SQK

--------- уже поднимали ВЕТЕр это площадь толкаемого воздуха. Значит много динамиков 2*15! не сильно много и БОЛЬШОЙ ход (искажения механические) БОЛЬШОЙ порт... всё БОЛЬШОЕ и будет ветер :-) 1000.кикс будет в 0.5ом? толгда добавлю большое питание (2батарейки как бы... мин.предел). -офтоп- Мужики.. вспомните(подумайте) ветер=флекс.. это круто а как насчёт ТОЧНОСТИ звука.... когда мы накручиаем мощь саба в 10раз больше фронта и делаем горб на басе в 10дб получаем ГИПЕРТРОФИРОВАННЫЙ бас всё качает и трясётся и звук? а задержка баса.... это чтобы не засыпали за СПЛ букварями а ещё и другие книжки читали ;-)

терминал? (вы ещё кипятите?тогда идём с тайдом к вам :empathy:). Предпочитаю _шпильку_ вместо терминала. + акуратная ГЕРМЕТИЧНАЯ дырочка в ящике. + можно на баражек для быстросьёма + ЛЮБОЕ сечение + провода в наконечник и погнали

зарядка 15А просто перегреется и сдохнет. тебе надо ТОКИ большие 50-100А в зависимости от мощности системы... да 100А это в пике а обычно 20-40А . Но твоя зарядка 15А просто не вытянет апаратуру и вольты будут падать = следи вольтметром за этим. ЗЫ. Искать мощный зарядник которые 30А тянет(дорого)

для СПЛ.. можно выбирать по принципу =чтобы влазило в усилок т.е. макс. размера провод который в клеммы влазит. И не беда что это 8Га "силовой а не акустический" окажется. Хотя на блюзмобиле "писают кипятком" от моножилы.... (некоторые ТРУБУ медную гнут вместо провода). С другой стороны на результат(дб) говорят не влияет хоть 1,5мм2 мистери хоть 6мм2 длс. Я предпочёл "чтобы влазило МАКС сечение".

мерял = когда переставлял. (может быть после езды тогда кислотник "накачан" выше 12вольт =потому и разница. ВООБЩЕ наоборот без нагрузки АГМ показывают выше напряжение (13в) чем кислотники (12.7) Если авто ваз и с генератора 13.7в летит = летом это нормально (выше 14в на вазах даже зимой не часто встретиш). А вот многие иномарки реле-регулятор по другому работает и ниже 14в. не опускает. Тебе тоже выше 14можно поднять "3х уровневый реле регулятор"-искать.

менее 30см пред не нужен (будут потери). ОТ второго акб до усилка АКУРАТНО и прочно закрепи в гофру. иди... почитай правила раска/емма там и номинали и крепление и проч..проч.. полезного. Заземлять ничего не нужно, схема верная.

купил - ставь, потом вольтметром мерять везде и если более 0.5вольт расхождение - думать о замене проводки. Родной генератор нагрузишь по полной....... с 4500 Скар пора задуматся о более мощном ГЕНЕ

затратно, зато верно: два ОДИНАКОВЫХ акб. И под капот и багажник..... так заряд одинакого брать будт, оба новые, оба на 70А.ч. Стоит ещё прово д от генератора до АКБ заменить на кг-50. И минус штатный в авто тоже на КГ-50 продублировать (лучше на двигатель кинуть а не на кузов т.к. гена к движку прикручен)

x777xx=== ХУдожник :-) реле можно маленького размера "от калины" поискать.... Я поставил в район магнитолы на ремоут. И все усилки питаются уже "сильным"... правда каюсь предохранителя нет (30А !!! так что ставте!).

про бабок на улице верно, не для них я собирал. А если цель ПОШУМЕТь - тогда блины в полке 2109 вне конкуренции Для себя решил выше 35Гц не подниматся(не нравится мне гул). Ну и такой фактор как размер саба.. жать 25гц из 10" кощунство.. так же и для 15" настройку 47Гц только на соревнования делать.

будешь сам делать? важно сечение провода (штангелем мерять), высота намотки. Клей .. некоторые на эпоксидку некоторые на БФ(медицинский). Почитай в инете МНОГО отзывов как мотать самому.

сотворили пионер 80, в рознице=16тыр(ищи за 12). Умеет что и 88+усб сделали в комлпекте. Так что если НОВОЕ смотреть тогда пионер 80 кандидат. Вот только отзывов по звуку пока мало........ то ли владельцы стесняются.. то ли мало их совсем.

Заводские ящики: 1. материал тонкий гудит-стенки хлипкие 2. настроен чтобы "выть в мозг" из-за экономии обьёма и высоой частоты порта -------------------- Начинать тебе как уже говорили с динамика (скажем 200баксов) и самому собрать ящик под него. Найди кто ближе ктебе представитель ДД, ГЗ, Сандаль....... они и с расчётами (размерами/чертежом) подскажут.

Вольтметр берёшь делаешь 3 замера: - на АКБ , - на 1 усилителе, на 2 усилителе. Должны быть одинаковые значения разница более 0.5-0.7в говорит о плохой проводке. Места соединения минуса и кузова от краски зачистил? Если от каждого усилка на кузов посадишь = ничего не изменится но попробовать (кусок 20см найти) можно.

1. площадь динамиков и их ход ===как раз дадут обьём толкаемого воздуха. -------В минималке видится 2*15" саба с низкой настройкой без зажимания обьёма=литров 150чистого. Думаю 3-4Квт мощности номинала и питание 100а.ч. в багажник. У буржуев стенка т.к ездит 1 пузо без детей (у каких буржуев 3ребёнка? и коляска детская...). Удачного проекта вам. Хаир0-трик должен быть ДОЛГИМ а не 20сек. поэтому не ВЫЖИМАНИЕ последнего.. а штатный режим и живучесть.

Мужики молодцы, такими проектами забьём гвоздЬ в "оптические" носители. FLAC в массы :-) !!! Поддержу ШУМ/треск в наушниках от плееров появится при использовании ВСТРОЕННОГО усилителя.. а при 10% как уже сказали никаких шумов ;-) PS. Я пока склоняюсь всё же к внешнему процессору (задержки+кроссовер). А без радио мы FLAC/APE послушаем с большим удовольствием.

аудисон БИТ-он почему нет в списке? Вы уверены что услышите всякие 100дб шума на своих компонентах? Посомтрите на "бит-он". Хотя некоторые предпочитают УСБ выносную звуковую карточку (её и до багажника дотянуть можно) и межблоки тогда по 20см сделать и выходов можно 8 поискать..... а цены?... пс-кар.ру (или подобный) вы наверняка лучше нас знаете. МОЖЕТ внешний проц и не стоит искать = купить хорошую звук.карту которая всё разрулит?

слежу за темой, что в итоге ? фото снятых динамиков. Как уже говорили проверить крепление на двери, проверить подводящие, подключить их "в руках" посомтреть и понюхать/послушать. Ждём ;-)

Для мидбаса.. и если мидбаса МНОГО... посомтрите на ЕОС класс АБ, на 4ома 160ват на канал...контроль динамиков чудесный. Но как пищалки(высокие) от него поют не пробовал. Модель ЕОС 1500. Это честный 2х канальный класса АБ. Блок питания позволяет 0.5ом на канал грузить ;-)

Сабсоники безсмыслены на таких частотах? или 20-23-25Гц всё равно оставлять (т.е. чуть ниже настройки порта). СТОИТ ли срезать сабсоником 20Гц... а то сейчас начнётся что и на 16-18гц есть сигнал :bomb:

Интересны нижние границы и НУЖЕН ли им обьём или дверные? ну и вообще ТТХ (утснаовочная глубина?). Кто будет крутить в руках = слушать, расскажите про новые модели.

Присоединяюсь к вопросу в позновательных целях. Всегда легче докинуть банку 2вольта на замер и выдти в 16вольт (если класс позволяет). Считаю даст БОЛЬШИЙ эффект чем 12вольт акб в паралель цеплять.. может и не прав. Т.К, мощность от напряжениия зависит СИЛЬНО.(закон ома вспоминаем) Другое дело 16вольт на холостом и при замере те же 11в получим... но ведь чтобы завелось всё без защит и проч......... кто пробовал на 16в системах ДД технику и конкретно м3а? расскажите = жить будет? ------------------------------------- и вопрос выделю отдельно что лучше на 16вольт уходить(банку 2в докинуть), или поставить обычнчы й 12в в паралель ? Даст ли банка БОЛЬШЕ выигрыша???

Я правильно понимаю ДВА динамика гзрв 30спл экстрим 2+2 катушки? Тогда я за 1 усилитель. Каждый динамик в 1ом, и на усилок = 0.5ом выдет. Питания достаточно неспешно потестировать.На каждый прилетит по 1,5квт = этого мало? (точно выдержат? замер 2сек должны, а на повседнев??). Так зачем здесь мост городить? ИЛи я ошибаюсь по количеству динамиков?

По времени регламент кто покажет? ОТкрыти во сколько, замеры ? закрытие? Выходные будут жаркими!

Поиграю роль злодея. Soundstream SCELL400 - Soundstream 400 Amp Battery/Capacitor Cell Combination http://www.batcap.net/ BatCap Model 2000 / Electric Car Battery SRP $284.00 -----------к чему всё пишу.... СКОРОСТЬ отдачи тока у приведённых МНОГО выше чем обычная кислота. АГМ аккумуляторы тоже БЫСТРЕЕ отдают а главное (барабан.дробь ПРИНИМАЮТ т.е. заряжаются! Если кислота берёт заряд 20А то начинает кипеть и портится а АГМ и 40А сожрёт на зарядке и БЫСТРО зарядится). Пишу сбивчиво.. но ты почитай внимательней. У бош/варта есть АГМ батарейки start stop двигатели........... вот не поверю что не нашёл ты. Ещё можешь посомтреть UPS компьютерные бесперебойные батарейки (заморочки зимой -20 не доолжны работать). Капай в сторону солнечной энергии (батарейки для генераторов). КУЧА применений АГМ батарей--------------- рекомнедую ОТКАЗАТСЯ от кислоты(прошлый век). Конечно это дорого..... но может стоит? И ещё раз я за БЫСТРЫЕ токи.. пускай ёмкость маленькая зато БЫСТРО будет работать - если это надо. Может быть ещё выше прыгать на сборки батарей li-ion или LiFePo4 Спроси кто ЭЛЕКТРО транспортом занимается.... у них батареек всяких. ------------------а можешь пролистать и не обращать внимания на мысли выше. Главное кислота-=себя изжила... и единственный плюс=большая ёмкость за малые дньги.