MrJack

Ок, молодец важное замечание. Дающее исчерпывающий ответ на мой вопрос. Надеюсь ваше самоутверждение удовлетворено :biggrin:

У кого конфиг: АГМ под капотом и титанат в багажнике? Поделитесь опытом. Я так понимаю, у agm 13в, а у титаната по более. Не подерутся ?) В основном интересен опыт эксплуатации, интересует использование в повседневе.

Из опыта, система похожа, под капотом новый EXIDE 700 и гена сток 90а, в багажник +- 50кв. Не хватало капец. Решил проблему добавив в багажник плиту 155А. Не советую в багажник ставить такой же. Не получите того результата, который хотите

Подскажите, а обязательно ли брать балансир на секцию 40а ? У кого есть опыт использования без балансира?

На большой просад, от нехватки питания. На нагрев плохого контакта со всеми вытекающими

У пионера при разговоре, все динамики выключаются кроме фронтальных. Проверь правильность подключения динамиков. Скорее всего при звонке у тебя сигнал идет на саб, а не на фронт. Проверь межблочники

В группе Автопартнер есть видео, когда горит. Видно что поджег. Горит в разных местах https://vk.com/auto8292?w=wall-89157837_1817723 Мои соболезнования о случившемся! Надеюсь виновные будут наказаны.

Гейн на сколько ?

И как, качает? Тоже подбираю усилитель на такой саб.:music:

Полностью подписываюсь под словами выше. При выборе сабвуфера учитывайте сразу выбор усилителя. Что бы модность усилителя была больше номинальной мощности сабвуфера. На практике имел на борту Мачете Спорт 12D2, шикарный саб. Жарил его как хотел - все переварил. Потом сменил его на более мощный.

Жаль, но очень много ссылок уже не работают. Обновите шапку.

Была такая тема. Только проблема была в том что на одном из сабов сгорела катушка. Так музыка играла, но когда начинали давать мощь, уходило в защиту.

Спасибо большое за такой хороший мануал. Прочитал на одном дыхании. Хотелось бы больше по питанию) А так все отлично.