо в ,,ручном,, режиме. Реле-200А. Подводящий + КГ35 от аккума,через пред. Датчик вкл/выкл- Преды:150А и 5А Есть ЛИ полярность на маленьких(вкл/выкл) клемах Реле?Или там пофиг куда массу-куда приходящий + ?

Проверь изначально.Заведи и прогрей до ,,рабочей,,Выставь холостые,до 800.Работает ровно,плавно.Все выключено(свет,печки и пр.)Мерий на аккуме.Подсос вытяни-дай оборотиков до...1.5....Мерий на аккуме.Сбрось до 800.Включи свет.Ближний-мерий,дальний-мерий,печку-мерий....У Тебя просто может банально-какой-то потребитель-поджирать....Ну просто так сложились обстоятельства,просто стечение времени так распорядилось....Вот именно в этот момент-какой-то из потребителей-стал брать на себя....Просто найди,от ,,кого,, идет просадка.Габариты,стопы,печка....Мерий после ВКЛючения каждого....Стрелочка-Тебе точно укажет скачок.Если при вкл.всех потребителей по-очереди-скачков(провалов) не будет.а каждое последующее подключение-допустимый(штатный) спад....начинай терзать аккум и гену.

blood0306 Выслушай,тока без ,,раздражения,, Пример:Машина.Аккум 70.Гена-110...2хКГ35-в багажник.Приходят на электромотор(750А-пик)-ремнем на компрессор кондея(680л/м ,,Тахо,,)Реле-500А.Пуск мотора(в холостую без муфты кондея)-отлично.14,3.....Крутит-аж визжит....Включаем муфту-...Пошло....14,2-14,1-...14,0....Компрессор качает.Поднимаеца давление до 8 Бар(за 20 сек.)На 8 Барах-пошол провал....13,8-13,5...13,0.....Добивает до 10,5 на 10,3-10,0.... Што бы было понятно,о чем речь: Предварительный ,,прогон,, перед пуском под ремень... http://www.youtube.com/watch?v=DMFZLnGaUKs Т.е.Бить можно.Но.Каждая Авто,со своими аккумами,генами,а в иных случаях-движками....ращитаны на определенную ,,работу,,При установке кондея-под ремень движки !!!-отбираеца мощьность.Точнее,вращение компа в ,,нагрузку,,-отбирает мощность у движки,оставляя ей 70-80% тяги. На более современных авто-идет автоматический,не зависимый подьем оборотов,а значит и мощности...вращения движки,при вкл. дополнительных потребителях. В твоем случае-при отборе ремнем-на гену,гена идет в ,,нагрузку,,пытаеца выдавать нужный В.А у Тебя еще и потребители вкл.(печка,свет....)А обороты движки-не поднимает никто. Тут (ИМХО) либо ставить гену более ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ,не мощнее,а именно производительней...(видимо от ,,Гольф,,/иномарки),либо ставить ,,запас,, питалова-в виде более обьемного аккума,либо дополнительного аккума в багажник. Не ругайся,если не смог донести до Тебя ,,проблемму,,Спасибо.

Сверху,одеть термоусадку,и лучше клеевую,и прогревая термоганом-добица надежной и безвоздушной обтяжки.От потертостей и побочного прогрева-запустить кабель,через неразрезную гофру. У ,,Нас,, еще кроме ПРАВИЛЬНОГО питалова,стоит вопрос отвода.точнее защиты воздушных магистралей(на подаче) ОТ ПРОГРЕВА.Поэтому некоторые(самые нагреваемые) магистрали-ставяца из (РВД) тефлона с металлической оплеткой.Держат до 180 оС.без разрушения. ПС:НЕ РЕКЛАММА!

Это...мобильная,высокоскоростная,280 л/м-12 барная,12В,120А компрессорная станция.Размещенная в нише для запаски,под фальшполом.Сама запаска-демонтирована с выносом на 5-ую дверь. Кронштейн-штатный,от Сузуки Джимни,укороченный и с переваренной и уменьшенной ,,ступицей,, И вообще,спасибо Форуму(Бассклуб),за помощь,оказанную в питалове,пусть даже НЕ МУЗЫКИ.Спасибо.:drinks:

Брал ,,на прокат,, гидрачи. Могу при обращении дать наводку где мона в Москве-на пару деньков,взять повозица.

Отрежь сигмент,и сдай в Химлабораторию.А лучше два сигмента.Примера и КГ. Продавцу-надо продать.От того скока метров Он продаст-зависит его жалование. Если на банке Красной икры-стоит цена 144 рубля,то все и так понимают,без надписей на банке,Что это не МОЖЕТ быть....Красной икрой.Но ведь покупают? ТИПА-это не есть ТУ.

Sound Factory Имеете ли Вы возможность,приобретения (с дальнейшим подключением/установкой) ГУ 2 DIN,на Мазду МПВ(2002г.3л.США) с управлением на руле.Какие есть варианты и желательно озвучить бюджет. Спасибо.

Аккум (кислота)может стоять где угодно.Хоть у Тещи на коленях,на заднем сиденьи.Но.Это при условии,что авто-штатное,проводка-штатная,магнитола-штатная....и ваабще-все хорошо и нет проблемм. Но если Ты хочешь иметь на авто 1.2,3,4,5......и т.д. кВТ....чего угодно,что требует питалово,уж извини...Либо ставь аккумы гирляндой,либо меняй на АГМ,либо на Гель... Все остальное-это только Твоя БЕЗОПАСНОСТЬ.Контейнеры,кофры,короба,вытяжка,вентиляция...и т.д.

Столица! Поэтому и пенсии минимальные у Нас 12 тыров.....Это с ращетом на КГ!:lol:

м.Тульская.Начало Варшавки.Вьезд с ТТК,с внутреннего кольца....Автозаводская,ЗИЛ,над Москварекой,переезжаешь над Варшавкой и уходишь на право-под знак-,,Варшавка,МКАД,,Но на Варшавку не выезжаешь,а идешь на разворот....и под стрелу -направо. Магазин ,,Электромонтаж,,Работает без Вых. и Обеда.Кроме КГ,найдешь много еще чего интересного. В самом магазине,сам не ищи.Вдоль окон,сидят консультанты.Пусть подведут и пакажут на стендах.Не забудь взять наконечники.

Такие провода....(хорошие) и почему в гофру не уложил?

Красавцем,может быть,я был лет 20-25 назад.Щас старенький,сморщенный и очень привередливый. Термоусадка,клеевая-продается в г.Москва.метро Тульская ,магазин ,,Электромонтаж,,Ее размерность(диаметр) видов 5-8 не больше.Усадка-сумашедшая.Брал на КГ35.В непргретую -влезет аж 4-5 КГ35.Сначала даже задумался....После опрессовки(гидропрессами) надев усадку-грел термоганом(феном)Усаживаеца равномерно,из-за толщины самой трубки.Она примерно мм.1-1,5 толщиной.Очень плотная.На вид похожа на тонкостенную пластиковую трубку.Внутри-зеленовато-коричневатый налет.На клей-не похож.Просто по всей внутренней части-эта хрень.При прогреве и усадки-с торцов(со стороны кабеля и со стороны наконечника) пузырица и подвытекают тягучие в виде сергуча ,,сопли,,После остывания -,,сопли,, намертво приклеивают усадку к кабелю.Если прогревать без энтузиазма-,,сопли,, остаюца только по срезу усадки.Пользовался впервые-и мне понравилось.К тому-же такая термоусадка-не дает изгибаца кабелю в заходе в наконечник,тем самым предотвращаеца возможность ,,залупления,, изоляции на жилах ОТ наконечника.При усадки на всю длинну усадки-кабель становица-жостким от изгибов. ,,+,,КГ35 в неразрезной гофре,термоусадка клеевая,пред 200А. http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe748.html

markovueyz В вскр. ,,под мостом,, у Нас сбор.Будет много интересного.Приезжай.