yahoo
-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные yahoo
-
-
Серый, с пополнением! Всего вам самого-самого!:drinks:
-
одной головкой 148дб на неграх (30-40 Гц) в течение 3-5 минут будет довольно тяжело показать, тем более, оставаясь в пределах багажника. Не многие сабы на это способны.
-
с Днем Рождения! Успехов, процветания бас клубу, огромных дб и крепкого здоровья! Поздравляю!:drinks:
-
-
170+ было только у стива кука в прошлом году. Августинен 170+ к финалу должен сделать. При 168.7 в полуметре от двери было неплохо=)
-
Огромное спасибо всем за позравления!:drinks:
-
Вот и состоялся этап... к сожалению желающих было крайне немного, но заинтересованных - достаточно. Вот результаты: Жать сюда
-
Впервые на КМВ - этап Bass Race.
[/url]4 июля, площадка рядом с центром Dr. Хромофф. Объездная Пятигорск-Лермонтов, со стороны Ессетуков, Кисловодска, Черкесска и Лермонтова после светофора поворот направо через 50 метров за заправкой, со стороны Железноводска, Минвод, Нальчика и т.д. - после авторынка за мостом второй поворот налево. Подробнее >
-
-
Планирую в стрит макс пойти... только не могу я разобраться с этим классом.. http://dbdragracing.ru/rules/dBDrag2009Rus.pdf на 31 странице пункт 6-9a и 6-9b.. о каких стенах идет речь? если стена в багажнике.. то получается можно выше нижнего края остекления? и если в этом классе можно только в багажнике все распологать.. почему тогда написанно что корпус может находится на задних сидениях или вместо них.. я чего то не понимаю.. подскажите..
В классе стрит макс можно оборудование располагать до центральной стойки и выше остекления. Основные ограничения - аккумулятор (1 до 800 дюйм2), усилители (2 усилителя, либо 4 внешне шунтированных моноблока, не более 4 проводов на саб) и передние сидения (должны оставаться на месте). Позади центральных стоек можно ставить стену, это разрешается.
-
Этап будет, но только Бас Рейс. Этап переносится на следующие выходные, т.к. не решены некоторые организационные вопросы.
-
-
Лех, с днем варенья!:drinks:
-
Успехов, счастья, удачи и побольше дб! С ДНЮХОЙ!:drinks:
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Всего вам и побольше!:drinks::mic29:
-
Неа, темнозеленая 12ка с Пятигорска.
-
Есть у нас один пацанчик с кикером 12л7, настроенным на повседневные покатушки, можешь у него послухать, если всё понравится, просто попросишь у него размеры и всё.
-
Всем доброе утро! Только что вернулся в Пятигорск.
Результаты смотрим тут. Дублирование классов стрит а и стрит б обусловлено нестабильным подключением и вскоре будет исправлено.
Этап получился организованный и удачный, всё прошло ровно, если не считать заминки со Стрит Максом, которая была быстро решена. Было очень много, неожиданных для участников, перемещений по классам, к следующим этапам, я думаю должно быть меньше. Были также участники, управляющие своей системой из самого автомобиля, у всех превысивших рубеж 140дб, результат был засчитан как 140дб. Как итог - к раундам на выбывание большинство научились пользоваться пультами
Очень хочется отметить результат Ильи и Славика из Maxximus Team. 147.1дб с одного Velas VC1108d и Fi BL18 внушает уважение. Не останавливайтесь на достигнутом! Так держать!
xXx - Леша Строганов, почитай пожалуйста правила и переместись куда-нибудь ниже экстрима
Команда Страдивари - стабильность - признак мастерства, но вам есть куда расти
-
параметры сабов можно посмотреть тут http://www.audioextreme.ru/fi/btl.html
Фотки тут http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=74
BTL15 обладает приличным потенциалом как для давления, так и для музыки
Есть BTL15 в наличии в полном тюнинге, катушки 1+1 ом.
-
Дело всего-лишь в том, что частота у этой системы порядка 30 герц, а на такой частоте, сами знаете, машине приходится несладко. И уровень под 160 на такой частоте не то, что в состоянии лобовик покрошить, но и металл крыши порвать... а такое на этой же уже машине случалось.
-
-
Было выявлено на видео.
Про правила:
-без средств защиты находиться запрещено вообще (в идеале)
-до 140 находиться можно, если результат оказывается выше, то защитывается только 140дб
-если заранее известно, что результат выше - управляем системой снаружи с помощию штатного пульта ДУ. (Прим. выносные ИК приемо-передатчики запрещены)
-
Всем доброго времени суток!
Результаты были составлены на базе переданной организаторами соревнований информации и выложены на сайте термпро.
На соревнованиях были выявлены нарушения, а конкретно - повсеместные замеры, при нахождении участников внутри автомобилей, что правилами запрещено. Согласно правил результат участников, находящихся внутри автомоблей, не может превышать 140дб, в противном случае будет засчитан как 140 дб. Также результаты всего этапа могли быть аннулированы. То, что этот факт оставили без внимания - это ошибка как организаторов и судей, так и нарушение со стороны участников. Однако, в силу того, что подобные соревнования в этом регионе проводились впервые, было вынесено решение о том, что никакие меры к результатам приниматься не будут. Надеюсь в будущем подобных ошибок и нарушений допущено не будет. Добро пожаловать в дБ Драг!
-
импедансо-частотная характеристика
2x dB Drag Racing Белгород, 5 сентября
в Соревнования
Опубликовано · Изменено пользователем b@d
Впервые в России даблпойнт этап dB Drag Racing и Bass Race!
5 сентября 2009г; г.Белгород, ул. Студенческая 17а "Центр молодежных инициатив". Организаторы: ААЦ "Ангар31"; интернет справочник "SWAY"; студия автотюнинга "ArtDepo". Регистрация с 8 до 10 часов, начало замеров в 10 часов.
http://www.termpro.com/asp/officialevent.asp?EventID=11089