Impala

Други,поможИте! Вчера подключил и запустил Т9.(125 Дцб/120Гц.) И....вывел на одну кнопку 6(шесть) тифонов каждый по 125 Дцб/340/380 Гц. (под авто+в моторе) Специфика авто и размещение Электромагнитных клапанов-поставила Меня в тупик.... Хочу подключить ВСЕ тифоны на одну кнопку.Но.Што бы кнопки раздельного звучания-были не зависимы от...общей.Т.е. как щас есть,плюс одна ,,Общая,, кнопка. Схему прилагаю.ЭМК -220В,работают от преобразователя 12/220(300 W)

Седня окончательно опрессовал платформу с компами.Очень долго планировалась конфигурация системы,и ее размещение в стесненных габаритах,отведенные размерами ниши и короба фальшпола. Неоднократно переделывалось направление потоков,сдвигался Б24,перекреплялся влагоотделитель... Ну вот наконец то платформа окончательно собрана,опрессована и запущена. Все посторонние шумы,вибрации и детонация,по-мере сил были исключены,или по Мах уменьшины. Кароч-результатом я доволен. Так было в прошлом годе- Приросло еще три компрессора и подрос обьем реса- Уровень короба- Уровень платформы в коробе- Фальшпол,короб,платформа- Вход во влагоотделитель- Выход с влагоотделителя через короб в рес- ,,Ручное,, и автоматическое Вкл.компов- Выход с Б24- Голова Б24.(40А-98 л/м) Головы Б20.(4х30А-72л/м) Получилось не так красиво как у Американцев,зато в несколько раз производительней,компактней и ремонтопригодней,к тому же с возможностью наращивания производительности и подключения дополнительных источников воспроизводства сжатого воздуха. Почти 400 л/м на авто,автономно-это уже...не что-то....

Надоело бегать в гараж,к маляру,и просить термоган для усадки вдух-трех наконечников.Седня купил ,,БлекинДекер,, с насадками,трехскоростной,лехкий,1800W.Ну и ,,усадил,,.

Это скорее не конденсат,как он есть,ввиде капелек воды,а ХОЛОД.Это- Ледяной ПАР.При выпуске на ,,теплый,, окружающий воздух,большого давления,в малый период времени,магистраль от огромного потока воздуха(ветра) мгновенно охлаждаеца.И выходящий дымок-принимаеца как ПАР.На самом деле,если этот пар заключить в какой-нить обьем,и произойдет конденсирование в воду. Вот как бы...так. Што ище интересно,диаметр выходной магистрали,практически не зависит для интенсивности ,,обморожения,, Здесь влияет обьем(ресивер) и давление(Бар).

Ну Они видят...дед старенький,в очках...берет 1метр... Ну и решили впарить не 50...а 35....да еще небось из остатков,тот што в углу лежал ...98 см. ...остаток...Возьмет-хорошо,не возьмет-впарим...массой.

Седня сделал пробный пуск пятью компрессорами(155А/1800W).С 0 до 10,5 Бар в 25 литров ресивера,составило 1м.40сек. http://www.youtube.com/watch?v=w90AGM1Fvck Ну и сброс,тех же 10,5 Бар из 25 литров реса,через 3/4 шараовый кран... http://www.youtube.com/watch?v=Vz4-kkoIsr0 Замер подьема с 8 до 10,5-сделаю позже.

,,Одноклубник,, спросил:А Ты вроде как хотел пятый комп,ставить в ,,подпол,,Чево?Не лезет? Ну и понеслась...по кочкам....А ведь действительно!Влез!

Перепост из bmwclub.ru Друзья!!!!!! на мгновение остановитесь!!! вглядитесь в личико этой девочки!! особенно жители Санкт- Перербурга! дорогие наши админы.. сохраните на некоторое время этот пост, пожалуйста.. не удаляйте.. крошечный ребенок ПОТЕРЯЛСЯ В ЭТОМ ОГРОМНОМ МИРЕ!! надо помочь найти маму... девочка очень ухоженная.. надеюсь это просто страшная потеря, которая в ближайшее время разрешится с вашей и нашей помощью!! не поленитесь нажать цитирование.. или сделайте перепост, нужна мощная информационная атака.. будем милосердны к чужой беде.. спасибо всем.. кто откликнется и не перелистнёт страничку.. храни Вас и ваших деток Бог.

vano13 Ужмись.Добавь 5 тыров.Купи хороший.

Бронзовая ,,Сила,,.Прикольно.

Сначала,я думаю,поставить ,,нормальную,, силу + и -.Нифига не описано как обстаят дела с наконечниками. Потом-исключить из системы кондер. А потом уже смотреть.... (ИМХО)

еще.....

Только штобы дунуть! Для Пневмоподвески-к щастью, такой ,,скорострельности,, не надь. На пневмоподвеску,обычно ставят не больше двух компрессоров- Весь вопрос в производстве(мобильно,на авто) сжатого воздуха(в большом обьме и производительносью)-упираеца в Питалово. На ,,штатной,, проводке-Мах обьем не более 120-150л/м.И это-при ,,пограничных, просадках. На моих почти 400 л/м-просадки канешно есть,но не менее 12,3В.Для избежания этого,и планируеца установка второго AGM и замена Гены.

Приятно......Очень приятно и....неожиданно.:drinks: Ты говоришь:Маньяггггг! Можно подумать у Тебя стоит голова,для прослушивания Радиовещательных программ...,типа ,,Эхо Москвы,,:wacko2:

Щас пока фсе без ,,обшивки,,Тока подгоняюца размеры ,,инстала,, Все потом обклеица шумкой,виброй...профнастилом(или кожей питона,еще не решил...)Рес покрасица в кремовый перламутр(Инфинити 5,6).... Но самая ,,бомба,, еще впереди.Для нее уже и место подготовлено- Вот для этой ,,бомбы,, и потребуеца установка второго АКБ и своего 500А Реле. И тагда-можно спокойно ,,спорить,, с этим-

Да-да.Сморозил.5 компрессор подключаю НА РЕЛЕ,на ,,выходящий ,,+ через колбу с Предом в 40А..Точно. 4 компа в нише-это 4 по 72л/м(4х30А).Итого- 288л/м (120А)Добавив 5 комп,а это еще 98л/м(35А)-получаю 386 л/м(при 155А).Это уже-пипец(скорость/производительность) Для справки:Обычный Шиномонтаж ,,работает,, на 6-8 Барах(у меня 10-11) с производительностью 300-400л/м. И этот весь обьем,около 70литров с давлением в 10,5 бар,должен запустить все ,,стволы,, ранее установленные и опробованные на авто. 1.Тифон ТС22 2.Тифон Т37 3.Тифон Т37 4.Трехголосый паровозный свисток 5.Тифон Т9 Поэтому то што щас ,,играет,, как штатные на авто- (фото еще со старым АКБ) по сравнению с теми,настоящими тепловозными тифонами-покажеца Децкой шалостью.

А что за...,,Ремонтные,, клемы?Может есть фотка? И зачем ,,занижать,, КГ 35 на КГ25?Какова цель?

http://www.youtube.com/watch?v=IN_NnQ5VOKg На изолятор приходит с аккума.А уже с изолятора ,,за,, платформой,он подходит к Реле между желтым ресом.Он в оранжевой неразрезной гофре. Значит с 5 компрессора через пред в 40А я должен + завести НА ИЗОЛЯТОР. Это только щас подключен к магистрали ,,штатный,,(типа) сигнал... С него Эхо-чума...(камера на крыше авты) http://www.youtube.com/watch?v=aGYse1gndBg Он же на растоянии 1 Км. В конце аллеи-начинаю движуху... http://www.youtube.com/watch?v=8J6Dvk4TqTw http://www.youtube.com/watch?v=bAYUgdoYPAA

Вот тот што большой,красный,изолятор....на него приходит с аккума КГ35.С него же идет на Реле... Могу ли я использовать этот изолятор,для подключения(+) второго аккума?Без дистрибьютера питания?

Да-да.Я уже наверно Всем мозх вынес своими...Компрессорами. Мне на 50 летие,на Службе-подарили компрессор Беркут 24.(35А.) Реле 200А,каторе стоит-нагружено щас 4х30А=120А. Хочу этот Б24 подсадить на это же Реле... Реле-получаеца ,,Пусковое,, Как щас ,,работают,,-ваще претензий нет.Ровно,чисто,на всем временном диапазоне(58 секунд).Просадка меньше 12,4В-не наблюдалась. Добавлю к четврем компам (по 30А каждый) еще один-35А,и поставлю еще один XS...такой же... Как подсоединить второй АКБ и што надо еще заменить?

Прошу дорисовать: Подключение второго AGM.Наверно замена Преда на аккуме(мотор)?.Установка еще одного Преда на второй AGM?Замена штатного Гены?

Херня както!Или Ты описал не так,либо... На аккум ставь не ниже 150А.(Сила кака проложена кста?)Тагда Твоим 3 по 40А-будет харашо.

Кирилл66 Здорово!:good:(про Гену) Вы бы там...на семечьки так...не налегали.:mocking: ПС:Или хотя бы...фотки Ген,делай в другой раз,на более аппетитном фоне.Ну нельзя же...так.Фотки должны быть...приятными,смотреть што бы их было приятно.И несколько раз.(ИМХО) Спасибо.