yahoo

Впервые в России даблпойнт этап dB Drag Racing и Bass Race! 5 сентября 2009г; г.Белгород, ул. Студенческая 17а "Центр молодежных инициатив". Организаторы: ААЦ "Ангар31"; интернет справочник "SWAY"; студия автотюнинга "ArtDepo". Регистрация с 8 до 10 часов, начало замеров в 10 часов. http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=11089

Серый, с пополнением! Всего вам самого-самого!:drinks:

одной головкой 148дб на неграх (30-40 Гц) в течение 3-5 минут будет довольно тяжело показать, тем более, оставаясь в пределах багажника. Не многие сабы на это способны.

с Днем Рождения! Успехов, процветания бас клубу, огромных дб и крепкого здоровья! Поздравляю!:drinks:

http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=11054

170+ было только у стива кука в прошлом году. Августинен 170+ к финалу должен сделать. При 168.7 в полуметре от двери было неплохо=)

Огромное спасибо всем за позравления!:drinks:

Вот и состоялся этап... к сожалению желающих было крайне немного, но заинтересованных - достаточно. Вот результаты: Жать сюда

Впервые на КМВ - этап Bass Race. [/url]4 июля, площадка рядом с центром Dr. Хромофф. Объездная Пятигорск-Лермонтов, со стороны Ессетуков, Кисловодска, Черкесска и Лермонтова после светофора поворот направо через 50 метров за заправкой, со стороны Железноводска, Минвод, Нальчика и т.д. - после авторынка за мостом второй поворот налево. Подробнее >

результаты

В классе стрит макс можно оборудование располагать до центральной стойки и выше остекления. Основные ограничения - аккумулятор (1 до 800 дюйм2), усилители (2 усилителя, либо 4 внешне шунтированных моноблока, не более 4 проводов на саб) и передние сидения (должны оставаться на месте). Позади центральных стоек можно ставить стену, это разрешается.

Этап будет, но только Бас Рейс. Этап переносится на следующие выходные, т.к. не решены некоторые организационные вопросы.

http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=10985

Лех, с днем варенья!:drinks:

Успехов, счастья, удачи и побольше дб! С ДНЮХОЙ!:drinks:

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего вам и побольше!:drinks::mic29:

Неа, темнозеленая 12ка с Пятигорска.

Есть у нас один пацанчик с кикером 12л7, настроенным на повседневные покатушки, можешь у него послухать, если всё понравится, просто попросишь у него размеры и всё.

Всем доброе утро! Только что вернулся в Пятигорск. Результаты смотрим тут. Дублирование классов стрит а и стрит б обусловлено нестабильным подключением и вскоре будет исправлено. Этап получился организованный и удачный, всё прошло ровно, если не считать заминки со Стрит Максом, которая была быстро решена. Было очень много, неожиданных для участников, перемещений по классам, к следующим этапам, я думаю должно быть меньше. Были также участники, управляющие своей системой из самого автомобиля, у всех превысивших рубеж 140дб, результат был засчитан как 140дб. Как итог - к раундам на выбывание большинство научились пользоваться пультами Очень хочется отметить результат Ильи и Славика из Maxximus Team. 147.1дб с одного Velas VC1108d и Fi BL18 внушает уважение. Не останавливайтесь на достигнутом! Так держать! xXx - Леша Строганов, почитай пожалуйста правила и переместись куда-нибудь ниже экстрима Команда Страдивари - стабильность - признак мастерства, но вам есть куда расти

параметры сабов можно посмотреть тут http://www.audioextreme.ru/fi/btl.html Фотки тут http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=74 BTL15 обладает приличным потенциалом как для давления, так и для музыки Есть BTL15 в наличии в полном тюнинге, катушки 1+1 ом.

Дело всего-лишь в том, что частота у этой системы порядка 30 герц, а на такой частоте, сами знаете, машине приходится несладко. И уровень под 160 на такой частоте не то, что в состоянии лобовик покрошить, но и металл крыши порвать... а такое на этой же уже машине случалось.

Вот она http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=10922

Было выявлено на видео. Про правила: -без средств защиты находиться запрещено вообще (в идеале) -до 140 находиться можно, если результат оказывается выше, то защитывается только 140дб -если заранее известно, что результат выше - управляем системой снаружи с помощию штатного пульта ДУ. (Прим. выносные ИК приемо-передатчики запрещены)

Всем доброго времени суток! Результаты были составлены на базе переданной организаторами соревнований информации и выложены на сайте термпро. На соревнованиях были выявлены нарушения, а конкретно - повсеместные замеры, при нахождении участников внутри автомобилей, что правилами запрещено. Согласно правил результат участников, находящихся внутри автомоблей, не может превышать 140дб, в противном случае будет засчитан как 140 дб. Также результаты всего этапа могли быть аннулированы. То, что этот факт оставили без внимания - это ошибка как организаторов и судей, так и нарушение со стороны участников. Однако, в силу того, что подобные соревнования в этом регионе проводились впервые, было вынесено решение о том, что никакие меры к результатам приниматься не будут. Надеюсь в будущем подобных ошибок и нарушений допущено не будет. Добро пожаловать в дБ Драг!

импедансо-частотная характеристика