Фронт. Почему гудят двери?

[KisA81]

Всем привет! Перетряхнул фонотеку и столкнулся с такой проблемой: на некоторых рок/метал треках довольно неприятно гудят двери. Наиболее ярко это выражено на треках с отдельными гитарными партиями, типа Rammstein - Du hast. 

По системе: поканалка, Пион 580, две пары Патриот 200 Мидбасс (80-250), пара Патриот 200 Нео (250-5к), пара рупоров Патриот 60 Нео (6,3к +). Мид и СЧ разделены на усях. Порядки сейчас не помню. 

Авто - УАЗ Патриот. Двери проклеены, наружная Шумофф М3+М2, технологические закрыты 1,5мм алюмихой и проклеены Шумофф М3, карта на клипсах и нескольких болтах, распорок и доп. рёбер нет. Миды в расширяющемся тоннеле (один на два динамика), играют в объеме двери, СЧ играет под обшивку.

 

 

[Electric]

@KisA81 Тоже есть частоты, которые гудят. Это все резонансы разных железяк в двери, а то и возможно самой обшивки. То есть на какой-то частоте что-то входит в резонанс и продолжает трястись после отключения сигнала, при следующей подачи этой частоты усиливает ее. А все что выбивается из ачх более чем на 3Дб, начинают портить звук. Тут нужно подать розовый шум и посмотреть микрофоном где лезут паразитные звуки и попробовать их убрать ну хотя бы эквалайзером. Я просто с таким еще не сталкивался, уже три раза переделывал обшивки, чтобы они заиграли и в резонансы пока не лез. Возможно порезал неправильно, что конец мида накладывается на начало сч, образуя горб.

Изменено 15 января, 2021 пользователем Electric

[Electric]

@KisA81 То есть мид до 250, а сч сразу от 250? Каким порядком? Ща прикинем в теории, как порезать. Вторым порядком 12Дб на октаву, СИ малой октавы 247, следующая 494Гц. То есть нужно начать с того, что пустить СЧ от 500Гц и послушать пропадет бубнение или нет. 

[InfiniuM]

1. у компонентов горб 
2. резонанс, как выше сказали. 
первое вылечить заменой компонентов, второе лечится хорошей ШВИ, что бы увести резонанс ниже гринцы срезов динамиков. 

[Electric]

@InfiniuM Да тут как с ремонтом авто, надо не совета спрашивать, а ехать на автоскан. Пускай замеряют ачх на розовом шуме и тогда не придется гадать. Там же спецы с опытом и объяснят, что не так.

[Dieselpower]

KisA81 сказал:

столкнулся с такой проблемой: на некоторых рок/метал треках довольно неприятно гудят двери.

Они и будут гудеть, пока мидбасы в нормальные ящики не спрячете. Это во-первых. Во-вторых, при разделе мидбасс - СЧ,  моды кузова учитывали? Сам кузов хоть какую-то подготовку под аудио прошел? 

 

Любой современный автомобиль сделан из тонкого листового металла, который звенит от каждого чиха. Сколько на него вибры не вещай - это как мертвому припарка. Лишний вес набирается, а толку мало. 

[dgl4ever`]

@Electric а что даст знание пиков? Допустим есть пики на 200 500 и 2000. Как узнать что сделать что бы их устранить?

[Electric]

@dgl4ever` Дак я же написал, спросит у спецов там, где мерять будет. Я пока с этим не разбирался. Может эквалайзером подровнять, хз

[KisA81]

Спасибо всем откликнувшимся. У нас шестой день -30...-32, устранение косяков пока откладывается.

@Electric , сам склоняюсь к кривой подрезке и наложению полос. Мид 80/4 (на ГУ) - 250/2 ? (на усе), СЧ 250/2 ? (на усе) - 5к/2 или 3 (на ГУ). Первым делом попробую раздвинуть границу, если не прокатит - перенесу частоту раздела.

@Dieselpower , ящики не сделать, просто физически не набрать объем. Двери большие, но бестолковые, завтра скину фотку. Сейчас от опущенного стекла до магнита 10-15мм, от сиденья до сетки примерно столько же + очень низкие подлокотники. Машина хорошо, на мой взгляд, подготовлена. Материал - Шумоff (не реклама). Кузов прокатан вкруг: задняя дверь и крылья - М4+П4, задние двери - М3+М2+П4, передние двери - М3+М2+П4+ СТП Акцент Премиум 10, тех.отверстия закрыты и дверь прокатана М3, крыша - Лайт 3, передняя часть в 2 слоя, задняя в 1, пол от задней двери и до моторного щита - М4 в 2 слоя, между рёбер полосы М4, а сверху сплошняком. Усилители дверей проклеены корабельным клеем-герметиком и прокатаны М4.

 

[Dieselpower]

@KisA81  Первым делом, рассчитайте моды кузова и переносите частоты раздела так, чтобы мидбасс был срезан ниже ближайшей моды, а СЧ выше. Насколько - установить только экспериментальным путем. 

 

Скачайте программку True RTA, установите на ноут или комп, который можно подключить к машине и прогоните двери по рабочему диапазону, используя генератор звуковых частот в программе. С его помощью вы найдете пики резонансов и слабые места щита, который отделяет объем двери от салона. Эти места можно усилить металлическими профилями, стальными трубками или листами железа толщ. 3-4мм. Как удобнее. 

 

Под сами динамики, неплохо было бы наварить основание из листа железа толщ. 5-6мм с обратной стороны дверного металла. Спасает от многих всплывающих проблем со звуком, если подиумы легкие и основную жесткость конструкции создает дверной металл. 

[KisA81]

Dieselpower сказал:

Под сами динамики, неплохо было бы наварить основание из листа железа толщ. 5-6мм с обратной стороны дверного металла. Спасает от многих всплывающих проблем со звуком, если подиумы легкие и основную жесткость конструкции создает дверной металл. 

Подиум очень жесткий. 2/3 нижней (ниже подлокотника) половины двери занимает лист фанеры, прикрученный (с корабельным клеем-герметиком) на болты М6 к металлу двери. А уже к этому листу приклеен и прикручен тоннель, набранный из фигурных деталей. Верхние кольца тоннеля съёмные и они интегрированы непосредственно в дверную карту.

[Dieselpower]

@KisA81  Все же погоняйте мидбасы по генератору. Причина гудения обязательно найдется. 

[KisA81]

Обязательно займусь, сейчас холодно.