Dark

@xXx с каких пор ассоциация дбдраг кооперируется с коап? может всех тонированных будет разворачивать домой? нарушение ЖИ есть?! я привел 2 ситуации, при которых данный пункт с ОСАГО ничего не решает, и логического объяснения ему нет...он - не работает и будем отрицать что: я могу приехать на эвакуаторе за 1км до этапа, где я выгружу например корсу(которая была куплена лишь под СПЛ), с подушкой безопасности, НО! с полисом ОСАГО, и о чудо!!! наличие полиса ОСАГО "покроет" все вышеуказанные "грехи" для прохождения в сток класс П.С. Нарушение есть, запрета нет...за нарушение есть лишь штраф П.С. 2. разве есть прямая зависимость??? наличия ОСАГО и этого: """допускаются только автомобили на которых можно ездить по дорогам общего пользования, без страховки ездить нельзя. Т.е. это первый признак того что вы на машине своим ходом не передвигаетесь и на этап приехали на эвакуаторе, сцепке, буксире и т.п. что в данном классе запрещено."""

@xXx не вижу, так вам нужного запрета! как показывает практика, 4ый год передвигаюсь каждый день без полиса осаго, и никто мне этого не запрещает, КоАП - не против тоже и исходя из этого, что мне мешает лишь участвовать в сток классах, так это "не однозначный"(возможно придуманный вами(может быть поэтому идет отрицание)), Алексей, пункт правил П.С.1. Я передвигаюсь своим ходом на авто с подушкой безопасности каждый день, без страховки(в остальном я прохожу в сток класс) - я не могу участвовать в сток классах 2. у меня есть только для СПЛ-я авто в не надлежащем состоянии( не предназначенный для повседневной езды) с подушкой безопасности, застрахованный, доставленный на эвакуаторе за 300-500-1000м(не важно) до этапа - проходит в сток класс nice!!! ГДЕ ЛОГИКА??? П.С.2. отсюда следует, что для участия в сток классе, мне мало: заправить бензин, заплатить за участие, приобрести мембершип, так я еще и должен страховку ради этого сделать....найс, найс, это ведь так важно для дбдрага в целом КоАП РФ Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (введена Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ) 1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) 2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, - влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции)

@xXx никакой на самом деле связи нет, в нашей стране по крайне мере, без страховки можно передвигаться абсолютно спокойно

не понимаю для чего нужно ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ автострахование для сток классов?

куплю

Куплю данные ВЧ в отличном состояние, 1 или 2 пары за адекватный ценник

мотор не похож на i - версию, больше на H - версию похож, это сборка с разных версий?

0.7

был бы 3х этап, и возможно снова был бы мировой рекорд побит в стрит сток вол 5К?

https://www.youtube.com/watch?v=gF_b5puc23A

Формат понравился, впечатления очень положительные, такого удовлетворения от победы я еще не получал никогда, участвуя с 2012г=)) Насколько я люблю басрейс, где всегда есть шанс выиграть любому человеку (чему и было на этом же этапе подтверждение, человек участвуя всего 2ой раз в басрейсе, занял 1е место в 129,9дб, выиграв сначала в полуфинале человека, который стал 1м на этапе в г. Владикавказ,если не ошибаюсь и в финале выиграл у меня), где не только нужно мастерство, но порой и не много удачи, те переживания, которые длятся в течении 3-5 раундов....но, ТОП ДОГ - это нереальная жесть, и басрейс вам покажется цветочками...последняя цифра выигранных мною раундов, что озвучивал Алексей - было 38, 38 раундов, Карл, где каждый раунд(не считая отсутствия участника, покинувших площадку)имеет значение, где каждый раунд ты нервничаешь и переживаешь...потом проигрываешь, выезжаешь, и наблюдаешь как другие набирают и теряют очки. До конца всех замеров, на протяжении всего этого времени, сохраняется интрига, кто же выйдет в ТОП, потому как занимая 1е место в таблице, я очень легко оказался позже на 4м и ниже месте, и так многие участники в верху таблицы постоянно менялись. При этом нужно еще думать и тактически, и считать как калькулятор=)))потому как набрав не мало очков,в один момент ты можешь расстаться с ее половиной...я участвовал в авто с кондером и с тряпкой в руках, постоянно вытирая руки:lol: Все ощущения и эмоции словами сложно передать, это нужно прочувствовать=)) я только ЗА! существование данного формата, никаких заморочек с судейством и проверкой авто, любая система и куча эмоций....единственное, участвуя впервые не сразу понятно все тонкости и нюансы правил и зачисления очков СПАСИБО Организаторам и спонсорам данного мероприятия!!!

ап

Рассмотрю варианты покупки передних обшивок дверей, изготовленных под фронтуху, на автомобиль Volkswagen Jetta 6

я тебе могу "сотню" статей с противоположным смыслом найти, причем от именитых личностей...тут как бе, кто чего ждет, кто во что верит... п.с. мое ИМХО на данный момент, ближайшие года 1,5 еще поживет пузырь...не зря большие карманы вкидывают по 400-500 мультов зелени, выкупая биржи, также большие деньги ждут введения регуляций, которые обещают в район осени, без них они боятся входить...но, каждый день меняется очень многое...поэтому и мнение может поменяться также быстро...