Maks64

@Kozevnikov есть система СТ-15 D 0.7+ Ульт 8800, 155 на 32-33 Гц, Rio седан. Есть там правда чит в виде распорки от задней полки до задней части крыши, у рамки заднего стекла

Тут уже система в объём (как по мне) упёрлась. СТ-15 нужно 140-145 литров чистыми, 120 литров для Т-эхи то мало... И зачем тогда экспо и полка, если слушаешь 28-32? Пили уже на 250 трубе 140-145 чистого и снимай 152 смело, а то и 153+, поработав с кузовом

@StagePsycz если фальшпол родной из пенопласта, либо из фанеры, но не выше чем родной (как у меня), то 120 литров чистого залезет. Размеры внешние 750х600х400, это при использовании 18мм фанеры и одинарной стенке, но лучше сделать распорку лицевой стенки. Как раз получится 120 +/-1 литр чистого, при длине трубы 50см, настройка 31-32гц, по факту уже в багажнике настройка упадёт до 29-30гц. Такой короб можно уместить на один лист фанеры, с учётом её нынешней стоимости 😁 если хочется очень двойную переднюю стенку - соответственно размер получится 750х618х400, но и пихать тяжко будет)

@dgl4ever` по 0.5 см можно долго пилить) Мне кажется можно смело 15 см сразу отрезать и это уже будет ближе к 31-32, а вот потом уже по 1 см, если этого результата будет не достаточно

@CheZeT не пилили однозначно) скорее повезло

@Ruslan99264 На просторах ВК видел объявление о продаже проекта ВАЗ 2109. Система как раз состоит из 4х15 Junior Pro и Apocalypse AAB 7900.1 и рез 153,5db на 43hz. Питание: 2+2- 50мм2 протяжки, вся проводка 50мм2, 2 секции 30ампер титанат, Генератор Пикачу 320ампер.

@witalya79 Однозначно лучше КГ и уж тем более ПВ-3 по гибкости, а так же превосходит их по эффективному сечению, за счёт более мелких жил. Но чуть уступает брендовым в тех же параметрах

@Роман33 самый простой и быстрый способ - использовать акустические провода меньшего сечения, или можно где-то в разрыв основного кусок вставить. Но наверняка есть более грамотное решение)

@Para_noic да что вы прикопались к окнам и дверям? Почему это чушь? Например в нашем регионе (Саратовская область) проводят этапы тех федераций, где не запрещено открывать как двери так и окна (RBR, USD, LC SPL) У меня нет возможности и желания ездить на соревы более 200 км, поэтому исхожу из правил этих автозвуковых форматов! Если я в чём то не прав, поправьте

150.8 dB - Kicx Headshot 15d1 - Kicx Tornado 2500 - (39 Гц) Роясь на просторах групп по продаже б/у железа наткнулся на объявление о продаже саба. Автор поста утверждает что имеет такой рез в авто Nexia со штатным Геной и 400 хавкером, динамик в коробе 90л чистых с вышеуказанным железом, рез «гаражный». Я ну ооочень сильно сомневаюсь в достоверности результата системы А что скажете вы, друзья???

@Андрей Кролик менял, полка та же остаётся

@Андрей Кролик 145.5-147 от 27 до 35, полка не самая хорошая получилась

@Евгений варламов @Para_noic в тех, которых я собираюсь - можно)

Запилил экспо 119-120 литров чистого, настройка на улице 31 Гц, непосредственно в багажнике 29 Гц. Порт длиной 460мм, горло 130мм, выход 364мм. Пик так же лезет на 30 Гц, на соседних частотах ниже на 0.2 дБ. Замер на открытую водительскую дверь и заднее левое окно, откинуто заднее сидение, остальные элементы кузова в стоковом/повседневном положении. Буду делать крышку фальшпола из фанеры и крепить короб к ней, сейчас короб стоит на штатном подобии ДВП в карпете. Так же есть мысли вернуться к трубе, так как экспо не особо оправдал, возможно моих завышенных ожиданий. Пока думаю делать 120-123 литра чистого с 200 трубой 400-500мм длиной.

@Sergo_453 любой что найдёшь в продаже)

@Sergo_453 в твой бюджет, и даже дешевле есть, присмотрись к корейцам 4к: Pride 4K, DB 4000, Kicx tornado 4000, KINGZ AUDIO TSR-4000.1, может какие забыл) все стабильны в низкоом, как раз что тебе и нужно

А в чем собственно сложность или проблема?) балансир не так дорого стоит, а на счёт безопасности - это чисто субъективный момент есть умельцы, которые и АГМ замыкали. А в общем от титаната очень хороший эффект получит

@CoOl35 спасибо) надеюсь до такого не дойдёт

@Outatime пока нет, в связи с самоизоляцией( приборы на работе. И не факт что с этим коробом успею, уже начал экспо пилить

@CoOl35 фото не осталось? Не совсем понял как это сделано

Оторвало усилитель крыши в том месте, где он был приклеен к металлу крыши Посадили это место на стекольный герметик. Далее закатал крышу Comfort Mat Extreme Pro. Над задним рядом сидений в один слой, делал нахлёстом для создания "рёбер жёсткости", над передними сидениями в два слоя. На фото видно как грел материал, кстати довольно эффективно Спустя несколько дней сделал замер. Задние спинки сложены, открыта водительская дверь и заднее левое окно. По итогу рез остался почти такой же (146.6 дБ), но вот пик сместился вниз на 4 Гц. На 29 и 31 Гц результат ниже на 0.1-0.2 дБ Думаю с этого короба уже больше не вытянуть) на неделе уже начну пилить экспо, как только привезут с Леруа фанеру)

@Nastradamus чтобы осилить всю тему одной бутылочкой не обойтись) как минимум в запой на выходные У меня лично по паре часов в день почти неделя ушла!

@Dima323 Только Веном новичок, а Торнадо уже не первый год на рынке) @inkognito Сам лично пользую торнадо в 0.35 Ом. Ничего плохого сказать не могу. До меня его с новья больше года использовали в 0.4 Ома без каких либо проблем. Да и на просторах сети можно много положительных отзывов найти. Как по мне, Веном привлекает разве что регулятором с вольтметром)

Приветствую, уважаемые форумчане! Только собрал данную конфигурацию и это её первый запуск. Рез на открытую водительскую дверь, откинуты 2/3 задних спинок, без всяких читов (козырьки, канистры в бардачке, без удержания дверей и лба, без изменения положения передних сидений и т.д.) Авто: Ford Focus 2 седан рестайлинг. Питание: штатный генератор Denso 105A, титанат 30Ач, протяжка КГ-50 от генератора до дистра, +/- КГ-50 от титаната до дистра, минус по кузову. Сабвуфер: Pride T15 V3 d0.7 на казанской катушке. Моноблок: Kicx Tornado 2500, подключение в 0.35 Ом. Подготовка кузова: весь багажник в виброизоляции местного магазина автозвука 4мм одним слоем, крышка багажника в 2-3 слоя. Передние двери шуба - 2мм, щит - 2мм. Короб: внутренние размеры 664х564х364 мм, труба 200м длиной 500 мм. Чистого объёма примерно 110 литров, настройка 32 Гц, по факту в багажнике 30 Гц. Знаю что объёма мало, но изначально короб делался для другой конфигурации сабового звена и основной проблемой было свободное извлечение короба из багажного отсека, так как объём багажника у ФФ2 довольно большой, но сам проём очень узок. Изначально короб был рассчитан для саба 1250 Вт RMS от моноблока 1500-2000 Вт заявки в 1 Ом. Планы: усиление кузова, а именно - крыша Comfort mat Extreme Pro 1-2 слоя местами (материал уже закуплен), крышка багажника добавить слой Comfort mat Extreme Pro. Усиление левого заднего крыла Comfort mat Extreme Pro. Новый экспо короб с внутренними размерами 714х580х364 мм, порт 460 мм длина, 364 мм раскрыв, 130 мм горловина. Так же в ближайшее время замер реза с приборами на выходную мощность. Буду рад любой критике и советам

@bass_чайник двухкомпонентный Akfix