Кауфман

ну эт понятно, поконкретнее хотелось бы :) т.е. берется объем 2ой камеры(из расчета скажем 1 к 2) с портом за чистый объем ящика, считается порт(на скок настраивать в БП4 ? ) и потом суммируется к чистому объему?

а порт как в БП4 настраивается?

да ладно, не SQ же, 100 за глаза

видос жесть авто зачетное почему мехмана на ДС сменили?

ушатаешь ты его в 0,5 от кикса быстро

лучше 2х канальник возьми с такими предпочтениями в музыке и мостом к сабу на 4ом, если GZ хочет то у них есть 2хканальник GZHA 2250 хороший под 30спл(даже вроде связки какие то есть по акции у Overdoz'a) и не обязательно ЗЯ даже делать, можно и ФИ.. и главное не надо на 30spl 1кватт кидать на повседнев, ему 500ватт оптимум надо для комфортной повседневной работы

для таких мощностей конечно надо на АГМ менять, посмотреть сколько под капот поместится, можно две(одну в багажник) варты, бош и т.п. акб взять, либо если подкапот помещается то один на 100-120а поставить

BD, написано же, если б cp я б дописал, по листу характеристики - 767/1271/1871ватт в 4/2/1ом соотвественно

неактуально

лично моё мнение, что если система до 2кватт для повседнева, то хватит - с кузова, лучше на АГМ акб поменять, мне кажется намного полезнее будет чем + и - с подкапотной кислоты...я лично себе буду с кузова делать, ток в багажнике тоже АГМ будет стоять у сабового усилка, + и - будут с него браться

700 для 2*12?????? :)

мне потолок перешить надо :))))

что с сайтом производителя?

Спасибо за развернутый ответ, по ВЧ - вполне можно AS серию посмотреть, я рассматривал её в своё время, там 2*65вт есть "малыш", но послушать не удалось и остановился на genesis sm60 (предшественник вселюбимого ВЧ усилителя ST60, но без встроенных кроссов и с раздельными гейнами)

хорошо :) раз просишь то распишу: 1. C3b 2*200вт на пищи???? если SQ то тут нужен усилитель именно по ВЧ(гена ст60 или 100, симфони, длс А или РА серии там 2*50вт за глаза будет, но зато будет качественно) 2. сдвоенный фронт, я сомневаюсь что изначально планировалась порезка мидов 4хканальником как написал Мартьянов, а просто каждый мид на свой канал с одинаковой порезкой либо мостом, кстати я советую прислушаться к данному совету и вообще советам этого человека 3. В SQ системах не последнюю роль играют межблоки и акустические провода, тут ничего не написано про них...лично мне после смены межблока kimber pbj на klotz 5000 ВЧ диапазон недели 3 уши резал 4. сабовая связка я сомневаюсь что будет в ЗЯ, а в SQ ФИ ооооочень редко используют

да это нормально :) без этого тут ни как, без обид :) для меня лично SQ отличается от того что тут на форуме некоторые понимают...SQ эт магнитола, блюзмобиль...а тут в основном SPL, на край SQL инсталы...а так фото давай, думаю будет интересным инстал...кстати, почему на сдвоеном фронте остановился, а скажем не стал на AW серии 2-3 полоску собирать?

а то что в один объем 2 динамика будут играть с разной порезкой никак не скажется?

ну тут как раз SQL и будет :) я себе именно 3шку с 3дюймовой серединой на этой серии и рассматривал в своё время ... а по поводу сдвоенного фронта полностью согласен, ещё мид можно сдвоить...

ну ты на VO тягаться SQ системами предложил, при этом и рупор, да и 6,5" середина и 10" мид как то не айс для SQ ...давайте не будем путать SQ и SQL(тут я думаю получится на ДД собрать если без рупоров конечно и не на VO серии)

рупор в SQ :lol:

по мне так SQ на DD спорное решение...по мне это как SPL на Brax :nea:

ток надо помнить что есть 1500-1bd и 1500-1dbcp и они отличаются по мощности, но все равно брать стоит цена норм, у самого 1500-1bd лежит ждет инстала, на 2*12 Ascendant Audio Arsenal

вполне возможно, на автомате на полноприводных больше момента на задние подаются обычно

полный, 700л.с. на моноприводе была б жесть :)))))

извиняюсь, немного не верно выразился - имелось ввиду соединение подкапотного акб с акб в багажнике, по фото видно 2е проводке в багажник +, а - нету, только площадка на кузов...