Второй аккум в багажник AGM

[6yXou]

День добрый Всем. Есть парочку вопросов в связи с хотением приобрести доп акб в багажник.

Что имеем:

0. Машину лачетти с штатным генератором

1. Акб под капотом 65 ачх варта сильвер

2. ++++++ провод 35кв до багажника протянут от акб из под капота

Вопросы:

1. Какой купить аккумулятор до 10тыс рублей(гелевый? агм? фирму?)

2. Достаточно ли просто кинуть доп. акб в багажник соединив его 35кв от под капотного акб и забыть про зарядку обслуживание итд(какие нюансы)

3. Мишень HZB12-100

[Дмитрий]

поиск поюзай, тут полно подобных тем

[Crazy666]

Hawker HX300

протяни еще кг35 на минус и подключи паралельно

заряжать/нет - зависит от того как ты будешь наваливать. по мере падения вольтажа - время от времени подзаряжать

[6yXou]

Hawker HX300

протяни еще кг35 на минус и подключи паралельно

заряжать/нет - зависит от того как ты будешь наваливать. по мере падения вольтажа - время от времени подзаряжать

 

Лучше пойду в магазин и куплю бош на 95ачх агм.

[deepreykztz]

Лучше пойду в магазин и куплю бош на 95ачх агм.

 

А нафига тогда ты спрашиваешь...........если для себя уже фсе решил???::an::

[Серёга Пан]

На счет подсоединения - Тянешь две жилы, + и - от подкапотного Акб к Богажному Акб, соединяешь параллельно. Никаких предов я бы не ставил... Сечение чем больше, тем лучше! Серьезно! На счет зарядки - уверен на 10000% что необходимо стационарно подзаряжать от зарядника на 220в. А на счет акума, не посоветую... Я себе буду брать обычный кислотник Тюменский на 120А.

[6yXou]

На счет подсоединения - Тянешь две жилы, + и - от подкапотного Акб к Богажному Акб, соединяешь параллельно. Никаких предов я бы не ставил... Сечение чем больше, тем лучше! Серьезно! На счет зарядки - уверен на 10000% что необходимо стационарно подзаряжать от зарядника на 220в. А на счет акума, не посоветую... Я себе буду брать обычный кислотник Тюменский на 120А.

 

Только по моему простой акб вредно возить в багажнике(выделение паров вредных). Вопрос как часто его надо будет под заряжать от 220в, слушаю в среднем в день 4 часа музыку на чуть меньше среднего.

[Crazy666]

на чуть меньше среднего

[Серёга Пан]

Только по моему простой акб вредно возить в багажнике(выделение паров вредных). Вопрос как часто его надо будет под заряжать от 220в, слушаю в среднем в день 4 часа музыку на чуть меньше среднего.

Сколько надо заряжать по времени - вопрос сугубо индивидуальный! В зависимости от реальной мощи твоей гены, состояния акумов, проводки и т.д. Нужно смотреть по просадкам - ниже 11,5-11,6 хоть на секунду падает при мощном басе на повседневе - заряжай! Если зарядка не помогает- ставь тольще провода! Если и это не помогает - ставь еще 1 акум!

А на счет вредных паров... Замучу либо герметичный ящик, обматаю мленкой)) или продумаю вентиляцию...

[Maks73rus]

Ставь без предов! Если пыхнет то такого фейверка ты больше нигде не увидешь.

[SubFocus]

А под заряжать от 220в надо будет два аккумулятора??

И еще наверное задам глупый вопрос но все таки просадки чем и где мерить ??? Мультиметром на аккумуляторе или как ????

[Den990]

А под заряжать от 220в надо будет два аккумулятора??

И еще наверное задам глупый вопрос но все таки просадки чем и где мерить ??? Мультиметром на аккумуляторе или как ????

 

ну вообще в этом поможет вольтметр,установленный в салоне,и находящийся постоянно перед глазами.....

[6yXou]

у меня в пепельнице, чтобы глаза не всегда мазолил, а то яркий зараза, а тонировать лень.

[kobndobn]

Во общем у меня стоял стингер 1700 (72а.ч.)под капотом, а в багажнике оптима на 75а.ч., кабель до багажника 50кв, через 360а пред. Оба М3 кормились напрямую от оптимы через клемы кнуконцепт и 50кв кабель (+ и -). Вообщем лето я откатал нормально (а стигер ставил еще зимой 2009года), но при подключении всех потребителей (2 комплекта ПТФ ксенон, ксенон в ближнем, кондей с обдувом) при увеличении кол-ва оборотов из динамиков слышался высокочастотный вой, его было отчетливо слышно если в треке была зависала или музыка стояла на паузе. И это при том, что проц одровский в багажнике (от магнитолы идет оптика и айпибас) и с усилителями он связан балансными кабелями, через запковские трансмитеры (т.е. аводок на кабели не должно быть по определению). Подзаряжал акумы прямо на машине раз в пару недель. Но этой зимой случился писец))) Вой из динамиков усилился, выло раза в три-четыре сильнее и без включения потребителей. Зарядка акумов на машине прямо на улице особого понта не давало. Пришлось удалить из системы оптиму и заряить стингер дома. Вой прикратился, стингер без проблем держит заряд.

p.s. Родной гена 90а.

p.p.s. Оптиму не верну в систему пока не поставлю нормальный ген. Поглядываю в сторону Гришиных мехманов.

[SubFocus]

А если под капотом кислота 55-60а, а в багажник поставить АГМ 93а.ч. то раньше времени не помрет какой нибудь из аккумуляторов ??? Или лучше чтобы аккумуляторы были примерно одинаковой емкости ????