crunk

интресный корпус-только непонятно как работает отверстие на передней стенке и пространство между ней и дином-coupling chamber?

http://cgi.ebay.com/2009-HIFONICS-BRUTUS-BXi1210D-1200W-Car-Amplifier-Amp-/230595938207?pt=Car_Amplifiers&hash=item35b096c79f#ht_3949wt_1139 в ома нормально будет ему и цена отличная

ААА,вспомнил прикол))) Когда только домой попал впервые из за бугра с кикером в чемодане(пятнашка л7)-подключил его к муз.центру В 4ом,протестить так сказать))50 вт на канал в 6 ом. на 4 получалось 75 наверно... Так вот ко всему удивлению-никакого доверия он мне не внушил:lol:

У него даже подвеса не видно-что он дул-то там?? Ну если решился делать корпус то делай,пытайся,тем более если он во фри эере трясет все вокруг) По идее от корпуса эффекта побольше должно быть) Первый корпус на 90л сделай,потом уменьшишь\увеличишь обьем,добавишь\убавишь мощь и к чему нибудь прийдешь(восторг\разочарование).

я бы 2 12-ки взял,думаю от них мяса поболя будет чем от одной 15хи с одинаковой мощей и ветра тоже будет больше. имхо

В 1 ом работает при хорошем питании,но греется как утюг. И моща не намного растет в этом случае. Я бы не стал его пускать в 1ом ради небольшой прибавки. Имхо

усь бомба!!! Видел его на сайте у стетсома но чето думалось что он на 24в. Кстати у саундиджетала есть подобный 24к но тот на замер тока. Если этот играет музыку то вне конкуренции. Имхо

:lol: Кондер-сильная штука!!! Вот этот в самый раз для такого случая,тот что на 1000ампер:lol: http://soundstream.com/AudioProducts/cap/capcell.htm Хорошо будет смотрется в бардачке или между сиденьями))

Да канеш не в мафоне дело! У тебя ж гена не на 15а чтоб буксовать начинал от мафона с 4мя колонками. А если не верится самому-то откинь его(мафон) и убедись,как выше сказали-там всего 1 штекер отсоеденить:greeting: Аккум заряди и смотри дальше. Скорей всего дело в двигле нежели в мафоне

А кто что думает насчет JVC KS-AX5500? 100 вт на 4 ома,стабильная работа на 2 ом

Местоположение для фазика никак не расчитывается)) распологай его в зависимости от особенности своего багажника и размеров своего корпуса.Во первых-между концом фазика и стенкой должно быть не менее 7ми см,если это труба. Если щель-то чем меньше поворотов у фазика тем лучше. А располагать его можно на лицевой стороне,на боковой,вообщем на любой) если обычный седан-то порт и дин в номер или порт в бок,если хэтч-лучше все вверх,то же самое в универсале...

Ты бы лучше поиском для начала воспользовался-зачем плодить куеву тучу одинаковых тем с одним вопросом. ты не первый делаешь этот корпус для данного дина,поэтому за тебя уже все расчитали и сделали выводы. покури поиск и даже вопросов не возникнет по твоей теме:bye:

И получается тот же 3х тысячник)) На форумах американских пишут что жрет он епат.ь того рот:wacko3: Ну как впринципе и все сдвоенные моноблоки

тоже не думаю что он является гауном. цена такая же как и у рубикона,внешне даже схож,пред такой же... да и кишки скорей всего те же самые. имхо этот усб далеко не гаумно-уровень каденса олимпии думаю

Еще смотря какое оформление будет-если небольшой корпус,то кило ему маловато будет. У меня был хайфоникс 1610 в 1ом-ему не хватало,думаю что там не было 1.6 квт. Щас думаю взять усь на 2 кило и поиграться гэйном Бери лучше с запасом побольше-хайфай 2000 или брз2500. модели брутосов 2008года были самыми удачными. Была б возможность-я бы его лучше взял.

До второго аккума можно 35 кинуть а от него уже и кг 50 в усилок. Но лучше конечно везде кг 50:empathy2:

Скорей всего где то контакт слабый...имхо... было такое же дело с jbl 75.4 мост на саб был вроде играл,подкинул 2 колонки еще-на пол громкости играл,а по громче-отрубался. Не вывозили провода и контакт на аккуме Все прошло после замены провода и наконечника на акб:i_am_so_happy:

По моему спокойно 12*160=1920 вт. при кпд в 85% он отдаст 1632вт. а если на заведенную так вообще чуть ли не 2 кило выдаёт:wacko2: А по теме конечно лайтинг сливает маду.

Да в принципе и незачем. Просто вспомнил о своей ситуации под капотом и посоветовал. Хуже бы точно не стало да и автор думаю из за 10р разницы кабеля не обеднел бы

Если такое низкое напряжение колеблется на самом генераторе-то во первых его надо поченить. Заменить щетки скорей всего и все. Если же на клеммах уся такая напруга-дело в проводке и в контактах.От гены до штатного акб желательно кинуть кг 35,а то там совсем хилые проводки идут,зачисть все контакты хорошо и напряжение должно встать на место(14 хотя бы) на акб. а оттуда и дальше пляши :dance2:-иеняй проводку до усилков,делай хорошие контакты(наконечники,болты и тд):bye:

Тогда что дает низкая настройка?:flag_of_truce:

А разве не чем ниже настроен порт тем дальше слышно на улице?

Чего от саба ждешь? Если давления могу предложить кикер 15'' 2+2ом за 11тыс:blush: Твой велик ему в самый раз придеться,будет серьезо:dance2:

Пока что на нем и остановился. Только вот смущают терминалы для питания-4га или 2 га или сколько там?? На форумах забугорных пишут что кто то видел что там 2га,ктото говрит что 0га как и на дтр3400. Если там 4 га-откуда 2200вт там будет? или может он суперэффектвный какой то??:wacko2:

если он клон-почему цена так рознится?? на караудио ком его сравнивали даже с аудиком 2200-не лоб в лоб а стоял выбор между тем и тем... может кто видел его в живую или юзал??? или хотя бы тесты вилео,сравнения?отзовитесь)