Российские авто?

[Tosca]

Лучше один раз ино отремонтировать дорого и радоваться, чем все время лежать в мазуте под нашим авто и радоваться что ремонт дешев!

 

Ты сам на ино гоняешь?

Да,я рад что на отечественом авто дешевый ремонт и железо на каждом углу продается это меня еще больше радует!

У меня ино работает,мало того что ремонт далеко не дешевый так еще железо по 2 недели жду,а машина должна работать,к примеру Газель,400т. пробег,из серьезных поломок только прокладку под головкой поменял ну и так по мелочи),да я в принципе даже небось что Газель сломается,я знаю что мне её за 1-2 сутки на колеса поставят!

Изменено 6 марта, 2011 пользователем Tosca

[FreeBSD]

Кому то достаточно нового народного авто, а кому то хочется бизнес класс или спорткар :)

 

Прочитав эту тему и соседние про "что то сломалось у ВАЗа" и удивляюсь - кому верить? :D

Одни пишут ВАЗ отремонтировать как два пальца об асфальт.

Другие кипишь поднимают на ровном месте - то у них тюнинг стучит, то зарядки нет!

Изменено 6 марта, 2011 пользователем FreeBSD

[andrey85]

Ездил я на приорах,- не впечатлило. Зато когда прокатил знакомый на опеле 2.5 ТД 15ти летнем, которому как чапаева лошади,- впечатлений полные штаны!

А что не с додж вайпером сравнили 8.3i V10 8285 см3 (10 Vобразный) 600 л.с., 310 км/ч, до сотни 3.9, расход11.8 - 19.6. Сравнил бы с опелем 1,6, так опель бы на пару корпусов приоре слил:drinks:, что новый, что 15 летний:winner_first:

[FreeBSD]

Сравнил бы с опелем 1,6, так опель бы на пару корпусов приоре слил:drinks:, что новый, что 15 летний:winner_first:

А есть смысл сравнивать только разгон?

У Опеля модельный ряд двигателей раз в 10 шире и пассивная безопасность на порядок выше!

Оффтоп

Не давно фотки ДТП на трассе видел

бумер тройка и приора лоб в лоб - жесть!

4 ро из бумера сами ушли, два тела из приоры спасатели вытаскивали

[QBouNaZ]

А что не с додж вайпером сравнили 8.3i V10 8285 см3 (10 Vобразный) 600 л.с., 310 км/ч, до сотни 3.9, расход11.8 - 19.6. Сравнил бы с опелем 1,6, так опель бы на пару корпусов приоре слил:drinks:, что новый, что 15 летний:winner_first:

 

не думаю что приора такая уж быстрая..я почти уверен что она сольёт той же асконе с 1.6,хотя аскона начала 90ых..а если взять машину поновей,то допустим взять королу с 1.6 и приору с таким же мотором,то у приоры вобще шансов не будет...уверен почти на 100%

[FreeBSD]

не думаю что приора такая уж быстрая..я почти уверен что она сольёт той же асконе с 1.6,хотя аскона начала 90ых..а если взять машину поновей,то допустим взять королу с 1.6 и приору с таким же мотором,то у приоры вобще шансов не будет...уверен почти на 100%

 

Дядя - аскону в 88 свернули :flag_of_truce:

 

Приоры с 16 клапанами моторчиками бегают весело и зодорно!

[QBouNaZ]

Дядя - аскону в 88 свернули :flag_of_truce:

 

Приоры с 16 клапанами моторчиками бегают весело и зодорно!

 

да ну?

[Ринат63]

да ну?

 

:yes:

[QBouNaZ]

а я сам ездил на асконе 90 года..

[FreeBSD]

а я сам ездил на асконе 90 года..

 

А пацаны не в курсе ведь!

The Ascona was introduced in September 1970 and ended production in August 1988, to be replaced by the Opel Vectra A.

 

Оффтоп

эти тоже не знают и этим теперь надо сообщить :flag_of_truce:

[Alexey602]

При ограниченном бюджете

Если машина для работы-то однозначно ТАЗик

Если авто авто используется как роскошь,излишество,чисто чтоб свою пятую точку возить-то однозначно б\у ино,но несильно древнюю и при покупке не жалеть денег для полной диагностики!

Из всех моих знакомых,у которых ино от 200+тыщ, никто не хочет пересаживаться на ТАЗик из-за того что детали дорогие,и ждать их по неделе и т.д.,ни у кого даже в мыслях нету-продать ино и покупать ТАЗик,у всех в планах подкопить тыщ 100 и купить ино чуть посвежее.

[QBouNaZ]

А пацаны не в курсе ведь!

 

 

Оффтоп

эти тоже не знают и этим теперь надо сообщить :flag_of_truce:

 

http://www.autovoditel.ru/prodazha/avto/opel/ascona/851.html

[Smoke]

уделывает в плане скорости?

ну предположим - вес кузова, коробка оптимальная , кпд двигателя выше))))

Факторов много - и электроника в их числе. Но еще один фактор - потеря мощности дрыгля со временем. Где-то, не помню уже, выкладывался динамический тест старого мотора, потеря мощности просто огромна.

ПО поводу старой Асконы - ну не надо сказок, я ездил на Кадете с мотором 1,6 SH, тот который Асконовский, при том что кузов легче у Кадета. Ну как бы все хорошо, типа едет, но натрахался я с этим Опелем на всю жизнь :sarcastic:

[Den990]

Я так понимаю это тот мотор,который на нексии стоит?от кадета?! да какое нафиг сравнение... я на старой своей 15-ке 1.5 8кл. нексию 1.6 на полтора корпуса уделывал! аскона ваша на болты с гайками разложится ,пока разгоняться будет....

[QBouNaZ]

ну как бы не так..когда машине 20+лет и когда она на 3 передаче ещё на асфальте бурнаут делает,то как то не верица что там ведро с 1.5 её уделает..я не фанат опеля..но моторы у них нормальные..по крайней мере мне попадались нормальные..а если взять 1.8 гти то он куда шустрее многих из тех лет...