Pioneer DEX-P99RS фон, наводки!!!

[john_B.]

Сорри, что долго не отвечал.

Заметил такую штуковину: заводишь, пошла наводка очень тихо, потом, когда обороты двигателя упали, то все, наводки нет, газ даешь, а ее не слышно.

Вот такие штуки помогут???

Или уже совсем, дошел до вот такой схемы:

Сегодня снова разберу машину, дали другой усилок.

[Папа Карло]

john_B., в 99 пионере такая штуковина уже имеется! Не там ищете!

Вы лучше ответьте на мои вопросы. Это хотя бы наведет вас на правильные мысли.

[Михаил Петрович]

всем доброго времени суток! вобщем юзаю Pioneer DEX-P99RS как поставил его появились наводки(фон) правда еле слышно, но раздражает:wacko2:

по верхам треск в акустике и вой реагирующий на обороты двигателя! вобщем вопрос уже не в том как с этим бороться! тк. я уже методом исключения вывел то что все исправно и само ГУ и уси и межблоки! просто особенность аппарата видать такая нежная::WhiteVoid:: и моего автомобиля! я конечно фон свел к минимуму! убрав от мафона как можно дальше всю штатную проводку в кансоли, но до конца так и не поборол:sad:

Здесь есть обладатели знаменитого Pioneer DEX-P99RS? отпишитесь, если не трудно...были ли у вас траблы с фоном и как боролись с этим?

у меня все подозрение падает на эти выносные RCA разьемы...кажеться что все из-за них!

У меня была такая тема.Поборол так - Берешь и все массы связанные с музлом протягиваешь(ключом)), зачищаешь и обрабатываешь уайт спиритом.А именно - минус питалова, клеммы аккума, минус кузова. Попробуй может поможет.

[Михаил Петрович]

Сорри, что долго не отвечал.

Заметил такую штуковину: заводишь, пошла наводка очень тихо, потом, когда обороты двигателя упали, то все, наводки нет, газ даешь, а ее не слышно.

Вот такие штуки помогут???

Или уже совсем, дошел до вот такой схемы:

Сегодня снова разберу машину, дали другой усилок.

Эта штука погасит еще и часть баса и некоторые частоты на самом треке.ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО.

[john_B.]

Звездой это когда к каждому компоненту системы идет с + клеммы свой отдельный плюс и когда от каждого компонента системы идет свой отдельный минус

и соединение этих минусов происходит тоже в одной точке.

 

А какие межблоки на НЧ и саб? Или у вас везде тАНАИСЫ?

Только от машины.

Поставил другой усть, фон есть но тише.

Межблоки на саб вот такие kicx RCA-05 там маленький кабель на корпус магнитолы прикручен. На мидбасс EOS Air-10. Кидал плюс и минус на прямую от АКБ до ГУ не помогло.

Все минуса сводил в одной точке не помогло.

Еще ставил другие межблоки - наводка.

Эта штука погасит еще и часть баса и некоторые частоты на самом треке.ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО.

быть может Вы имели ввиду вот такие

или вот такие

Изменено 10 мая, 2013 пользователем john_B.

[Михаил Петрович]

Я и такую пробовал и такую как на первом фото.На первом фото такой стоит у тебя на гене.Штатный фильтр шумоподавляющий.Не помогают.

[Папа Карло]

Эта штука погасит еще и часть баса и некоторые частоты на самом треке.ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО.

Извините , но это Оффтоп

ГОНИВО , если только проводочки не толщиной с человеческий волос! Именно из за таких проводочков в частности на массу можно еще наводок нахапать.

Если вы конечно имели в виду дроссели с кандюками по питанию магнитолы , а не так называемые линейные фильтры.

Изменено 10 мая, 2013 пользователем Папа Карло

[Папа Карло]

 

быть может Вы имели ввиду вот такие

или вот такие

Все верно от таких маляпусеньких трансформаториков не только бас, а и остальные частоты пойдут по.... правда возможно что вы почувствуете подъем настроя музыкантов. Кстати эти штуки развязывают именно то о чем я говорил - петли заземления

и как я уже говорил что обрезать одну массу на тюльпане в стерео усилителе- это тоже одной петлёй меньше, ибо земля замкнется по тюльпану с оставшейся землей.

[john_B.]

Так, линейные я попробую, но ставить не хочется! А что скажите про фильтры по питанию?

Поможет ли такой?

[Папа Карло]

В 99 Пионере есть фильтр по питанию! Хотите два фильтра?:nea:

Уж лучше повесьте фарадный конденсатор на питание мафона. Он притухать при запуске двигателя перестанет

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Папа Карло

[Папа Карло]

john_B., давайте разбираться откуда берутся помехи. Что такое петля заземления?

Это два провода , соединеные на массу в одном устройстве и имеющие гальваническую связь в другом устройстве, причем не обязательно с массой самого устройства. Имеенно такая петля является мощной антенной для электромагнитных помех , особенно если эта петля имеется на сигнале , который нам нужно усиливать (звук).

Теперь потренируемься на кошечках © операция Ы.... Итак, с одной стороны у нас 99 пион и массы на тюльпаны в нем все звонятся между собой и гальванически связаны с массой самого 99 пионера. С другой стороны возможны варианты! Самый лучший это когда на каждый канал у нас по отдельному усилителю (тогда петель заземления не будет вообще!). Но на самом деле чаще это не так:blum1: Как правило на саб моноблок , на НЧ и СЧ четырех канальник и на ВЧ двух канальник. Смотрим что у нас получилось с петлями. На сабе есть одна лишняя петля через второй тюльпан. На четырех канальнике этих лишних петель аж три!!! штуки и одна лишняя на ВЧ.

Как бы вы можете , взяв тестер, сами прозвонить юбки RCA входов на самих усях на предмет звонятся они между собой или нет. И будете приятно удивлены , что в 99 случаях из 100 они между собой звонятся накоротко.

И после этого у нас недолжно быть фона????

Вот я и предлагаю на каждом усе оставить по одной связной земле по межблокам , отрезав кусачками лишние.

 

Как то так...:crazy:

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Папа Карло

[sl 2170]

john_B., давайте разбираться откуда берутся помехи. Что такое петля заземления?

Это два провода , соединеные на массу в одном устройстве и имеющие гальваническую связь в другом устройстве, причем не обязательно с массой самого устройства. Имеенно такая петля является мощной антенной для электромагнитных помех , особенно если эта петля имеется на сигнале , который нам нужно усиливать (звук).

Теперь потренируемься на кошечках © операция Ы.... Итак, с одной стороны у нас 99 пион и массы на тюльпаны в нем все звонятся между собой и гальванически связаны с массой самого 99 пионера. С другой стороны возможны варианты! Самый лучший это когда на каждый канал у нас по отдельному усилителю (тогда петель заземления не будет вообще!). Но на самом деле чаще это не так:blum1: Как правило на саб моноблок , на НЧ и СЧ четырех канальник и на ВЧ двух канальник. Смотрим что у нас получилось с петлями. На сабе есть одна лишняя петля через второй тюльпан. На четырех канальнике этих лишних петель аж три!!! штуки и одна лишняя на ВЧ.

Как бы вы можете , взяв тестер, сами прозвонить юбки RCA входов на самих усях на предмет звонятся они между собой или нет. И будете приятно удивлены , что в 99 случаях из 100 они между собой звонятся накоротко.

И после этого у нас недолжно быть фона????

Вот я и предлагаю на каждом усе оставить по одной связной земле по межблокам , отрезав кусачками лишние.

 

Как то так...:crazy:

может помочь избавиться от фона генератора? ситуация такая - при запуске идет свист в твитере, после запуска фон, который меняется вместе с оборотами мотора. вытаскиваю косу с межблоками из головы, фона нет, вытаскиваю голову из шахты - фон есть. на заглушенном моторе слышно как работает cd привод. Питание на голову идет от акб рядом со стартером( возможная причина свиста при запуске).

[Папа Карло]

может помочь избавиться от фона генератора? ситуация такая - при запуске идет свист в твитере, после запуска фон, который меняется вместе с оборотами мотора. вытаскиваю косу с межблоками из головы, фона нет, вытаскиваю голову из шахты - фон есть. на заглушенном моторе слышно как работает cd привод. Питание на голову идет от акб рядом со стартером( возможная причина свиста при запуске).

У меня подозрение! Исходя из этой фразы

на заглушенном моторе слышно как работает cd привод

, что у вас в мафоне перегорел знаменитый пионеровский предохранитель на массы линейников.

Прозвоните массы линейных выходов на корпус. Думаю , что их там нет:hi:

 

Все остальные шумовые эффекты из за выноса тела туда/обратно я в большей степени отношу к блоку управления двигателем, который расположен внизу возле печки (у вас ведь ПРиора?).

Изменено 12 мая, 2013 пользователем Папа Карло

[sl 2170]

У меня подозрение! Исходя из этой фразы , что у вас в мафоне перегорел знаменитый пионеровский предохранитель на массы линейников.

Прозвоните массы линейных выходов на корпус. Думаю , что их там нет:hi:

 

Все остальные шумовые эффекты из за выноса тела туда/обратно я в большей степени отношу к блоку управления двигателем, который расположен внизу возле печки (у вас ведь ПРиора?).

 

да пред перегорал, но его восстанавливали. замыкание на массу тюльпанов ничего не дает. в любом случае спасибо, буду искать причину

[Папа Карло]

да пред перегорал, но его восстанавливали. замыкание на массу тюльпанов ничего не дает. в любом случае спасибо, буду искать причину

У меня были случаи , когда этот предохранитель как бы сгорал неполностью. Фон был и предохранитель вроде целый. Но однозначно сопротивление между массой на межблоках и корпусом мафона должно быть много меньше 1 ом.