SQK

Незнаю насчёт нужности. Но для успокоения себя и чтобы 0.1дб (или сколько там) набегает не терять. Сделать минс от генератора на аккумулятор 53мм2 =таким как у тебя плюс. И если есть желание сделать ПЛЮС от акб до генератора тоже 50мм2 и поставить при этом 150А(а если на мехмана сменишь то 200А) предохранитель около акб. ------------Чтобы больше не возвращатся = СДЕЛАЛ и спокоен. Тем боле под капотом инуть пару проводов не сложно(по сравнению с протяжкой по салону).

"пускач" как уже говорили. Встречал на 30А, 50А и даже 150А такие огромные на колёсках. Стоимость 5-8тысяч рублей. Вес большой. А на природе= правильно написали не глушить совсем (2часа) но летом встаёт вопрос ПЕРЕГРЕВА двигателя.... периодически водичкой радиатор поливали. СМОТРИ внимательней на демокары= чем они питаются и станет ясно.

есл порт достаточно длинный будет служить своеобразной перегородкой между динамиками +жёсткость ящику добавит. Я не вижу плохого в таком расположении. В седан подумай о полустенке... выкинуть спинку сидения заднего и сабы направить в салон (был проект overdoza посмотри.....лучшее решение в седане).

------------нельзя так включать (моё мнение). Силовая часть усилителя = потребляет оч.много. Даже просто зарядить внутренности (искра большая при подключении) сразу убьёт ваш Ремоут проводок = не выдержит. На холостом усилитель 1А легко потребяет. если не ошбаюсь ремоут на 0.5а расчитан (а может и 0.25а даже). КУПИТЕ вольтметр/цешку...... в машине вешь необходимая и научитесь пользоватся тчобы не разбирать полловину авто. Ничего личного - просто говорю (своё мнение) чтобы чайников удержать от без"дЫм"ных поступков.

неверные ссылочки? Если про 620 модель речь.. она много чего качнёт, лишь бы питание было (номинал преда посмотри). Считаю ЕОS достоин внимания....в принципе все модели... и цена на уровне конкурентов.

Кондеры пересохнуть могут за 3 года = реально. Посмотри своими глазами= пусть покажет твой вскрытый и чего не понравилось. Емкости стоят не дорого = можно и поменять. И тогда уж нарастить т.е. увеличить ёмкость. А вот 750руб за то что бы контакты пропаять... меня жаБА останавливает... (правда паяльника не боюсь).

Возьми вольтметр(цешка) померяцй напряжение на усилителе силовые прямо напрямую щупы воткни... может ты на массу прямо на краску посадил. Вариант воткнуть на 4Ом... будет в защиту уходить? Удачи.... ну и охлаждение чтобы тепло уходило...... можно вентилятор компьютерный на 12*12см прикрутить если горячий.

для дома длинноходные сабы зло (наверно). Так что 21" в ящике пускай ЗЯ на 300литров -имеет право на жизнь (замаскировать как диван/ шифонер). Дома пробовал 8" в чв(кривом) замечательно поёт. Так что оформлоение в виде ЧВ/лабиринта в общем замарочистое= тоже имеет право на зижнь и тогда даже 8" хватает... физика (масса толкаемого воздуха коэфицент трансформации и проч). Большие катушки только для концертов и стадионов нуждны (это вес! подвижки =зло).

Нет питания в авто? суй в 220в розетку свой саб (!) = это хочется написать но не буду. Считаю перемотать можно любой. Если на соревнования=жусткое пользование то спросить НОВУЮ катушку у диллера. Вы пожгли искажениями -я так умею со 100ват усилка сабы дымить...... постоянка на катушке и "звезда"

коня в вакуме предлагать одно....... а когда будешь пытатся в двери ОБЬЁМ выгородить скажем 7литров... вот тогда Ж*пка наступает. Поэтому люди понимать надо ЗЯ конечно здорово, быстро и басит как надо но не каждому под силу. А если ящичный динамик в дверь... не будет у вас баса :-( Хертз 165 XL или пресловутый длс р6а (но про середину забудьте)

Большая площадь порта -высокое КПД в УЗКОМ диапазоне..... поэтому сначало определитесь какой диапазон надо играть. Ну и горб острый скажем на 34Гц..... и при этом доигрывает до 60Гц = на мой взгляд ХОРОШО для 15" и медленных треков. Порт видимо соглашусь больше 400 для 15" на повседнев делать не стоит. А вот с раскрывом сложней..... я склоняюсь что на выходе можно до 500см2 разворачивать ....... обьём порта конечно гигантский выходит :-( от этого не уйдёшь. , Насчёт маленкого сечения и шуметь будет.... а ведь не все (!) слышат этот шум.... и как бы "плевать" когда видишь обьёмы и размеры= плюёшь и делаешь маленький снижая КПД.

Про custom вспомнили.. а модель серия X с завленным 1 киловатом..... до сих пор... будоражит мозг и ожидаема. Так что "привет, ждём 1Квт" красивая цифра :empathy2:

если магнит от корзины оторвало/сдвинулся........ думаю смертельно. Как не делай будет терется катушка. отрывать совсем и приклеивать магнит... я не умею да и стоит ли на ИВОЛГА заморачиватся.

про катушку 3" не забываем на экстрим против 2,5" наобычной от ГЗ

технически поднять напряжение-размах на линейниках как? ведь производителям не сложно и дёшево но не хотят :-( Печально..тем более если на 2 усилителя через Y разветвитель делишь.

никто про катушку не вспомнил........ не буду читать и копатся но 4" были обьявлены у ДД могу ошибатся. *** тема! про 270кг свинца в аккумуляторах не забываем

если 3-5сек после вкллючения. Я думаю заряжаются конденсаторы в усике =дают наводку. У меня не так... усилок просто молчит 5-7секунд после включения пока не зарядится внутри конденсаторы(дополнительно вешал). Что тебе советовать........ попробуй без магнитолы включить усилки и послушать = нет шума? значит виновата башка.

140-150л всё таки грязный (считай порт 30литров сьест+динамик). Мне нравится 90литров чистого, с настройкой порта 32гц. А вот сечение порта так и не понял... 500см2 вроде бы много... а 300см2 уже мало (свист слышно)... правда у меня не правильный с поворотами порт (черновик). Но для динамика больше 100литров чистого+номинал по мощи подать перебор! по ходу =прыгает будет.

Такой усиитель под паяльник попадал. Увеличил ёмкости во вторичке - работает на фронт+саб. Звук стал точнее в деталях и когда бас-бум идёт фронт перестал захлёбыватся (4канала но питание то общее!). Так что своими руками+500руб на ёмкости считаю стоит.

КГ чем не утраивает? можно в змеиную кожу для красоты. Считаю с алюминем тот саунд-квест и по весу(лёгкий)!!! не тянет на медь. Просто для себя - сходи в магаз сварочник взвешай..... медяха тяжеленная!

замерить сопротивление между минусом силовым (массой кузова) и тюльпаном(оболочка) на магнитоле. должно быть 0 ом=короткое замык. Наверно так.

Подводящие вырвало/шайбы оторвало = это чрезмерный ход, надо зажимать объём ящика. Катушку перегрело - это клип. Такие 2 причины принято называть. Считаю ушатать ГЗ экстрим с 3" катушкой конечно можно...го и подружить его с 2Квт тоже можно ---------------------- По 1 вопросу конечно питание важно - замерь сейчас сколько на усилитель вольт прилетает. И запомнить 12в и 14в это 2 огромные разницы(!) по мощности.

Audison bit ten (громкость как крутить?). Внешний процессор это поканально управлять ВСЕМ (пускай 8 выходов), с возможностью срезов(кроссовер) и задержек. НАФИГА городить 3 полосы если задержек нет? Просто мнение....... выбирать конечно вам. Разделить 3 полосы+саб =не каждый "эквалазер= активный кросовер" сможет

если не пугает работа с 2 динамиками, тогда докупить 12" такую же. Если не планируется смена усилителя (и питания ... скажем по второй санд3500 и в мост!), тогда 18" я бы не рассматривал -большие они... места требуют много.

Брать что есть в наличии и по удобной цене. Я за ДД голосую, получишь что заявлено и чего ждёшь никаких занижений/уловок достаточно честно.