Будут ли изменения?

[Космос]

:flag_of_truce:Вообшем система такая Fusion NV-AM25001 + Soundstream SPLX-15-4 + 4канальник Blaupunkt, все это висит на обычном АКБ 75а, плюс-КГ-50, минус с кузова(и еше туда же 8га мистери с акума), идет все это на кондер 2фарада, а потом по усилкам.

 

Как приобрел SPLX сразу почувствовалось нехватка питания(вечерами тухнут фары, искажения на басу...) На будушее проблему хочу решить ОПТИМОЙ 75 под капот. Но это к весне...

 

Есть вариант сейчас поставить второй акум в багажник, все равно стоит без дела(акум не новый!!! машину заводит без проблем, но емкость быстро сходит под нагрузкой) Вот думаю если протянуть минус КГ-35 с акума в багажник, поставить второй акб, на плюс преды по 200а возле каждого акб. Кондер-разумеется убирается. А со второго акБ уже развести на уси...

 

Стоил ли игра свечь, или не заморачиваться не даст толку?:morning1:

[jax]

думаю что второй акум хуже точно не сделает

[goodfox]

Пробовали одни только положительные эмоции! Щас думаем как вписать все это в инстал

[Дмитрий]

:flag_of_truce:Вообшем система такая Fusion NV-AM25001 + Soundstream SPLX-15-4 + 4канальник Blaupunkt, все это висит на обычном АКБ 75а, плюс-КГ-50, минус с кузова(и еше туда же 8га мистери с акума), идет все это на кондер 2фарада, а потом по усилкам.

 

Как приобрел SPLX сразу почувствовалось нехватка питания(вечерами тухнут фары, искажения на басу...) На будушее проблему хочу решить ОПТИМОЙ 75 под капот. Но это к весне...

 

Есть вариант сейчас поставить второй акум в багажник, все равно стоит без дела(акум не новый!!! машину заводит без проблем, но емкость быстро сходит под нагрузкой) Вот думаю если протянуть минус КГ-35 с акума в багажник, поставить второй акб, на плюс преды по 200а возле каждого акб. Кондер-разумеется убирается. А со второго акБ уже развести на уси...

 

Стоил ли игра свечь, или не заморачиваться не даст толку?:morning1:

стоит, а кондер у тебя вообщенеправельно подключен, его ставят рядом с усем, а не акб подпирают им, тяни минус и плюс одного сечения, иначе нет смысла

[Космос]

стоит, а кондер у тебя вообщенеправельно подключен, его ставят рядом с усем, а не акб подпирают им, тяни минус и плюс одного сечения, иначе нет смысла

 

Не, кондер правильно стоит в багажнике-в 15-20см от уся.

 

А почему провода должны быть абсолютно одинаковы? Ведб когда минус берус с кузова, а плюс с акума. В таком случае проводники вообше разные, и сопротивление у них тоже разное?

[Denzel]

кидай визде гк-50(от аккума до акум. от аккумулятора до уся) ипро преды не забудь

[rea|AHTOXA]

Мне кажется кондер вообще надо из этой связки исключить...может проблема и внем..он разряжается за долисекунд в нули и начинает тянуть ток с аккума и давая нагрузку на гену...

А насчет второго аккума явно хуже не будет....даже если он и не новый...стартер же крутит без проблем...

[Дмитрий]

Не, кондер правильно стоит в багажнике-в 15-20см от уся.

 

А почему провода должны быть абсолютно одинаковы? Ведб когда минус берус с кузова, а плюс с акума. В таком случае проводники вообше разные, и сопротивление у них тоже разное?

 

А кто сказал что это правельно, брать минус с кузова :praising:

[Космос]

кидай визде гк-50(от аккума до акум. от аккумулятора до уся) ипро преды не забудь

 

От акума до уся Кг-50 никак не получится(там вход четко под кг-35 и не более)

 

И все таки почему нельзя минус протянуть кг-35??? Что на деле это изменит? Кто знает обьясните.

 

Скажем, разница в напруге под накгрузкой между кг50 и 35 будет думаю в 0.01-0.02в

[Дмитрий]

От акума до уся Кг-50 никак не получится(там вход четко под кг-35 и не более)

 

И все таки почему нельзя минус протянуть кг-35??? Что на деле это изменит? Кто знает обьясните.

 

Скажем, разница в напруге под накгрузкой между кг50 и 35 будет думаю в 0.01-0.02в

до киловатта нет разницы свыше уже будет, падение напряжения можно замерить, включить миливольты на мультиметре 200mv и +аккума и плюс уся, так же и с минусовым

[Космос]

Мне кажется кондер вообще надо из этой связки исключить...может проблема и внем..он разряжается за долисекунд в нули и начинает тянуть ток с аккума и давая нагрузку на гену...

А насчет второго аккума явно хуже не будет....даже если он и не новый...стартер же крутит без проблем...

 

Да, кондер однозначно убираем, сам на него грешу, вроде и АКБ 75 свежая, ген работает норм, и кг протянул, но все не то...

[Космос]

Не сказал, Акумы разные по емкости 75и 65а\ч но я так понимаю страшного в этом ничего нет, просто если не до конца заряжены, больший перетянет заряд на себя с меньшего

Если не прав поправте.

[Дмитрий]

Да, кондер однозначно убираем, сам на него грешу, вроде и АКБ 75 свежая, ген работает норм, и кг протянул, но все не то...

кондер тут непричем

[Дмитрий]

Не сказал, Акумы разные по емкости 75и 65а\ч но я так понимаю страшного в этом ничего нет, просто если не до конца заряжены, больший перетянет заряд на себя с меньшего

Если не прав поправте.

желательно зарядить перед установкой, перетянуть неперетянет, по емкости нет разницы она ссумируется

[Космос]

кондер тут непричем

 

А в чем тогда дело?