Дружбан

У Спектры сбиты калибровки...

Любой порт со скруглёнными плоскостями более эффективен и более музыкален, не так явно выражен горб на частоте настройки! Опять же корпус изначально музыкальный с настройкой в 30 гц, так что с музыкой проблем нет, играет все жанры... Не ЗЯ конечно, но очень близко...

Сницца? Как это? Это когда сон? Давно не смотрел, времени нет)) Шутка, спим конечно, но мало.... Рус, а что делать, работы реально много, спасибо ещё клиентам, все свои парни, понимают и ждут по срокам, у наших партнёров студии SAdemocar такая же ситуация, Лёха наш мастер по пошиву и перетяжке вообще ночует в студии последнее время... Но оно того стоит чёрт возми... morozzz_2003 Мишк, ну слава богу что понравилось))

Мишка, вообщем мы решили тебя больше не мучить и показать нового мишку, который поселился в багажнике) Нра? :blush:

Я так подозреваю, что продовать её Миша не собирается, а если надо будет снять с учёта, то музыка вся демонтируется!

Весьма спорное утверждение, в данном конкретном случае просто не ставили цель сохранить запаску...если бы такая цель стояла, нет проблемм, просто чуть больше технических решений пришлось бы применить!

Дома живёт ничем не примечательная кошка Марка, старая уже кошмар... На работе зато живёт у нас исключение из моих жизненных правил, зовут Lil Lucia, обсалютно невосприимчивое к запаху полиэфирки, фанеры, звукам лобзика, фрейзера животное, под включенных негров начинает подпева....т.е. подчитывать Гуччи Мейну))

Немного фот! Собрали новый впуск, перенесли на другую сторону, спасибо Грише за привезённые компоненты.... Осталось перенести патрубок радиатора и трубку кондея и можно инсталить два генератора! Вот так смешно выглядит Эксп с выклеченной пневмой, освещаю небо самолётам, кстати перед буду ронять так же как щя зад! Снимаю матрицу под карбоновые колпачки на свои восемнашки, матрица одностороняя, так как буду заказывать колпачки в конторе, где делают полноценные силовые вещи, методом термоформовки... Перем ровную основу, в данном случае это круг из фанеры, обклеиваем скотчем малярным, прихвыатываем пластиковый колпачёк на 3 - 4 точки термоклеем...пистолет сильно не нагреваем, чтобы не повело пластик.... Густо смазываем колпачёк и основу разделителем... Заливаем колпачёк гелькоутом или заменителем.. После высыхания гелькоута наносим стекломат, наносим слоями с просушкой, и обязательно добавляем отвердитель как положено, чтобы не перебрать, как следствие избежать сильного нагревания слоя.. После высыхания спокойно отделяем основу от матрицы... Снимаем колпачёк,опиливаем лишнее и полируем матрицу и можно весьти на формовку или клеить самому...

НУ вот например фальшпол, место сразу с учётом установки второго в багажник! Пеной решили не заливать)))

Попутно сделали маленький, SQ корпусок под овальчик Бостон, в BMW 3 седан! Так же был сделан корпус под два SA-12 В Фольцваген Пассат седан... Ну и сразу же за Лансером вместе с проектом Ваз 2112 купе встал Джип Гранд Чероки.... Хозяин авто использует машину для выездов на природу с полным остсутвием дорожного покрытия, охоты, рыбалки и т.д... Посему инстал бюджетный с развлекательной направленностью... Сдвоеный фронт, два SA-10 в багажнике,шумка, Гу Альп USB...

Третий день делаем сюрприз!

Из собсвенных наблюдений, Москва в плане автозвука не сильно то и ушла.....ситауция изменилась координально примерно 2 года назад, народ стал отдуплятся и задавать вопросы, а почему не Мистери и что то серьёзное? Даже сейчас старые клиенты едут на переисталы, потому что появился выбор, раньше его тупо не было, потому и сложился определённый менталитет.... Самое главное для любого начала - это возможность не только на словах, но и на деле подтвердить преимущество серьёзного железа, над ширпотребом, говорю из личного опыта... В Москве например сейчас явно проглядывается тенденция приоритетно повседневных инсталов, громкие сабы, концертная акустика, красивые инсталяции....а почему? Да потому, что всё познаётся в сравнении...

Проект Mitsubishi Lancer X - Team Sundown Russia. Triple Rebuild. на данном этапе закончен. Подробности тут http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=17554

Жесть...у меня 600 под 4 восемнахи)

Второе видео, как вариант показать фронт и возможности низконастроенного корпуса играть всё) О впечатлениях я думаю хозяин сам расскажет)

Ну собственно долгое ожидание подошло к концу! Отдельный респект Жене владельцу за терпение и Лёше из студии SADEMOCAR за точное воплощение нашей задумки! :drinks: Фотки пока с мыльници, профессиональные чуть позже! Первое видео)) Трек - Человек_ Бабло)

Плюсую, мы с одного СА-12 уходили за 152 дб в Оде, правда с двух Саз 3500...

Пока всё тоже самое, два САз 3500Д, каждый в о.66 ома...

Нет, у нас 50 литровый рессивер, 8 бар постоянки, хватает впритык!

AIKEN MFG 050/004-2

Очень громкий фронт, возможно такой же тыл на компонентах Sundown Audio, Cadence, CA... Басовая часть таккая же как и была, но...общее количество динамиков 15 штук SA-10 :crazy: По питанию, генератор Мехман, 5 АКБ XS Power 3100, проводка Shok......

Да это не слухи, планировали продать Паджеро, даже обьёву уже повесили, хотели брать новый Таху или Эскалейд.... Но в силу некоторых обстоятельств, Паджеру продать нельзя, а раз нельзя, значит теперь уже всё можно))

Господь с тобой Максимка, какие когти, мы следим за собой, подстригаем вовремя.....:sarcastic: И корпус твой никто не хаял, нормальный корпус, всё путём, удачного сезона!:bye:

Автомобиль продолжает обростать весьма занимательными ништяками! Марк респект! Ждём на Ласе 23 числа!