Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

AlDal

Пользователь
  • Постов

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12
  • Отзывы

    0%

Весь контент AlDal

  1. С любым АКБ через реле развязки. Как вариант использовать подобный дистрибьютор. https://www.drive2.ru/b/680170263521794678/
  2. Трудно не согласиться)... Если всё грамотно сделано и только для себя, а не на соревы, то преды можно не ставить. Хорошая гофра, правильный проход моторного щита через кабельный ввод, дистрибьюторы из медных шин, кабельные медно-лужёные наконечники под обжим гидравликой... Но так делают единицы. Поэтому обсуждаем потери напряжения... Если предохранители, то как вариант "Mega LittelFuse". У них широкая площадка и большое пятно контакта с шиной или наконечником. На такой сборке, как выше и с предами потери только неизбежные (закон Ома пока не отменили). Да и второй АКБ в багажнике -- это другие расчёты. Тем более по два в параллель провода на каждый контакт в усях).
  3. При мощности системы, скажем в 850 Вт, напряжении 14В, длине силового провода 8м и сечении 25 мм2 неизбежные потери составляют 0,7В. Тогда: 13,5-0,7=12,8В. Добавим сюда потери на каждом без исключения болтовом соединении (на предах, дистрибьюторе, клеммах усилителей, на наконечниках в точке крепления "массы" с кузовом...) получаем примерно 12,2В. К тому же, если " ...крутить более 5 часов на громкости 30, то просады ..." -- если просад с течением времени увеличивается, значит идёт нагрев или провода, или некачественного соединения на этой линии. Я рекомендую сечение провода от АКБ до багажника + дублей увеличить хотя бы до 35 квадратов (лучше 50...), убрать лишние преды, как говорил выше "Евгений варламов". Ещё момент: на эскизе "дублей", где масса от блока идёт на клемму АКБ, правильнее сделать это соединение на корпусе генератора.
  4. Скорее нет... Если диодный мост неисправен, то сразу падает бортовое напряжение, нет подзарядки АКБ... Не слышал, что эта проблема выжигала оборудование. Конечно, если не было переплюсовки на АКБ.
  5. Если наводки идут "даже при полностью отключенных межблоках", то это по линии питания усилителей. Нужно снова проверять все контакты в силовой проводке: контакт "минуса" на кузов авто, в дистрибьюторах... И крепление через ДСП тоже -- может саморез насквозь прошёл и "трётся" о кузов...
  6. Тогда проверяйте изолированы или нет корпуса усилителей от кузова в местах крепления. "Минус" на каждое устройство должен приходить только от дистрибьютора.
  7. Если уверены, что контакт в дистрибьюторах хороший, то нужно проверить, что: -- корпуса всех устройств, которые подключены к дистрибьютору "минус", изолированы от кузова, -- попробовать запитать Alp тоже от дистрибьюторов в багажнике. Эти два действия нужны для исключения "земляных петель" по линии "минус", которые гарантированно дают фон в питание всей системы.
  8. А как организовано распределение питания системы? Сила в багажник пришла, а дальше? Дистрибьюторы линии "плюс" и линии "минус" стоят? Схема подключения желательна такая, как в теме по ссылкам ниже
  9. При длине медных проводов 8м (4м -- "плюс" и 4 м -- "минус"), сечением 50 мм2 каждый, напряжении 14В, токе нагрузки 150А неизбежные потери составят 0,88В. Сюда нужно добавить потери напряжения на каждом опрессованном наконечнике, резьбовом соединении. В сумме набегает ближе к 1В, а то и больше.
  10. Вполне возможно, что это авторская работа. Поэтому без названия... И скорее всего схемы нет.
  11. Если блок питания "из дерьма и палок", то и звук такой же.
  12. Вот такой подойдёт -- https://yandex.ru/search/?text=SE-1000-15&clid=2270457&win=634&lr=46 https://www.chipdip.ru/product/se-1000-15 Выходное напряжение 13.5 ~ 16.5V, ток до 60А.
  13. Для качественного автозвука без "хламидиоза" ГУ (любые) не подходят - я к этому...
  14. С андроида можно качественный звук вытащить по USB audio. Если ГУ имеет полноценный USB audio, то проблем нет. В качестве источника можно использовать системники на windows и mac... Это если про качественный звук... Или стримминговую систему через wiim pro с раздачей от смартфона.
  15. Если хотите перед покупкой пощупать, то на Авито. И при встрече уже визуально определите медь или алюминий... Вот лот в Москве https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/silikonovyy_provod_awg_4-12_4100139796?slocation=653240 продавец конкретно указывает, что медь...
  16. Здесь 8AWG за "дорого", но в описании указано "медь лужёная"... https://www.chipdip.ru/product0/8004289242 Выше по ссылке на Али, покупал, пользуюсь - медь лужёная в силиконовой изоляции.
  17. Всё же стоит попробовать подключить магнитолу в одну точку с титанатом и моноблоком.
  18. Титанату "шуметь" нечем... Шумы, как правило, только от не правильной разводки линии питания (в том числе и внутри ГУ). И в первую очередь от линии "минус". Я уже не раз говорил, что если появляется "земляная петля", то шум в звуке гарантирован. Если уделить организации питания системы должное внимание, сделать сразу правильно и качественно, то в дальнейшем при подборе компонентов системы грешить на "силу" уже не придётся.
  19. Для исключения "земляных петель", что является источником помех в звуке, просто необходимо делать питание всех устройств системы автозвука из одной точки. Поэтому, пока нет дистрибьюторов, то нужно подключить "Ауру" напрямую на клеммы титаната -- и "плюс", и "минус". Очень важно, как сделано подключение "минуса" в багажнике. Правильно делать через медную шину-дистрибьютор. На эту шину сводятся все "минуса" от всех устройств, а сама шина подключается максимально коротким проводом на кузов авто. Все металлические корпуса усилителей и прочих потребителей изолируются от кузова авто. От генератора нужно делать "дубляжи" линии "плюс" и линии "минус" сечением не меньше (лучше больше), чем линия питания системы автозвука. Если всё сделано правильно, то шумов по линии питания никогда не будет.
  20. Вот здесь один из вариантов От помех генератора, свечей зажигания полная гальваника спасает на 100% -- проверено неоднократно.
  21. С "Аура" (и не только...) есть такая проблема... Скорее всего из-за "кривой" разводки массы внутри магнитолы. Варианты такие: делать питание "Ауры" через отдельный преобразователь с полной гальванической развязкой от бортового напряжения (дорого!), подключить питание (и "плюс", и "минус") от дистрибьютора системы питания всего автозвука, или менять на другое ГУ.
  22. Я использую подобный, купленный на Али, как раз 8AWG -- мой не магнитится. Брал у этого продавца https://aliexpress.ru/item/32886653513.html?click_id=9mTZ21RcFNZaCle&af=2926_Y6Ljx9&cn=2urusd4vp3xmkjs000cb72jxgjlm7fle&cv=2&cv_source=default&dp=2urusd4vp3xmkjs000cb72jxgjlm7fle&utm_campaign=2926_Y6Ljx9&utm_content=2&utm_medium=cpa&utm_source=aerkol&aff_fcid=bcbf37c0eece4e819397b8fd9f5e7b6f-1715115639798-03218-_DFjqnFl&aff_fsk=_DFjqnFl&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_DFjqnFl&aff_trace_key=bcbf37c0eece4e819397b8fd9f5e7b6f-1715115639798-03218-_DFjqnFl&terminal_id=a39c2ade19054822b9fa474ee9c5c23f
×
×
  • Создать...