Keyzi

Тогда я бы усь колупал, скачки температуры может как то влияют на элементы и начинается, может в плате где то трещинка, и он нагреясь до нормальной темпы работает, а остыв контак теряется

Разные треки записаны с разным уровнем, все равно приходиться играть крутило туда, сюда. По поводу саба - попробуй тонкомпенсацию включить, на малых уровнях громкости макнитолы поднимает нч и вч и плавно уменьшает к максимуму

Я бы со стега не уходил, а приходил. По бв нечего сказать, дб точно хуже обоих на пару голов

Вполне рабочий просад, за клипом и запахом следи и все будет ок

Агм работает ниже 12.7, это нормально на твоем питании, какой генератор стоит?

Дубли кидай, гена - аккумулятор, аккумулятор - кузов. Какая сила в багажник утянута?

В Саратове нет хороших мастеров? Может кто видюхи делает, телефоны, там обычно адекватные спецы сидят

Я катал с неделю наверное,пока у мастера место не появилось. На постоянку лучше не кидать, если что то случится то уже по серьезней.

Если поможет, то как сказал мне мастер - либо пред, либо развязка земли цена вопроса 1к

Мафон походу, проводок с массы линейников не пробывал?

Заметил тоже тенденцию, у нас тоже пара тачек выступала на одном бренде, но решили перейти на амп, хотя исходя из ассортимента там только сч и вч есть соревновательные, да уси на них

Лучший вариант, из того что предложено.

Ну когда речь начинается о бт, я считаю нужно источник для начала искать хороший, с поддержкой аптх, телефоны в большинстве своем в них не могут. Плюс - блок подключается по ауксу или другим разъемам? Честно не в курсе как там с этим у альпов. Если по ауксу, то хороший модуль просто не запоганит звук и будет он как аукс, а плохой дополнительно исковеркает его еще

Чертежи короба дай, судя по размерам там не 50-60гц

Есть книжка такая - автозвук от А до Б очень полезная и очень понятная, советую почитать

Потому что грифон не мид для феникса, а редкостная какаха. Вам спек системы полный дали, а продожаем с ослиным упрямством лезть в dl аудио и не пытаться даже включить голову и внимательно перечитать все ответы

Смотри - что в8 что в10 не особо удачные динамики. Одной 8 нужно литров 30 в фи с настройкой 45+, и мощи каждая попросит 400+,это сабы по сути своей и к тому же не очень правильные. Грифоны поработают от 100 максимум с мощи 100+/-, а сч в задание двери вообще непонятно зачем. Если уж так сильно хочется - задние двери опусы 8, как готовить двери будешь я не знаю, но это играть будет хотя бы. Вперед 2 пары sql 165 фениксы, или кикс лс 65, и пару тв37 киксовских. По усям - на тв37 - булава 2.70, на лс65 - что то типо хс45/любой другой 4.200 аб класса(только не дл) на опусы либо 2.700 поканально либо 4х100 мостами. Учти только что бразилокитай это лютое г.

Разные динамики под одну обшивку - каличный звук. Если так хочется погромче и с бассом. Двойной мид аля ак 74с ураловские, прайд Гармония/изи, дст саунд лайн

Где то я видел, что на муз материале спектр вч это около 20% от общего, обрезав повыше, с 10кгц примерно, там будет еще меньше, плюс на вч диапазоне хороший рост. Все должно быть нормально

При максимально допустимом для уся, бразило китай на 15в. Хорошая корея до 18

Вообще играть не будут, им похудеть надо раза в два для зя, и в подвиге и в моторе

Кингз х15 бу, сандаль же иксовый, тешку в эти деньги найти можешь, сват hlg и exe серий. из нового в твой бюджет почти нет.

В постах питерцев видел как в горилла басс докидывали неодим 90x20 если не ошибаюсь, индукция поднялась на 0.1, с 0.7 до 0.8. Многое зависит от насыщенности магнитопроводов, может есть смысл просто перемагнитить мотор и хорошую катушку сделать, с нормальным заполнением

Слабые 18 это поганые параметры т/с что ведет к громадным как то играющим или компактным гудящим оформлениям. Басуха на 18 это всегда дорого.

Объективно - одинаковые железки с незначительными различиями, я бы оставлял тот, что посвежее то есть rw10, дольше прослужит