Дружбан

Самая интересная часть инсталяции, подиумы под сдвоенные миды.... После разборки двери оказалось, что снятый карман всё равно не даёт чёткого представления как уместить два 16 см мида в столь небольшое пространство, причём сразу стало понятно, что придётся задействовать декоративную накладку, которая идёт посередине двери, под ней как раз спрятаны крепёжные винты дверной обивки! Вся сложность изготовления подиума заключается в том, что он должен быть сьёмным, а не частью обивки! делаем картонный шаблон кармана! Заклеиваем дверь малярным скотчем, и вклеиваем на термоклей фанерную часть подиума, вырезанную по предварительно сделанному картонному шаблону! Насверливаем пластиковую накладку и жёстко крепим её по месту! Далее заклеиваем остатки обивки укрывочным материалом и начинаем выклеивать скорлупу из стекломата, одновременно (дружим) пластиковую накладку с будущим подиумом! Просушиваем слой и повторяем минимум 3 раза, скорлупа должна быть жёсткой и прочной!

Очередной инстал нашей студии.... Машина BMW 3 серии, стильное, комфортное купе нового поколения! Несмотря на то, что инсталяцияя в данном авто носит бюджетный харректер, по мере установки было найдено много полезных, технических решений, потому делали достаточно подробный фотоотчёт! Итак приступим. Состав системы. ГУ - Pioneer 88RS Фронт - сдвоенные миды Cadence XM64V и вч SSK v.2 Сабвуфер - сначала планировались две десятки Polk Audio, но после их прослушки, заменили на два Sundown Audio SD.2 10 D2 Усилители. Фронт Hifonics Zeus 4 Тыл Sundown Audio SAX 1200D На двери и багажник полностью сделана вибро и шумоизоляция фирмы ШумОфф.... Процесс шумоизоляции... При протяжке проводки в двери стало понятно, что нам наконец то (повезло), первая машина, где обсалютно невозможно завести провода через штатные фишки дверей Посему двери были сняты, аккуратно просверлены новые отверстия в стоке и двери, и через резиновый кофр проложены провода на ВЧ и миды.. Проводка Шок индастрис 12 и 16 Ga...

120 ваттчестных на них надо....от 80ватт уже каша...

Хочу... Вообще кабздец, у мотора НС и так охлаждение конское, а тут ещё и....блиин, хочу и всё тут!

Второй! Кстати есть ещё одно условие для этих динов, от слабых усей они играют, т.е не надо жалеть мощность на такую акустику! ИМХО

Очень музыкальные, главное на всю гарь не включать, тогда да, только свист и уши стонут)) Зато по мере удаления тише особо то и не становиться...

Я машину лично слушал на встрече, порт великоват, если Паша меня послушается и уменьшит до 600 - 650кв.см, будет громче и ниже! 700 я бы под две делал и то, не факт... но даже сейчас играет очень душевненько

Исправил!

Вообщем пришли и к нам серединки 18 Sound 6ND410 ..... Конструктив... Серьёзная корзина, аккуратное исполнение, низкая установочная глубина и малый вес( неомотор как никак).... Пока разминали, чуть не оглохли Очень высокая перегрузочная способность у динамиков, включили и по одному и в паралель на 4 ома от одного канала Sundown Audio SAX 125.2.... После разминки без проблем играют 120 гц снизу, вторым порядком! Громкость? Хмм....отвественно заявляю, громче ничего в своей жизни не слышали, а слышали мы много, в том числе и профессиональную эстрадку! Короче динамики весьма и весьма серьёзные, для очень громких авто! Себе в ауди точно поставлю, без базара, да и Андрюха мой хочет по парочке в каждую дверь добить Попробовал записать видео, но мой аппарат глушит немного микрофон чтоб не помер, так что тест не последний, ещё будут обязательно! Для теста собрали супер подиум из обрешётки сабвуфера, т.е полное отсутствие какого либо оформления, так, для эксперемента! На видео дины играют в параллель на 4 ома от одного канала SAX125.2 ....в пару к ним добили ВЧ, фирмы ноунейм....аналоги Каденс СВЛТ 10....

Лёх. прикинь, есть)) Много, нада?)) Тыб темку глянул в своём партнёрском разделе, я как раз пару видео выложил)) Там на видео присутствует Серёга наш, ты как бы должен его знать, сейчас то Сатурн хайтек, а тогда как раз Серёгин дядя был представителем ГЗ в России) А так я лично держал в руках реконы на GZRW 30 и 38SPL, две 38 СПл которые на видео реконились прям у нас в студии)) и не раз)

АХХАХАХАХАХАХА :lol::lol::lol::lol:

Мда, горбатого только могила исправит....

Да кабздец, сам бы не в жисть не догадался.....я прогонял как все, сначала через болт, и так раз пять( болт как раз для того, чтобы слить пробку) потом мне один Аудивод написал в контакте, что на Ауди так пробку хрен прогонишь..... В итоге метод такой, откручиваем бачёк, берём помшника и он держит его максимально высоко над капотом! Сдвигаем( а не снимаем) верхний патрубок радиатора печки так, чтобы маааленькое отверстие на шланге( пока не сказали что оно должно быть, мы его не видели) было свободно от самого выхода радиатора, начинаем заливать антифриз до того момента, пока из этого отверстия не польёться, далее заводим машину, греем, потом ждём пока полностью остынет( ибо пробка ещё есть) и повторяем процедуру, только в этот раз уже и болт откручиваем периодически, вообщем после таких шаманских танцев уже два дня езжу и не мёрзну и не перегреваюсь....

Грется и вонять - это ещё пол беды, яв две пятнашки по 7 кило вливал на замер, не сгорели же.... тут всё от рук зависит, правильный корпус, правильная настройка усилителя исходя из клипа и имеющегося питания и.т.д.....слабая, я имел ввиду саму конструкцию и каркас катушки в частности, нам неоднократно приходилось реконить и чинить такие дины, катушечки там игрущечные, но и серия дешёвая, что вы хотели то. Опять же, OA и SA более живучие на повседнев дины, так что при наличии адекватной мощности и желание слушать громко и долго, я бы выбрал их!

Спасибо Паш, будем устранять! Зы, уменьшай порт, будет круче, ИМХО По поводу печки, щя всё ок, второй день езжу, всё греет, была пробка, прогнали по методу Цигун блин)))

В 21 жал 100 при весе в 83 кг, далее травма и всё)) Щя конечно могу нажать, где то 159+, тоже тяжеловес, но к тренажёрке не имеет никакого отношения)

Ф Диссятке)) Но блин, ещё один я пожалуй умещю, а больше, это только при замене тачки на что нибудь поболее)) В этом случае Сергей больше повезло, чем нам)

То, что неслышал, не значит, что его нет))

GZ Рулят маза фака!!))

Соники? Хмм...ну только если по оооочень сладкой цене! Есть куча недостаткой, вес( самый главный) , конусные выводы, при вроде большой емкости, весьма слабая отдача по току КЗ и нагрузочному. да и ценник у них весьма некислый, во всяком случае в Москве.

https://www.dcpowerinc.com/

Только у меня открываются ооочень маленькие фотки сабов?

Ага))) Поржали кстати, я думал оно просто не очень рабочее, оказывается это нормально?))

Чтобы новых тем не плодить, пока реза нет, выложу тут)) Очередной( зимний ) проект от Вити и D Style Audio))) Slow and Slow USSR 2108)) Немного уронить, немного подварить, немного нагрузить и всё будет ок) Уже стоит очень серьёзная акустическая система, зверский фронт, мёртвый тыл и супер Гу Еленберг)) Проверяем как сядет после загрузки багажника в 200+ кг))

Ну а как же)) Хозяин Витя Чёрный Бас)) Там иначе и быть не могёт)) http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=554262&posted=1#post554262