серега =RF=

Оффтоп У меня с завтрашнего дня небольшая кучка ген в наличии:hi:

С понедельника в наличии!

последний из наличия ушел.... через недельку будет еще несколько штук,цена на те,что в пути 16тыр, из наличия 17

блин,промазал с темой) просьба удалить или переместить в раздел продам

Продам НОВЫЙ генератор W.P.S 250A . именно 250а,а не 150амперные аналоги с похожим номером! Лучший генератор за эти деньги,сам использовал в прошлой системе точно такой же и сейчас использую в новой,куда надежнее мехманов,что были до этого) Страна происхождения: США Ток на холостом: 600 об/мин - 140А. Ток при 1200 об/мин - 250А. цена 17 000р Контакты личка или ВК: https://vk.com/bassclubber Без проблем встают на тазы и прочие авто,где есть место разгуляться)

например на новых хавкерах 300 у меня было подобное,там электролит был залит выше нормы и при покачивании немного булькал,когда лежал на боку вниз клапанами при повседневном использовании излишки вытекли через них

Изучаю спрос на новый дд м4а,доставался только для проверки,полный комплект

МОжет кто отпишется из тех,кто у нас брал)

Кукмор не дремлет) Давненько создавал тему : http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=30362&highlight=%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B8

Куплю!

Куплю корзину 18" под шайбы 10" писать в личку или Вконтакте https://vk.com/bassclubber :hi:

высота намотки 55мм вроде как

скинь фото что за клей использовал) очень интересно стало

я в курсепросто если сказать сразу какой клей нужен,не запомнят

не тот клей ты выбрал(этот клей рассчитан в основном на использование всего активатора и всего одной-двух капель клея,тут этого будет крайне мало!А если выдавишь весь клей,он просто не застынет.

нет,так быть не должно.видимо отклеился.нужно его аккуратно отделить от магнита,подготовить оправку,обезжирить поверхности и приклеить:hi:

Казань https://vk.com/uralddtatarstan

полировал панели на урале и кларе обычными пастами 3м,сначала шкурка чтобы убрать глубокие царапины 1500-2000 ,дальше 2 пасты и панель как новая) вообщем как обычный авто,только все в ручную.

ох уж эти староверы,не стоит путать разновидности Li"ых батарей и т.д.,не в обиду

было два хавкера 300 и один 400, с них пересел на литий 240,доволен как слон,техника сказала спасибо

просвети колхозного автомеханика, что за красная смазка при сборке КШМ использовалась? и почему не обычная моторка?

шайба с катухой это заводское исполнение,я там ничего уже не мазал,катуха топовая......каркас усиленный с переменным сечением и бла бла бла:hi:

Эх,ошибся в названии( результат 152,5

Вечер добрый) Пока результаты 150+ не превратились в серую массу,думаю стоит выложить сюда) Все началось от какой-то части безделья с желанием мастерить и было решено собрать свой дин с нуля. Калибр 12",катушка 4" плоский алюм 4слоя,гибридный мотор. Закуплены и склеены магниты Немного неодима Заказал катушку,пока она ехала спроектировал свою МС,отдал на изготовление и вот что получил Сборка нижнего магнитопровода с керном Готовая МС и сравнение с Вархедом Пришли катухи Сборка сабов Сабы были собраны за 1 день до соревнований в Казань Арена,поехали в Казань,где нас ждал наш друг Артур и его ока).Пока перетащили все в машину,съездили на мойку,приехали на площадку осталось 2 часа до начала замеров. Все подключаем,пристреливаем 1 ом.Усил B2 M1mk2. Акум odyssey 2150, от акума до уся одна протяжка пв3 50 квадратов и все. В 1 ом просад 11.5в.После пристрелки заряжаем акум кулоном сколько успеваем,саб коммутируем в 0,25ом и стреляем , 152,5Дб .Итог-первое место в классе Новичок (2*10 или 1*12, 1 штатный+1 доп. акб, напряжение до 15В, оборудование должно находиться в багажнике автомобиля). Использовался только один акум,никакой связи со штатной проводкой авто и генератором,есть куда двигаться... Колпака другого в наличии не было,так что пришлось пришпандорить то что было,по конусу дифф и колпак не подходили,не ругаемся за тонны клея на дифе) ну и смотрим щели дырявой оки) такие дыры везде,багажник,двери.При мойке вся вода была внутри машины,а все лишние ДБ вылетели на улицу =)Работаем дальше,дальше будет только интереснее ;)

Там рвется всегда! это болезнь 12шек и приор хетчбек естественно,очень слабое место у них. Из личных наблюдений,причиной является неправильное размещение порта. НУ не то чтобы неправильное,а неправильное из соображений порваной крыши.Да и вообще,задняя часть этих авто доверия не вызывает,не прочно все как то,даже на глаз.:hi: