Electric

@Mur26 Саб не может болтаться в коробе, его усилитель удерживает. Просто при уменьшении упругости воздуха меньше мощности нужно, чтобы на ход вывести и если взять достаточно мощный для этого динамика усилитель и грамотно настроить, можно любой большой объем использовать вплоть до фри эира.

@Андрей Кролик Дак причина и так понятна, малая емкость акб или плохие контакты. Возможно стоит заменить провода от акб.. Из за этого напряжение падает слишком низко.

@Andrxa200 Местоположение реле стартера указано на крышке блока предохранителей. Далее посмотреть куда управляющий +12В приходит, схема на реле есть.

@abramSAN В смысле тоже самое, что и выше написано? Две массы, одна на задний, вторая на парковку? Если всего одна масса, не похер ли куда ее цеплять? А если две, дак прицепи все на заднюю и настраивай с зажатым R на селекторе.

@Andrxa200 Принцип работы магнитного контактора, то есть реле. Есть катушка, на которую можно подать 12 вольт и она своим магнитным полем втянет шток, который замкнет или наоборот разомкнет два силовых контакта. К этим контактам можно подключить управляющий усилителями рем провод. Когда мы будем крутить стартер, на реле стартера пойдет сигнал, там такая же катушка стоит. Дак вот с реле стартера можно взять этот сигнал и пустить также на наше реле. То есть в момент работы стартера наше реле получит тоже сигнал, сработает и разомкнет рем провод. Когда реле стартера перестанет получать сигнал, наши усилители включатся. Но реле на усилители надо брать нормально замкнутое, чтобы от сигнала размыкалось. Но есть вариант попроще, правда и по дороже. Можно поставить акб большей емкости, желательно даже агм.

@Mur26 Добротность выше Батерворта, пик вылазит на резонансе динамика. То есть громкость остается та же на частоте резонанса, но с ростом добротности падает громкость на остальных частотах. А также чем выше добротность, тем более пологий спад громкости ниже резонанса. Если на резонансе 40Гц еще норм иметь горб, то с резонансом на 50Гц выходит гуделка.

@Mur26 Причем тут логика, есть формулы. 51л чистыми даст характеристику Батерворта. Но можно и 27л чистыми, под добротность 0,8. Правда уже вылезет горб на частоте 43Гц. В любом случае 20л слишком мало, еще нужно учитывать объем самого динамика. Практически все 12" требуют хотя бы 30л

@Степ@н улал тт, Vas 27л. В объеме 20л добротность и резонанс вырастит в 1,6 раза. Qts 0,56х1,6=0,9 это значит будет горб в районе резонанса. Fs 32,5х1,6=52Гц. В общем "отличная" гуделка получится. Для него надо 40-50л

@Степ@н я посмотрел сейчас кучу разных динамиков, у них у всех в таком объеме поднимается резонанс до 50-60Гц, мало 20л. Я бы посоветовал 10", вот там уже выбор огромный

@Serg2010 Скорее всего у первого саба легче подвижка и выше чувствительность, а для другого динамика короб маловат уже.

@ded600 Нигеры играют 35Гц, на 30-33Гц басбусты и синусы. У меня сейчас экспо короб на 35Гц, без сабсоника ловил превышения только на усиленных по басу треках

@Андрей Кролик Усилитель сваливается в защиту от низкого напряжения. Значит надо его отключать в момент работы стартера. А как отключить? С помощью рем. Все логично

Когда в магазе выбирать будешь, смотри, чтобы Vas был в пределе 20л, не больше. Если Vas 20л, Qts должно быть 0,5 - 0,55, на крайняк 0,6. Fs не более 30Гц. Если Vas около 40л, Qts =0,4-0,45 и Fs 25Гц желательно.

@Lejik Я бы потыкал разные акб и посмотрел, так сказать затестить стоит ставить или нет. Найти акб на примерку у себя в городе, можно даже титанат вместо агм и кислоты попробовать. Он заряжается от генератора быстро.

@loony6233 чип и дип в ютуб, все разжевано сотней видео. Справится даже рукожоп

@Andrxa200 можно еще рем провод разомкнуть нормально замкнутым реле, чтобы при подачи сигнала размыкался, и управляющий кабель со стартера. Заводишь, усилители молчат.

@Andrxa200 Могу только посоветовать поставить на рем провод тумблер и отключать усилители в момент завода авто.

Сенсор генератора считал 11В, разница в 3,4В (для кислоты). Повышает напругу в момент паузы баса, в этот момент 14,4В от гены + 3,4В = 17,8В максимум. Вариант только добавлять еще акб.

@ded600 Лучше может играть и в 300л, и в 100л, смотря на какую частоту ты будешь настраивать резонанс порта и какой усилитель будет держать динамик. Чем меньше короб, тем выше упругость воздуха. Соответственно растет частота резонанса динамика. На этой частоте высокий импеданс и можно вливать большую мощность, пока не завоняет динамик. А если настройка порта будет рядом, то получишь хорошую отдачу по давлению.

@loony6233 Я когда-то с такой же херни начинал. Когда переделал дверные карты уже 4 раза и перечитал кучу материала, теперь тоже не понимаю, как слушают такие инсталлы. Но я с первого раза догадался, что ВЧ не стоит в двери ставить, если придется слушать жопой. После сборки карт и прослушки оказалось, что СЧ тоже там не место :) Смотрю один сделал карты, понял, что херню собрал и продал следующему, который идет с вопросами на форум. Через некоторое время он все поймет и продаст следующему, который в свое время тоже придет на форум с вопросами

@GX600 дсп проц самодельный можно собрать на базе адау, если с бабками не очень.

134л чистыми? Ход не большой у динамика, я бы порт сделал на 35-38Гц. И объем ужал бы до 80л чистыми для настройки 38Гц. Так же нужно правильно расположить короб в машине, чтобы нормальный рез был в районе слушателя.

@stazzz Когда сабы схавают весь ток и напруга упадет до 13В, то 6 пар двадцаток клипуют на меньшей громкости. Когда трек с басом в резонанс сабов, фронт играет громче с чистым сигналом

@Dieselpower замерял, 18кГц херачит прибор и слышно этот писк

@stazzz Я хз что там за динамики, я с эстрадками гоняю. Дак чистый сигнал может стать грязным из-за разных факторов. В основном под разные треки на слух определяю, когда громкость лишняя. Если бас идет не в резонанс динамика, и даже не в высокий импеданс, то фронт начинает искожаться раньше