Дружбан

Наши с Андреем 5 копеек, без замены штатного ГУ нормального по скорости и глубине отдачи баса сдесь добиться практически невозможно, особенно если нет проца....

Слабей чем фанера , но ниже резонанс! Если МДФ готовить правильно, то короба из него играют лучше! Главное правило, прежде чем вркучивать шуруп, засверлись)) Тут на фотках видно что будет, если не засверлиться)

Нихрена себе! А Гу до сих пор штатное стоит? И куда делся доп АКб оптима 75? Битван ещё в системе?

Да ладно) отличный тест , очень наглядный!

Парни, пришлите мне дин, Я ЕГО В СТУДИИ ПОВЕШУ))) И буду людям видео ваше показывать))

Вообщем есть идея зафигачить полустенку музыкальную в аудюху, по принципу, всё нахер вырезаем, делаем корпус внутри багажника с отделением от салона, порт размером с дин и.т.д....кто что думает по этому поводу? Наши закграничные товарищи давно практикуют такие инсталы, и весьма недурно у них получается.... Основная задача, именно музыка, ну конкретнее, рез на музыке, я примерно прикинул, длинны багажника должно хватить чтобы выбить настройку на 37 гц, ниже уже не хватает, придётся сильно ужимать порт.... или всё же сделать фи в виде тонелля?

Я взвешивал, Хавкер 36 кг. ....XS power D 3100 - 34 кг...

Ещё немного ништяков для авто и перешитый салон! Пришли внедорожные елементы для профессионалов! Топливный бак ARB 166литров, ставится взамен штатного! Топливный фильтр - сепаратор с подогревом и водотделителем, большой зараза, его ещё поставить это целая проблема) очередной шедевр от Алексея SADEMOCAR... Все дверные обивки, подиумы и салонные панели перешиты кожей, два цвета, в общую стилистику автомобиля! Заднии двери .. Переднии... Под кожей тонкий паралон...

Намёк понял, молчу в тряпочку! Долго теперь молчать буду, пока сам не попросишь....у меня тоже нервы Лёша...

Братка, да я ж не спорю, во первых от количества зависит, во вторых от способа эксплуатации, если их раз в неделю хотябы по одному заряжать стационаркой по уму, то можно и до 13.8 раскочегарить, дело то как раз в том, что я акцентировал внимание на то, что XSPower у Андрея в Паджеро без всяких там танцев с бубнами как раз 13.2 -13.4 в состоянии покоя держат...а у него тоже 5 штук в параллели и генератор обсалютно идентичный моему! ВОт собственно и всё, яж не говорю, что АКб Хавкер говно, сливайте все))) Я чисто поделился своими соображениями и причиной, почему меняю их на другие, вот и всё! В оКу например на следущий сезоня я тоже планирую поменять батарейки, у нас щя три XS Power D 3100, D 2700 и D 6500, сборная солянка плюс две 4х вольтовые банки FIAMM, тоже буду менять на 3 батарейки по 16 вольт))) И буду соответсвенно продавать ту систему, у них 300 замеров и идеальное состояние, и что теперь, кричать что такая система не катит?)) Да нет, просто к след сезону с учётом переделок машины я просто столько АКБ уже не запихну))) Потому и меняю)) Тут ситуация очень похожа, меняю не по причине, а для того, чтобы))

Сергей, если не секрет, сколько денег обошёлся?

Заранее извиняюсь перед всеми, кто следит за этим инсталом и кому реально интересно, за эту чушь постами выше в прямом эфире, видит бог я не хотел!

Странный вы Алексей, может вы ещё мне что посоветуете?))) :biggrin: ок, оффтоп, так оффтоп, флудите все, я провоцирую, администрация в лице Алексея Настрадамуса конкретно не против:lol: По факту, я просил удалить то, что не нравится лично мне в моей теме, ну да ладно, если что я не против))) Я же так, ёжик с окраины, как царь сказал, так народ и сделал))) :flag_of_truce:

16 очень нужны)) 3 штуки точно!

Дим, почисть пожалуйста мою тему последнии две страницы от флуда, душевно тебя прошу..

Оффтоп У тебя помоему паранойя....ИМХО

Оффтоп Андрей, я вполне понимаю твоё желание защитить бренд, которым ты торгуешь, но....я обычный пользователь, который купил себе 5 не дешёвых АКб.....говорить можно что угодно, что я лох и заряжать не умею, что они конченные или что то там сосёт и.т.д....но факт остаётся фактом, еслиб бы я был доволен аккумуляторами. ябы не стал их продавать и менять, тут никакого маркетинга с моей стороны нет и не было, я просто хочу иметь в своей системе АКб, которые уже неоднократно лично мной проверены и не ебут мне мозги....заметь, я ни разу и нигде не сказал, что Хавкер шлак, говно ит.д., просто потому, что я так не считаю, нормальные батарейки, люди же юзают и им нравится, ну и слава богу!

Специально для тех, кому интересно)) История моих суперафигеннокласных аккумуляторов Хавкер))) ( Биохаз, реклама, цени) Один Акб я купил Бушный из Волги руслана из Воронежа, прибыл ко мне с волтажём 12.7 вольта. Два Акб я купил у Андрюхи POX37 прибыли ко мне с вольтажём 12.7 вольта. Два обсалютно новых купил у Саши Мартьянова, прибыли с вольтажём 12.7 вольта... По прошествии полу года, снял с машины с вольтажём 12.7 вольта на всех))) Отличные АКб, круче не бывает, постояннство, признак качества! Это опять реклама! Ах да, один летом на жаре вздулся, был заменен на другой, тоже БУ, он как раз щя продан, человек получит, проверит и отпишется! Хотя я наверно зря поменял вздутый, Андрей ака Биохаз в Ростове говорил, что вздутые круче))

А кто против что ли?)) Нравятся и ладно, а мне не нравятся, и у меня есть своё мнение по этому поводу! Не надо разводить в моей теме флуд, есть желание пообсуждать Хавкеры, прошу в тему Хавкеры в разделе питание! Я обсуждать ничего не намерен))

Оффтоп ХАХАХАХА с момента покупки ничего не изменилось, получается я купил уже укаченные?)) Андрей, хорош уже, я покупателям все расписал как есть....с XS Power чёт ничего не тянет, не провоцируй ненужный и бессполезный спор, я могу привести их к состоянию Андрюхиных Хосеров только стационарной зарядкой, при том, что XSы без проблем работают от наших генераторов)) По поводу Воронежа, ты ***** фильтруй родной, ты мне что, мама чтоб я тебе плакался?)) Продаёшь и продавай, я тебе вроде не мешаю....я вообще не у тебя покупал если что и претензий вроде никаких не предьявлял! Но раз уж ты начал, лови....Хавкер не рулит в повседневе, ИМХО потому и меняю....может для СПль они и катят, я не знаю, не пробовал, зато пробовал XS Power и нареканий у меня к ним никаких нет, как в Повседневе так и в СПЛь!

Никакой разницы не заметил, да и шину то я ставил для удобства подключения исключительно! У Андрюхе на Паджеро именно на нулёвки АКб соединены, клеммы не греются, просадку между АКб не замечали!

Андрюх, она не хочет ехать, у неё домик же у Соседей, она же не постоянно у нас жила, ну верней каждый день, но только днём....уже взрослая собака, не хотела в машину залезать(( Тефтеля же мы щенком взяли в новое помещение, он привык уже.....а Люську увезти не получится!

Ты знаешь, меня даже не рез больше интересует, а возможность долговременно гонять системы на таком уровне громкости, судя по опыту в Паджеро Андрея, теперь всё должно быть хорошо! Почему я так уверен? Вот смотри, у меня Эксп простоял в боксе больше недели, когда снимал Хавкеры, на всех АКб было 12.72 вольта на клеммах.... На новых XSPower из коробки было 12.89 на всех.... У Андрея в паджеро на всех АКБ 13.2 в состоянии покоя, за сезон его Паджеру всего 2 раза ставили на стационарную зарядку, мой же Эксп после каждого выезда сутками стоял на зарядке, а толку Фиг!!

Зачёт, мечтаю о микроавтобусе!!

Надо пропитать, но не ради давления или ещё чего, а ради прочности корпуса, да и распорочка лишняя тоже не помешает, проверено!!!