rr26

ну судя по характеристикам то потянет. эдж помощней конечно всех остальных

в 1 ом этот усилок не рассчитан, как будете подключать?

Можно подкинуть 2.2мкф вместо 3.3. Меньше будет риск спалить, соответственно чуть меньше серединки будет в районе 3-4кгц

если не наваливать на всю и подрезать еще на усилке на 4-6к то не спалишь, а что за кондер и как он там режет у тебя хз

на сабе ты врядли услышишь разницу между 1 и 4 ом. D классы смело можно и нужно ставить на сабы.

В плане оптимальных расчетов которые дает программа не надо ориентироватся на нее. Порой там такие чудеса выдает что не нафантазируешь. Поэтому лучше не смотреть особо на это..

Пионеры z серии у всех есть кросы под трехполоску. z2100 z5000 и тд. у mvh и avh типо mvh210bt нет срезов под вч, но процессор есть.

Скорее всего усилителю много лет либо долго лежал на складе, а это не хорошо для внутрянки, отсюда и проблемы с ним. выход один - специалисту на ремонт.

@abramSAN Воплотимо но тяжело в согласовании, как фазы так и задержек. лучше 1 десятку или двенашку.

@Владимир rv9crk Определен на практике соревнований в автозвуке и различных экспериментов, есть общепринятые рекомендации среди профессионалов о которых как я вижу вы не знаете и хотите игнорировавать. Пожалуйста, можете делать исходя из своих выводов, а не многолетних проб и ошибок. Можете хоть треугольный сделать, но коэффициент площади порта уже будет отличатся от раскрытого фазика. Я вам лишь хочу как лучше посоветовать. А то что вы там какие то секунды считаете это вообще из пустого в порожню..

@Артур Херсон Я БЫ НЕ СТАЛ ТАК ДЕЛАТЬ. ЕСЛИ ХОЧЕШЬ 2 ДЕШЕВЫХ УСИЛКА ТО ПОИЩИ С ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ MASTER/SLAVE И СОЕДИНИ ИХ ВМЕСТЕ. НО КАТУШКИ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ НЕ СТОИТ.

НУ ВО ПЕРВЫХ НАОБОРОТ ЧЕМ МЕНЬШЕ ДИАМЕТР ТРУБЫ ТЕМ ОНА КОРОЧЕ. ВО ВТОРЫХ ЧЕМ НИЖЕ НАСТРОЙКА ТЕМ ДЛИННЕЕ ТРУБА. В ТРЕТЬИХ НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОПТИМАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР ДЛЯ 15ШКИ А НЕ ОТ БАЛДЫ ВБИВАТЬ В ПРОГРАММУ ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТОБ САБ СВОЕ ОТЫГРЫВАЛ НА ВСЕ ДЕНЬГИ. В ЧЕТВЕРТЫХ ТРУБЫ ДЛИННЕЕ 75 СМ ЛУЧШЕ НЕ ДЕЛАТЬ. В ПЯТЫХ ПРОГРАММА СЧИТАЕТ ПОРТ ПРЯМОЙ!!! А У ТЕБЯ БУДЕТ С РАСКРЫВАМИ!!! И ЕЩЕ В ПЯТЫХ ДЕСЯТЫХ И ТД!!

@Владимир rv9crk ТРУБУ 200Х СОТУЮ ИСПОЛЬЗУЙ.

@Владимир rv9crk ВОТ ТАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ГРАФИК

В идеале два аккума, один под капотом, второй в багажнике, это чтоб максимум выжать. Но впринципе и одного агм для начала хватит. Главное плюс достаточного сечения чтоб минимизировать потери и вольтметр к моноблоку подключи чтоб отслеживать просады. Я за 80р купил с алика, в магазах рублей по 400 можно взять. А так может еще кто подскажет, честно в питании не так шарю, как по сабам и коробам.

@Vasin2114 попробуй для интереса простым мультиметром замерять сопротивление на выходе для каждой двери, может там не 1.33. Возможно еще питания мало усилку это как 2й вариант

Все зависит от того какие катушки у тебя на мачете 2+2 или 1+1.

@Wqxxix Моноблок любой д класса с сабсоником и выносным регулятором подойдет. Главное подбираешь мощность исходя из номинала, в данном случае 2 саба по 750вт итого 1500вт. Значит на итоговое сопротивление тебе нужен усилитель на 1500вт, это самый самый минимум. Рекомендуется умножить на 1.5 мощность саба, это оптимально при фи исполнении. Итого тебе надо 2300вт при итоговом сопротивлении, это более-менее оптимально. Но можно и на 3000вт впринципе.

@abramSAN сздади поставь мидбасы без пищалок, желательно такие же как впереди, ну или подешевле той же фирмы если по карману бьет. Если поставить коаксиалы с пищалками по мне так звук уже не тот и как то по центру салона локализуется, да и по вч диапозону немного каша. А если просто миды поставишь назад то сцену намного проще настроить и звук по простому говоря правильно и спереди идет. ну или если уже куплены назад коаксиалы то можно на усилке обрезать от 2 до 4khz на выбор(опять же если на усилке есть такие настройки).

@abramSAN К такому усилителю отлично подойдут мощные gz 2х компонентки или что нибудь другое из немцев, те же dd/ из недорогого morel tempo ultra 602 но они будут по слабее и звук как то помягче что ли, но у gz детальность и мощи поболее

Могу тебе сразу сказать что не правильно считаешь, по любому накосячишь )

@Владимир rv9crk могу посчитать тебе короб именно под твой саб с 3д моделью, картой распила всеми размерами, ачх и тд, но это будет стоить немного денег. Если интересно пиши в личку.

2 пары чего? ты пишешь про компонентки, или эстрада тоже рассматривается? сколько динамиков планируется, поканалка или через кроссоверы?

Так как от того что ты ставишь 100гц допустим это не значит что ниже не будет играть динамик, он будет играть ниже но с определенным затуханием. Поэтому чтоб усилить этот эффект смело активируем hpf на усилке и ставим от 80 до 160, смотря какую дель преследуешь и какой звук больше нравится.

Ты можешь делать и так и так, но если ты делаешь hpf на усилке к примеру на 100гц и на магнитоле 125гц допустим то басов будет лететь меньше в динамики чем при выкл. hpf на усилке и вкл hpf на магнитоле на 125гц. Соответственно больше мощи подашь без перегрузок. Я не знаю с чем это связанно, но неоднократно такой момент подмечал. Также допустим я ставлю на усилке на 120 гц а на магнитоле 80 или 63 гц, так вот низа приличные появляются не смотря что в усилке 120 стоит. Видимо крутизна спада недостаточная, поэтому лучше дублируй настройку как на магнитоле, или на усилке чуть ниже ставь, чтоб если что с магнитолы по быстрому чуть ниже можно было сделать.