Electric

@Henk Нихера не понял, ты хочешь какой-то усилитель накрутить до клипа или выставить на ход эти динамики?

@no_m4rk Самый первый инсталл, у меня стояли усилители мачет 4х80 и все свистели и пищали. Как я только не перекладывал провода. Потом поменял усилители на D класс, фоновый шум пропал.

@no_m4rk это фоновый шум, сигнальные провода не должны идти рядом с силовыми

@stazzzДак по этой ачх и видно, что от 120Гц примерно начинается подъем, то есть по сути от 130-140 играет. 80Гц вообще примерно -14Дб. Слышно все, что в диапазоне 6Дб. Да и с машиной надо что-то делать, резонансы конкретно торчат. А слышишь ты разницу, потому что включена тонкомпенсация или loudness. Я бы посоветовал поставить порт на 80-90Гц и постараться заделать все дырки в дверях

@stazzz У эстрадок ход 4-5мм, они физически не могут играть низы на большой громкости, потому что будет превышение хода. Можно сделать порт, чтобы в нем воздух вместо динамика двигался на низах. Просто от динамика с нео мотором и 99Дб чуйкой ты навряд ли получишь низа, почитай как конструктивно добиваются такой высокой чувствительности. Если стоит мощный мотор, скорее всего у динамика низкая добротность, а это значит, что ровная полка ачх будет не от резонанса, а еще выше. Поэтому если написано, что Fs=80Гц у динамика, это не значит, что он от 80Гц играет, возможно на этой частоте -6Дб и ее не услышишь.

@Владимир rv9crk Я сравнивал показания программ с формулами, программа пытается поднять добротность до Баттерворта, при этом резонанс динамика и упругость воздуха не играет особой роли в ее расчетах. Ей же не объяснили, что в некоторых случаях добротность подымать это плохо, там есть алгоритм и подходить к расчету лучше понимая, как это все работает и представляя в голове все зависимости.

@stazzz Насколько я знаю есть два варианта монтажа и подбора акустики из "эстрадок", на максимальное давление и типа громкое качество SQL. Если ты хочешь просто натыкать кучу динамиков, не представляя, как это будет работать, сделай лучше двухполоску и не мучайся. 3 пары двадцаток и пара рупоров. У меня так же, только еще порт в двери на 80Гц, играют достойно. Мидбасы 20см патрики от 80Гц вторым порядком и до 4кГЦ, и от 6,3кГц рупора. Для трехполоски увеличение количества динамиков имеет место быть только для мидбасов, иначе просто каша получится из звука. Я планирую себе летом делать карты на 3 мидбаса 20см 80-250Гц и один СЧ 16см в отдельном объеме 500Гц-6,3кГц, а такой мелкий, потому что у них Vas по 3-5л и объема требуют 1-1,5л всего. Середина не должна торчать выше остальных частот и один динамик справится. А ты хочешь сложить СЧ трех динамиков, сложить все торчащие резонансы и искажения в салоне и это слушать.

Какая-то шляпа выйдет. Лучше посмотри варианты трехполосок тут на форуме.

@testlog17 С 4-мя парами сч динамиков можно и не ставить этот саб, все равно его слышно не будет. Если накрутить уровень +10Дб к сабу, на половине громкости норм, но выше только спалить и выкинуть.

@Константин2849Оба болтаются? Режешь ты усилителем или магнитолой? У тебя нет порта или дырки, которая исполняет роль порта с высокой настройкой? Сам диффузор может болтаться если акустическое короткое замыкание, низкая упругость подвижки в большом объеме или накрутили каких-нибудь улучшалок, басбустов, или эквалайзер.

@Dieselpower я ачх замеряю этого прибора, когда теплее станет

Я тоже 20кГц слышу. У меня на даче стоит ультразвуковой отпугиватель против грызунов, работает на частоте 20кГц и его слышно. Противный писк. А вот мать, которой 60 лет не слышит.

@Владимир rv9crk К чему вообще этот спор? Тебе не нравится задержка для такого огромного порта, но при этом не хочешь его делать меньше, сделай как считаешь нужным. Тебе предложили рабочий вариант, смысл спор разводить?

@Владимир rv9crk Чем больше диаметр, тем длиннее выходит порт, соответственно масса воздуха в нем выше. Когда подается сигнал на динамик, подвижка начинает движение через какое-то время, потому что имеет массу (чем тяжелее, тем больше задержка) Далее динамик толкает воздух в фазике, который тоже двигается с задержкой, потому что тоже имеет массу. Когда сигнал заканчивается, воздух в фазике продолжает резонировать с какой-то скоростью затухания, от чего появляются искажения, но при этом от тяжести воздуха зависит его эффективность. Больше сечение, больше давление. Взять к примеру 15" динамик, диаметр примерно 37,5см, эффективный будет еще меньше. То есть программа предложила сделать диаметр порта больше чем эффективный диаметр динамика и ты считаешь его минимально допустимым? Этот вариант подходит к максимальному давлению, что можно получить от порта, не вылезая за какой-то процент искажений. А струйные шумы не получишь от 200мм трубы для 15" саба. Просто на низкой громкости воздух будет медленно двигаться, а на высокой просто не услышишь. Я б поискал формулу минимального сечения порта, но пора на работу топать.

@Монастырный Д. миды збс. Для дома я бы в чв запихал, добротность как раз то что нужно. А в рупоре мне звук не понравился, возможно в машине были лишние резонансы. А ачх как будто не от этого динамика

@Артур Херсон Если получится, что один усилитель работает с небольшой задержкой от другого, это же сродни клипу, перегрев и выход из строя динамика. А вообще я бы посмотрел видос, где усилители с разной фазой тянут диффузор в разные стороны.

@Владимир rv9crk А ты попробуй в следующий раз использовать трубу 250мм или даже 200мм. Чем легче воздух в фазике, тем меньше групповые задержки. Программа хрень какую-то выдала, d=34см порт :) И почему Fb 40Гц для 150л? Кто делает резонанс порта выше резонанса динамика в этом коробе?

@Владимир rv9crk Нужен короб с портом, настроенным на 35Гц. Объем 153,5л чистыми + объем динамика и порта. Если порт на 40Гц, V=78л чистыми. Если сделать короб 27л чистыми, как тебе показала программа, резонанс динамика вырастит до 55Гц, а ниже этой частоты громкость упадет на 24Дб/октаву. И максимально гладкая ачх делается в ЗЯ коробе, ФИ немного не для этого.

Единственный вариант почему громкость звука становится тише при увеличении количества динамиков, это вычитание сигнала одного динамика из сигнала другого. Разная фаза. Или полярность перепутана, или один канал играет с высокой задержкой. Попробуй на одном динамике поменять + и - местами.

@Sanya68tmb У каждого динамика есть своя кривая импеданса. На частоте резонанса максимальный пик. А это значит максимум громкости при минимуме подводимой мощности. Поэтому специалисты тебя и спрашивают, какую музыку слушаешь, чтобы рассчитать ФИ короб под тебя. А про подъем сопротивления от высокой громкости первый раз слышу, там есть незначительный рост от нагрева. А если ты имеешь ввиду противо ЭДС, которое увеличивается от скорости движения катухи в зазоре, так это и приводит к изменению импеданса на резонансной частоте динамика и рядом стоящих частотах. Теоретически спалить усилитель можно, если слушать музыку на всю громкость на частотах, далеких от пика импеданса.

Во первых проверь все контакты, из за плохого контакта может быть падение. Во вторых напряжение 13В на холостых или во время движения? Просто генератор не может отдавать все 140А на холостых. Моноблок на киловатт может и все полтора хавать из системы (чуть более ста ампер), а в этот момент генератор отдает менее ста ампер, поэтому напряжение падает и при этом аккумулятор может быть при смерти или просто посажен. Возможно короб под саб не правильно рассчитан или собрал к примеру ФИ с портом на 30Гц, а слушаешь музыку от 40-50Гц, что импеданс всегда низкий и динамик мощность хавает все что есть. У меня к примеру в бортовой сети 14.8В. Слушаю допустим нигеров или синусы в своем низко настроенном коробе, динамик на ход выходит уже в районе от 2кВт, напряжение не менее 14В. Включаю даб степ и напруга падает до 13,5-13В

@Onyx_58w Читал как-то работу одного ученого, влияние раздражающих звуков на мозг человека. Так вот оказывается, если ты слышал идеальное звучание и знаешь, что так и должно звучать, даже в более менее нормальной частотной полосе какое-либо искажение может привести к головной боли и непонятным ощущениям. Это когда слышишь резонансы, гул, бубнение и тебе становится противно. Даже если они практически не выбиваются из громкости трека. Дак вот ты планируешь собрать кашу из динамиков и думаю тебя ждет непередаваемые ощущения, а возможно и головная боль. Хз можно ли тут вставлять ссылки, в общем почитай https://vk.com/@samopalpro-davno-hotelos-napisat-prostym-yazykom-o-rabote-gruppy-dinami Из всего набора я оставил бы или 3 х20см и один рупор, или трехполоску 2х20, но не эти динамики, 16см в свой объем и один рупор.

@KisA81 Ну я спать ухожу, у меня вольтметр остается аккум показывать. Если не заводил с пультика, сел в машину и глянул в каком состоянии акб. Далее завел и переключил на моноблок вольтметр. Зачем мне в процессе смотреть напряжение акб? Даже если заглушу, он покажет не реальные 12,4В к примеру, а какие-нибудь 13В-13,2В в течение какого-то времени

@dgl4ever` Я смотрел на ютубе видюху, где чел поставил короб с двумя эстрадными сабами на заднее сиденье. Пустил их от 50-200Гц и говорил, что бас от них совершенно не локализуется. Конечно хз правда нет, проверить нет возможности. Потом лет 10 назад читал советы по установки блинов в заднюю полку, там типа говорилось, что до 250Гц их можно слушать, чтоб сцена не ушла. Тоже не пробовал. Я к чему веду, если в задние двери поставить по мидбасу и порезать до 200Гц, возможно сцена и не уедет, но это не точно. Больше геморроя с установкой мидов в двери.

@Lextaz Я подключил минус прям там же рядом с вольтметром на массу кузова, а плюс кинул на переключатель, а от него два плюса на аккум и на моноблок. Переключая переключатель смотрю напряжение на аккумуляторе и на моноблоке.