Поиск сообщества

Все салют) Дело такое: Хочу в 15шку (ваз 2115) запилить саб РАЗМЕРОМ 15 - пятнашку в пятнашку В моем рассмотрении 3 саба: Ural Cyclone 15 ; DL Audio Phoenix 15 ; Ural Patriot Гром 15 Усь допустим будет грифон про 2500.1, Питание титанат 30ач + 253 гена Люди бобрые, помогите и подскажите пожалуйста) Никак не могу выбрать себе саб) Сами понимаете какого результата мы все хотим, что бы надежно мощно и ветерочка не помешало бы))))))) Всем добра!!!!111

Автомобиль Тойота марк2, 100 кузов, бак за сиденьем, полка немного просветлена(3 отверстия, 2 по 15 см и одно 20 см), также за подлокотником на заднем диване вырезан металл. Крылья, задняя стенка багажника, крыша закатаны в 3 слоя double rigid(4.2 мм спортивная вибра). Короб на 142 л чистыми с т-образным портом 360 кв.см. Фанера 21, Порт и дины в номер. Настройка 31 Гц. Усилитель 1.12900, подключение в 0.7 ом(китайский тестер с погрешностью 0.2-0.3 показывает 0.9-1.0 Ом, катушки 0.7+0.7, последовательно,Дины параллельно. Гейн в шишку(когда клип - слышу) Питание 180 а/ч титанат, плюс отдельный генератор TSA на 320 ампер. Голова пионер 520, всё в ноль, саб +10. Рез на синусе 146.5 дБ на 31 Гц. Планирую вырезать полку большим прямоугольником. Поможет ли? P.S. кстати, а если подключить всё таки всё в параллель? В 0.35 Ом? Вывезет Deaf bonce 1.12900 низкоом?)) Обновление. Выпилил больше полку заднюю, получил прибавку, 148.2 на 39 Гц. Буду разворачивать сабы и порт в салон.

Всем привет. Подскажите пожалуйста, кто с опытом. Выбираю авто, хочу зарядить автозвук в бюджете 200-250к (без установки и шумки). Сабы хочу пару номиналом 1500. Вопрос такой. Как это все встанет в седан? Обязательно ли брать универсал/ хетчбек. Как будет вести себя багажник в седане? Влезет ли вообще туда все это) Смотрю в сторону Марк х и кроун. Но стал задумываться. Не будет ли тип кузова помехой для установки музла на 147-148дб. Всем спасибо

Народ всем привет, всех с наступающим, уже наверное с наступившем, всех благ, громких и качественных систем в ваши ласточки!! Вопрос такой,как лучше расположить данный короб чв в седане(corona premio), покрутить его нет возможности, стоял в номер, щас Дин меняю на 12 и другой усь, думаю как лучше поставить, кто что думает?

Всем добра,вопрос наверное избитый,но искал,честно потратил пару дней в муках выбора, подскажите может куда то я не туда "ухожу"... Так вот имеется почти 3х полосная система в праворуком седане- Гу- Alpine 92 UTE , 2 AGM (100+40ач) ,Wps-253 , 4 усилителя (2.5к прайд идет на саб) , Фронт- мид 20 кастом, Сч- Герц(хертс,кому как удобно) Spl Show 200.1 , вч- прайд h1. И- камень преткновения - саб Прайд мт-12 1.6+1.6 в коробе на трубе (33+- гц) . Слушаю почти все рок,электронную, дабстеп ,транс и прочее, совсем редко негров (33гц+-) . И не могу понять почему не хватает давления.... (оно как кот шредингера- вроде бы есть,а вроде бы нет...) Короб делали на заказ,специально под сабвуфер с машиной,а все равно что то не то... Начал поиск нового саба и наткнулся на оч интересные и не особо дорогие варианты(хотелось бы цену не выше 15тр) такие как - Alpine x12,Rockford Fosgate T212D4, Kicker Solo-baric S12L7, Hertz 300 серия. Конечно многие при вопросе - хочу давление , отвечают купи прайд Т12 не ошибешься,но что то я сомневаюсь. Итак знатоки вопрос и одновременно просьба- посоветуйте хороший 12 саб (мощность не важна) + короб (или хотя бы в сторону каких коробов смотреть) для давления в седане на обычный повседнев. Слушаю музыку естественно в машине, не на какие соревки не собираюсь, красоваться не перед кем,так сказать собираю для себя! буду премного благодарен за советы подсказки . Ps рассматривал конечно варианты с 15 сабами,но кажется коробок в мой не большой багажник особо не влезет ... фото для примера)

Всем привет. Вот и закончился дебютный для меня год, решил поделиться/похвалиться своими результатами Начну издалека В конце 2019 года, меня уговорили посетить финал LowCoast в г. Саратов в классе фронт на тот момент стояло 2*pride Diamond 8 1*Solo v2 и 1 Pride H1. На подзвучку стоял Pride T12 и DST CA-2000.1 по сабу были маленькие шансы, поэтому я сильно удивился, взяв 3е место в Классе до 50тыс с результатом 149,5дб За зиму решил по серьезней подтянуть сабовое звено. Готовиться решил в младшие классы, для этого приобрел 2*ST10v3 (согласен, психанул) Усь все тот же DST CA-2000.1 И так сложились обстоятельства, что первым моим выездом стал фестиваль Автобезумие 2020 С 2-х киловатником смысла ехать нет, поэтому вечером перед выездом подкинул Ural 1.8800, сделал 1замер, получив 153+ больше не стал мучить сабы по правилам проходил в младший класс, но каково было мое удивление, когда бодаться пришлось с 15"ми. К сожалению, или к счастью, мне не подсказали убрать на замер преды, в итоге на замере выбивает 2*300а (какой просад был на тот момент посмотреть не успел), т.к. из за количества участников перезамеров не было, выехал с площадки с резом 153,51 на 33гц, и как же было обидно проиграть второму месту несчастные 0,04дб)), за то уехал с целым железом По системе: Авто BMW E90 1секция 30а титаната (больше по правилам нельзя), гена штатная короб повседнев, в прямом смысле этого слова, пилился, чтобы в любой момент можно было достать из багажника, поэтому в высоту сильно ограничен по объему сказать сложно, т.к. пришлось несколько раз допиливать иначе пик вылазил в 26-28 Гц при расчетных 32-33Гц Питания очень не хватает, штатный гена не поднимает напряжение выше 14,3-14,5в

Всем привет. Имеется автомобиль Nissan Pulsar FN 15 (седан). Вчера избавился от сабвуфера Machette Sport 12 (надоело, наигрался). На данный момент аудиосистема состоит из: Головное устройство: Pioneer DEH-1700UBG Фронтальные динамики: Kenwood KFC-PS1700P Тыловые динамики: DLS Matador 1269 Провода: КГ-35 (остались от моноблока) Не устраивает звучание всей системы в целом Проблема следующая: музыку совсем не слышно, когда находишься возле машины (да, да именно рядом, возле машины). Например выехав недавно на отдых, так и не смогли достаточно громко послушать песни, даже с открытыми дверьми. Только лишь тихое цоканье пищалок доносилось и все, но не более. Такого ведь не должно быть....Почему-то у других машин (у обычных машин, с обычной акустикой, возможно штатной) таких проблем нет. Уж если приехали отдыхать на берег, так им даже не нужно выворачивать на всю катушку и открывать двери, громко, четко, с выраженной серединой, стучащим басом, слышно всем (и так по несколько часов играет, всё нормально). У меня ведь слышно, только когда садишься в машину (и выкручивать громкость приходится примерно на 35-45). Решил обратиться на данный форум за помощью. Помогите решить проблему, может что-то подскажете с выбором новых компонентов (динамики, усилитель). От себя: бюджет 20тыс.р Пожелания от звука: чтобы музыка звучала, более менее, солидно, качественно и при необходимости громко. И вот этот "стучащий" бас (звук), так я его называю, хотелось бы, чтобы тоже присутствовал. Увидел однажды одну "тачку", так вот там, как раз, присутствовал этот "стук" (классно так звучало). Всякие рупорные пищалки и т.д., скорее всего, не предлагать, ибо слышу каждый день это из всяких 14,12-к (слышно далеко, далеко, но по факту, вблизи, внутри машины, звучит некрасиво). И насчет сабвуфера, его не будет (не нужен, считаю, что без него можно "прожить"). Один знакомый посоветовал, пока что, обратить внимание на STEG SQ-650C

Всем здорово, в общем, я новичек, и только постигаю азы автозвука, помогите мне выбрать саб которые +- раскачает седан, диапазон ограничен 12 дюймами, на больше денег не хватит и еще такй вопрос, кто что думает об ural molot 12 дюймов и acv spl show 10 дюймов пробъю ли я ими седан?

В сезоне 2019 я буду выступать на компонентах Урал саунд, я готов продолжать эксперименты и поездки по соревнованиям. По составу системы планируется: ГУ: в поисках Усь на ВЧ: DB 4.150 V.3 - 1 штука Усь миды: PT 2.1200F - 3 штуки Сабовое звено: URAL (Урал) Ultimatum 12 - 8 штук URAL (Урал) DB 1.3500 - 4 штуки Фронт и тыл: URAL (Урал) AS-PT165 PATRIOT NEO - 8 штук URAL (Урал) AS-PT200 PATRIOT NEO - 16 штук URAL (Урал) AS-D30 ARMADA NEO - 12 штук

Привет друзья, помогите с расчетом короба под 18 бб в 2110, чтобы ещё усилки влезли и агм