dahrax

Ланзар сабы оцтой. Да и усилки так-себе, хотя в некоторых моща действительно есть. Но качество звучания супры )))

Ищи б.у Kicx kap-47, а лучше 49. К нему докинь для начала чтонить из jbl, например JBL GTO-1214. Выйдет примерно 10, ну придется еще на провода добавить. Но это будет уже что-то.

6.5 омные ? Ниче не перепутал ? Мне такие не попадались, да и сомневаюсь что кому-то попадались. Скорее всего ты перепутал, 6.5 это распространенный размер динов в дюймах (они же 16см). Проверь правильность подключения ВСЕГО. По мурзилке. С такими грлубокими познаниями не исключена ошибка монтажа. Проверь все соединения (от акб, от кузова, предохранитель). Не знаю что еще советовать ) Сколько колонок в машине ? как подключено ?

Смотри остальные элементы. Проверь все на предмет хорошей пайки. Такое может быть либо от выгоревшего соседнего по цепи элемента, либо от плохого контакта (места пайки или места зажима силовых проводов)

гз30спл экстрим от кикса не айс. Нет смысла. Под кикс мошки. Или уралы. Уралы найти сложнее, но они получше будут. Сандалька б.у. будет вообще зачетной, но за 6 рублей вряд-ли.

У меня стояла 6300. Отличный девайс ! Я б точно не поменял его на 5450. Если менять то на проц, правильно говорят. Да и система у тебя не для 88-го. Потрать лучше деньги на саб и смену блау на ченить получше.

Попробуй на слух. дай синус 25-30 гц, и крути сабсоник пока громкость не начнет падать. Крутани чуть дальше вправо и считай готово. Если слуху не доверяешь - вольтметр с переменным током на выход, на вход все тот-же синус 25-30 и крутить от нуля до макс. Как только показания вольтметра начнут падать - крутишь чуть дальше и готово.

Все вот эти "продублируй" не просто так. Их впринципе не мешает сделать. Особенно скажем на тазах. Заряд будет лучше, бортовая напруга прыгать не будет, преды вылетать не будут (если это все-таки таз) и т.д. Вообщем полезно. Если кинешь +- от акб до уся, то по большому счету не надо ничего делать, только потом следи за просадками. Они все-таки могут быть. Если нет - хорошо. Если есть - по вышеописанной схеме (доп на кузов и доп на гену)

Такие понятия похожи на "1 фарад конденсатора на 1квт мощи уся" Многое зависит от нагрузки на усь, от его мощи, от класса уся и т.д Просадки тоже зависят от очень многих факторов. Допустим если даже есть 2 протяжки кг50, а монтаж, обжим - рукиизжопы а акб разряжен - будет все моргать и выключатся. Так что как советуют - 25 норм, лучше 35. Можно с кузова, но нужно все качественно обжать, зачистить, прокинуть доп + на генадия и доп - на кузов под капотом. Можно на двиг еще продублировать.

На вкус на цвет, не будем раздувать :hi:

негры и репчик не жестко значит, а сандаль жестко ? )) Я ж не 18-ку предложил. Мне кажется сандаль куда лучше справится с задачей. Но между двумя 510 и одним са-15, я б под негров не сомневаясь взял сандаль. Все имхо

Вообще две 12-ки лучше будут, только усяка слабоват мне кажется. А почему именно дд и два дина ? Может сандаль 15-ку лучше будет ?

Мне кажется твоей системе и варты старт-стоп, 2 протяжки кг50, доп массу на кузов и двиг, доп + на гену будет за глаза. Но если денежка есть, то можно хс зацепить. Все это будет работать ТОЛЬКО если все правильно собрать во едино ) Наконечники в изоленте ... Я такого еще нигде не видел ))))

Мне вот чтот не очень понятно что откуда было выдернуто. Весь этот жгут был выдран из магнитолы ? Что осталось в магнитоле, куски проводов или расшатаный штекер ? Или это прямо из платы было выдрано ? Куча всяких разных коннектеров продается, на крайняк всегда можно припаять.

Сомневаюсь что конструктивно или программно будет разница. Разве что качество сборки, и то сомнительно.

Так-же, только заткни чемнить герметичным фазик ) Например обычный воздушный шарик, надутый в фазике. А вообще можно просто включить и послушать. Если в колпачке есть небольшая дырочка - она будет свистеть. Если посторонних звуков нет - можно смело слушать. Макс что будет - еще раз отвалится ))

Тоже + за пион. У него спец линейники на саб. У них сигнал на выходе сильнее (5в помоему), он уже идет моно и его можно регулировать с гу. Так что если планируется саб, то пион будет лучше.

Если хочешь быть уверенным на все 100, закрути его в ЗЯ если есть, промажь стыки кисточкой с мыльной водой и пошатай диф. Если пузырей нет - расслабься и слушай как есть. Если пузыри пойдут - переклеивать.

Будет сильно орать и барабанить сзади, рискуешь не услышать фронт. Вперед однозначно просятся 16 именно компаненты в подиумах. Магнитолу ищи самый бюджетный пион. Скажем Pioneer MVH-150UB. Продавай шмистери за 500р (если возьмут) и покупай пион. Если хорошо поискать - можно за скажем 1700-1800 найти. Но мой тебе совет, не ставь вперед 13-ки, возми ченить по приличнее, скажем Kicx PD 6.2. Магнитолу можно пока оставить, пока ищи кому ее хорошо впарить ))

тогда при закрытом будет ахтунг, настройка порта будет меняться в зависимости откинут подлокотник или нет. Да и на самом деле вряд-ли будет разница в давлении между фазиком через подлокотник и фазиком в номер с просто открытым подлокотником

ИМХО, не извращайся, когда едешь один - откинь сидуху и наслаждайся ветром. У меня было много экспериментов с бассом в седане, и самым эффективным и нормальным на слух оказалось дин и порт в номер + откинутый диван )) Ну если оч хочется другой вариант, то мне показалось норм дин в номер + порт(ы) через полку в заднее стекло.

Тип кузова ? Если седан то ветру станет больше. Я пробовал пускать через заднюю полку. Ветра конечно больше стало, но вообщем звук мне не понравился. Опиши подробнее что за машина и какой дин, может получится что затея вообще бессмысленна.

мб клипп, но не защита. должен работать. Но и старым акб на заглушенную машину такие усилки конечно тоже не дело питать )

кекс должен включатся и при 11.5. А на заведеной сколько ? Если включать на заведеную - тоже аларм ? Может глупо конечно, но на всякий )) + и - на усилке не попутал ? )) Попробуй на прямую от акума любыми абсолютно проводами, на ремоут перемычку. Если заработает - проверяй надежность всех соединений до багажника (на акуме, на преде, на усилке). Если все соединения в порядке, а в багажнике всеравно не работает, тогда ремоут сделай не от мафоны, а от перемычки опять-же. Если заработал - колдуем дальше с ремоутом. Если нет - изучаем астрологию ))