dahrax

Как блин можно ковырять силу с накинутыми клеммами ?! Горе-установщики, 100% их косяк. Уси просто так не пыхают. Экспертиза скажет скорее всего КЗ. Если докажешь что в это время они копались (заказ-наряд есть ?), то они обязаны оплатить ремонт.

Ground Zero GZHA 4150XII отличный вариант на замену кексу ! Оффтоп Есть по хорошей цене. Интересно - в личку.

Я ориентировался на цены магнитола.ру. Там 1.600 стоит 7200. За ту же цену можно гз взять. Если выбирать из этих двух - я за калцел. Играет приятние, кушает меньше. Если планируешь потом еще один дин, то тогда кекс. Но тогда сразу надо нулевку тянуть. Или доп акб ставить. Вообщем ИМХО, если просто приятный повседнев - калцел. Хочешь на бюджете цифры показать - кекс. Но все-равно серьезных цифр не будет.

1 - Минусовой провод должен быть того-же сечения что и плюсовой !!! 2 - Масса я так полагаю с кузова, коли разные сечения проводов ? 3 - Слишком дохрена мощи двум динам от 1.1000 в 0.5 Вывод - подключай в 2 ома, тяни минус с подкапотного акб такой-же как плюс и радуйся. Клип лампу можно выключить. В 2 ома от 1.1000 больше половины наваливать не стоит.

Для одного ориса я бы взял калцель. Киксы шлак. Хотя я бы посоветовал добить до цены кикса и взять, скажем GZTA 1.800DX. Будет в разы лучше чем тот и другой.

Без проблем работает 2.350 в 2 ома. Даже не греется сильно. Думаю и 2255x справится. Только за просадами следи.

Я до 1000 так и не добрался. Сначала был 600, потом 900. Больше я никому на повседнев кекса не посоветую. Они НЕ ИГРАЮТ.

Да в принципе Д класс, мощи чуть больше килограмма, 2 протяжки 50кв ... Должно сработать в 1 ом )) А что за гена и акб ?

ГЗ оч хороший усь, если есть отзывы по работе в 0.5 - его бы и взял.

Читаю и плачу. Парень готов денег выложить, купить нормальную усяку, а ему кикс 1000-й "сварочник" советуют для одной 12-ки ))) Из этих трех я бы рокфорда взял. Тебе же выжимать десятые доли Дб я так понимаю не нужно ? А значит нулевочку + и - с акб, рокфорд и сандаль - будет отличная связка. Но это при условии что сандаль д4. Ни к чему рокфорд в 1 ом подключать, ИМХО.

Есть граунд зиро, правда пока только бухтами по 20 метров.

Остынь, подумай как следует, посчитай. Вот скажи мне, как ты собрался две 15-ки в 10-ку пихорить ? Ты их внутри будешь собирать чтоль ? Подумай трижды ) Я так понял предпочтений как таковых нет, а значит озвучивай бюджет, что есть сейчас (провода, усь, головное), а дальше подскажем.

С минусовой клеммы акб до кузова и до двига. На двиге уже есть болт и кабель стандартный, вот туда-же продублируй. И кузов не забудь зачистить до блеска в месте контакта. Потом сверху чемнить залей, лаком например, чтоб ржа не пошла.

Большая нагрузка на гену, гена тушит двиг. Это логично и нормально. Почему она у тебя глохнет - огромный вопрос. Попробуй с минуса акб на кузов дополнительно хотя бы 25кв прокинуть. И на корпус двигателя тоже. Если не поможет - ищи трабл в датчиках (может быть дмрв).

Никакие "спорт" прошивки не накатывал ?

Да, агм в багажнике спасет ситуацию. Гена вытянет, если ты конечно не на максимум нон стопом слушаешь. Периодически давай акумам заряжаться, т.е. не наваливая покатайся часок. Ну и ради профилактики домой таскай заряжай. Вообщем почитай темка гдет была "уход за АГМ"

1) Сколько гейна ? Ну 30 маловато, 900-й норм качает. 2) 12.6 на грани практически. С питаловом лучше ченить сделай. 3) Еще акум позволит подкрутить чуть гейна, так что в принципе резонно ожидать результата. Но на большие цифры я бы не надеялся. 4) Если на два агм не хватает - под капот кислоту в багажник агм. Ну или можешь у когонить стрельнуть на время кислоту и потестить пункт 3. 5) Если работает исправно, то ни к чему его менять с одним 900-м. Лучше прокинь доп + с гены на акб подкапотный.

Длинна порта считается по басспорту исходя из объема короба, высоты и ширины порта. Если при этом басспорт сказал, что длинна этого порта 50см - значит 50см. Пусть хоть 10см.

А что по усилителю у тебя ? Если негритянский саб - то скар. Например skar vvx 15. Да, дороже, тысяч 12 будет стоить. Но он того стоит. Хотя если усь - кикс, то можно и парой, скажем, jbl gto 1514 отделаться.

DuaIVoice Coil Type - двойная обмотка (катушка) Импеданс 2х4 - две катушки по 4 ома. В параллель подключаются в 2 ома. Либо ищи вторую пару клемм, либо это не тот саб )) Если все-таки одна катушка, то не будем мудрить - просто замерь сопротивление на клеммах. Хотя если там одна катушка, то скорее всего 4 ома там. Вообщем сначала сделай как написал выше, потом будем думать. з.ы. Когда проблема описана идентичная - можно написать в чей-либо топик. Когда проблема совершенно другая - создавай свой. И не "нужна помощь" а, скажем, "выключается усь". Больше шансов получить ответ на вопрос.

У этого саба должно быть 2 пары клемм, или у тебя не тот саб что ты описал. З.Ы. И на будущее - создавай свои темы, не мешай людям получать ответы на вопросы. Тем более что вопросы даже близко не похожи с автором темы.

Ну тут разве что объема добавить. Вроде должны бомбить как надо )) Или может ты ожидаешь от них слишком многое, включая быстрый-быстрый клубняк в ожидании панча ?

Как подключен ? 2 ома ? Лучше каждую катушку на канал посадить, только с настройками аккуратнее ! Лоу пасс фильтр не выключать ни в коем случае при играющем сабе - пыхнет моментом.

Нет ответов на вопросы. Саб 4+4 ? минус с кузова ? С перегревом только куллерами дополнительными.