Евгений Юрьевич

народ поскажите сколько L-18 объёма в ящике сжирает?

а я помоему написал спаралелить "попарно", т.е спаралелить миды их в мост и спаралелить серединки их в другой мост

из теста как я понял даёт 1600+ватт на 1ом при 14,5в, неплохо

чтобы пели все частоты от малых до высоких, а не так чтоб только средние и низкте слушать, звук насыщенней с рупорами и громче получается совместно с мидами

есть смысл! кидай кг50

мостом имел ввиду

ты имеешь ввиду перед и зад? или сдвоенный фронт хочешь?

лучше спаралель их попарно, запас мощи побольше будет на 4ома, эквалайзером на мафоне хочешь регулировать?

на уфо восемнаху объёма мало, думаю лучше две т-12

нужно и плюс и минус одного сечения

да

тогда первый вариант, кидай провода кг50, так сказать на вырост будут

стучись в личку "Илья 37" он драгами занимается

+ и - от подкапотного акб в багажник потолще, в багажнике на концах этих проводов шины медные и от них разводка на уси, если система простенькая то одного плюса хватит до багажника а там через дистрибы развести по усям, массу можно и с кузова

какую машину собрался ломать? и каков бюджет то на саб?

3кило+ за такую цену думаю ваще сказка

если взять 200трубу(рыжую) то не нужно забывать что внутр диаметр 190мм, и тогда по известной формуле площади круга получаем 283квадрата, аналогично и с трубой 250

вот если бы такой девайс умел например при низких просадах уменьшать уровень сигнала на линейках(которые на саб идут) вот было б итересно, а так согласен с мнением что это защита от пьяных друзей, сам хозяин своей системы думаю не будет смотреть на тот же китайский вольтметр и наблюдать как просад опускается до 11-12вольт всё же убавит громкость

чё то не пойму, измерения без усилителя проводятся?

ну не думаю что толку нет, мы на бюджетный усь провода впротянули + и - вместо шмистери 4га, разница почувствовалась давления может и не прибавилось но слышно стало что саб чувствовать себя стал лучше, как будто контроль появился саб перестал болтаться как х.. в ведре

dd x1

где то на форуме есть табличка, в ней показано какой пред надо ставить на провод определенного сечения, если не ошибаюсь то на 16кв 80ампер, а вообще лучше провода потолще, хуже не станет

такая же херня была, поставил стартвольт завожу тачку горит акб, под капот лежу вставляю в другой разъём и всё норма, потом только в инструкции увидел что вторая клемма для тахометра::WhiteVoid::

маловато объема если низкую настроечку желаешь