Дружбан

Дурак ты Петька, он часами сможет на уровне в 151 играть)) Просадки держатся на уровне 12 вольт, ибо рез на эффективности корпуса)) Главное обороты двигателя ниже 1500об.мин не опускать! Вообщем спор закрыт, хватит, на след неделе начинаем снова собирать Паджеру, а там поглядим)

Чего хреновенько то?)) Просто нафик заднии сидухи))

Опять забыл, для установки генератора пришлось.... Снять впускной рессивер, рога впускного рессивера,топливную рампу, открутить полностью правую опору двигателя.. Ослабить все остальные опоры двигателя, открутить защиту картера, повернуть заднюю часть генератора внутри корпуса на 180 гр... Ремень осталься родной, родной кронштейн удалён из системы, новый кронштейн генератора является ещё и крепление кронштейна правой опоры двигателя... Вся, повторюсь, вся родная проводка кроме управляющего провода была удалены из системы и заменяна на адекватную по сечению фирмы ShokIndustris..... Розовые провода питания системы удалены от генератора и заведены напрямую к АКБ... Потери между основным АКб и АКБ в багажнике составляют 0.01 вольта...

Да гавно вопрос! Чо нам, кабанам? Нам што свиней резать, што е*ацца – лиш бы кровища… Фраза убила наповал....

Пример установки генератора Мехман 240А юнивёрсал слим фит на Ваз 2112 купе, мотор 16 в с ГУР... http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=388242&postcount=50

Совсем забыл, для установки генератор был разобран, и повёрнут в корпусе вместе с обмотками вокруг оси на 180 градусов, это сделано для того, чтобы плюсовая клемма смотрела не в сторону блока, а в сторону радиатора!

Вообщем в силу не зависящих от нас обстоятельств, Паджеро остаётся в команде)) Так что в ближайщее время ожидается новый инстал)) Надеюсь будет не хуже, а совсем даже лучше)

Установлен и запущен генератор Мехман 240 А, мотор 16В бошка приора, гур... Самостоятельный кронштейн, по поводу изготовления похожих в личку... Видео запуска...

Ответил в личку!

Ты ещё свои обивки не видел))))))) :flag_of_truce: Осталось чуть чуть, Лёша уже ночует в студии)

По поводу сюрприза пока помолчим)) Ибо сами пока не до конца представляет то, что хотим исполнить)) Но надеюсь не разочаруем)

Cорри, на выкладывание отчётов не всегда остаются силы, сегодня вернулись поранше, на часах 1.04..... :morning1: Завершающий процесс изготовления подиумов под фронтальную акустику... Примеряем высохшую обивку на двери, на предмет повело или нет, как следствие ничего не повело, потому и лайкра, а не более пористый материал...финишный слой пропитки с добавлением талька...потому и белый по цвету! Снимаем подиумы и вырезая лишнее усиливаем изнутри 900 стекломатом.... Каждый раз работая с обивками от российского автопрома, с большой теплотой вспоминаю того урода, который придумал такие прикольные, одноразовые клипсы....:diablo: Андрей опиливает лишнее, подготавливая обивку к шпатлёвке... Опять вешаем обивку на дверь и наносим первый слой стеклонапоненной шпатлёвки, наносим именно на прикрученную к двери, дабы не повело нагруженные плоскости... Опять снимаем и уже на столе докидываем шпатлю.....при работе с идеальной внешней поверхностью используем очень мягкий, прозрачный силиконовый шпатель.. Последняя примерка перед перетяжкой.... Небольшое видео, опять хвалимся)) Минипневмосупершлифмашинка)):greeting:

Он боксёр просто наверно...на валенках тренируется)

Ты это, тогда телевизоры топором все поруби, фигли, там частенько пожёсче показывают, только не тормози, беги рубить скорей, а то увидят ещё что нибудь не то.... И рекламу на улицах тоже всю сожги.... что то забыл....хмм...ааа...радиостанции местные навести :bomb: , а то несут всякий вздор иногда в прямом эфире...

Что за размеры порта? длинна, высота ширина что ли?

Я наверно щя кого то огорчу, но 8 дюймовый мид приравнивается к сабвуферу))))

Клип сильный))

Пупсики)

Установочные размеры для тех, кто ждёт и уже пилит!

Ну ну))) Макс, а какая настройка была у Паджеро?) Чистый обьём 200 литров, порт 530 кв.см, длинна порта 60 см....сам посчитаешь?) Ладно, полемика закрыта, больше никакой критики:flag_of_truce: P.S. По поводу басен про сутки и часы тебе личный привет от Андрея...

лёха, окстись, никакого флока, либо Арпатек, либо кожа)

Иш ты....правда не знаешь? Надо же, а нам с Андреем вчера когда ты у нас в студии был показалось, что ты всё понял! Ну да ок, я тут повторю.... Ты говоришь, что у тебя система играет на повседнев на уровне 149+ дб...вчера так говорил во всяком случае....как и сколько она играет слышало куча народу на встрече)) Громко? Да. Низко? Безословно...вот только чёт очень не долго)) Питание не хватает? 3х гелевых АКБ?) Да ну нафик, мы тебе приводили пример Паджеро с двумя Оптимами и одним 3500 д, который на уровне в 149_дб мог играть ЧАСАМИ)) А не 10 секунд ....так доступней?)) Вот на уровне в 145 дб твоя система реально сможет играть долго, низко и громко, базара нет.... Ты просто как то странно стал относится к критике, работать надо МАкс, над эффективностью оформления, а не лесть в бутылку, но раз уж наши советы тебе больше не нужны вопросов нет, учись на своих ошибках!:bye: Русик Значит явно что то не так с ящиками)) У нас универсальный корпус - это корпус настроенный не выше 32 гц, зависит от машины, мощности и.т.д.. Дай бог появится возможность послушать корпус в Мазде, я думаю тебя некисло удивит как она играет музыку, не только негров...

Не только себе....ты же спрашивал какое оптимально, я ответил....ты всё равно сделал всё наоборот....про сопротивление кстати интересно номинальное...что то мне подсказывает, что было в 6 ом....

Ден, у нас в Паджеро от одного 3500 было 150 на музыке... Вопрос только в эффективности корпуса...

Странный ты, зачем спрашиваешь совета, а потом всё равно по своему делаешь? Под собранный тобой корпус нужно киловата 4 честных чтобы хоть как то играть начало....и то мало на 6 динов.. Я ж тебе говорил, делай 200 литров и раз уж не трубы, то хотяб щелевой порт на 550 -600 кв.см... А ты считай дины просто в багажник сейчас положил.... И ещё, с каким номинальным сопротивлением ты поключил 6 динов? Вариантов правда немного, либо в 0.166 ома, либо в 0.66, либо в 6 ом....просто так, вопрос из любопытства...