Mechman 300A

[SerG db]

у меня десятка поставил гену 135 ампер разници в работе движка обсалютно не какой

[SAERS]

А её и не будет! Точнее она незаметна, 80А и 135А, разница 55А, а это 0,8кВт, что чуть более 1 л.с.

(1л.с.=736Вт)

Изменено 26 августа, 2010 пользователем SAERS

[morozzz_2003]

А её и не будет! Точнее она незаметна, 80А и 135А, разница 55А, а это 0,8кВт, что чуть более 1 л.с.

(1л.с.=736Вт)

 

Эм...соответственно:

80 и 300,разница 220А получается в 4 раза больше и 4 - 5 л.с. потеря? :) Я готов их потерять! :hi: Или у меня хренова с математикой? :)

[Medved@790]

поставил геныч ирраги на камрю....разницы в динамике не заметил воопще....так шо все эта пиsдеӂ и провокация:sarcastic:

 

поставил усь класса повыше - и дергаться перестала, ну почти. И нихрена не засрано - за тачкой слежу, за двиглом тем более.

[SAERS]

morozzz_2003, 300А*14,4=~4320Вт учитывая КПД ~5000Вт /736~7л.с для движка это несущественно :) менее 10% для тазика, а уж на каком-нибудь джипе и не заметишь вовсе:) зато система тебе спасибо за такое питание скажет, в виде адцкого и долгого баса ::hair::

[SAERS]

мну тут застращал один механик, мол если Я себе на свой мотор 4A-GE поставлю вместо 80А гену на 300, то у меня шпонку на валу провернёт ага, а как же ))) че там из-за нагрузки 5% будет ))) Я вон когда ток учитцо начинал, на ручнике по запарке иногда ездил, вот там существенная нагрузка была, еду, а машина и нетянет чето, газу даю и не едет, на грунтовку выехал, слышу шум подозрительный, смарю а калёса задние пашут сзади :lol: и нечё, живое всё

[morozzz_2003]

morozzz_2003, 300А*14,4=~4320Вт учитывая КПД ~5000Вт /736~7л.с для движка это несущественно :) менее 10% для тазика, а уж на каком-нибудь джипе и не заметишь вовсе:) зато система тебе спасибо за такое питание скажет, в виде адцкого и долгого баса ::hair::

 

При условии что движка доработанная (валы,ресивер) да и коробка нештат,я думаю что сейчас сил 130 есть,и если 10 отниму то отлишна будет...вопрос в другом - какой по размеру гена на 300 А,и как его присобачить на 21123? :scratch_one-s_head:

[lesorub23rus]

Эм...соответственно:

80 и 300,разница 220А получается в 4 раза больше и 4 - 5 л.с. потеря? :) Я готов их потерять! :hi: Или у меня хренова с математикой? :)

 

Причем теряешь ты их только когда на максимуме слушать будешь музыку. Я думаю в этот момент при грамотном коробке не особо захочется одновременно динамику авто испытывать

[SerG db]

а на десятку ставил кто есть опыт у кого??? и как насчет перезаряда не будет от 300 ампер??

[morozzz_2003]

а на десятку ставил кто есть опыт у кого??? и как насчет перезаряда не будет от 300 ампер??

 

Тоже интересует!!! :flag_of_truce:

[Egorka]

ничего не будет,если у тебя музыак громкая и акумов штуки 2-3

[Hellscream]

а у мну 180 лосей, так ваще *** сколько там схавает!Гриш, ответь в личку по поводу гены на мой авто!

[Skillz]

а у мну 180 лосей, так ваще *** сколько там схавает!Гриш, ответь в личку по поводу гены на мой авто!

 

отвечу как инфа будет но скорее всего фото мотора надо - в штатах вроде 3.0 1JZ на супрах и лексах шел, надо глянуть насколько они похожи

 

 

 

Насчет динамики хз - я на 4.7 не заметил разницы

 

насчет перезаряда не думаю что надо волноваться - у меня одна 75ая оптима и 300А, и музыка не всегда играет - проблем так же не заметил

 

установка на отечественные авто - вопрос изготовления крепежа и способностях штаного ремня\натяжителя.... например на четырехцилиндровые хонды Mechman не рекомендуют больше 220А - штатный ремень будет проскальзывать

[morozzz_2003]

отвечу как инфа будет но скорее всего фото мотора надо - в штатах вроде 3.0 1JZ на супрах и лексах шел, надо глянуть насколько они похожи

 

 

 

Насчет динамики хз - я на 4.7 не заметил разницы

 

насчет перезаряда не думаю что надо волноваться - у меня одна 75ая оптима и 300А, и музыка не всегда играет - проблем так же не заметил

 

установка на отечественные авто - вопрос изготовления крепежа и способностях штаного ремня\натяжителя.... например на четырехцилиндровые хонды Mechman не рекомендуют больше 220А - штатный ремень будет проскальзывать

 

Привет Гришь! Слухай,а 200 А гены есть? думаю такого заглаза мне...

[Hellscream]

отвечу как инфа будет но скорее всего фото мотора надо - в штатах вроде 3.0 1JZ на супрах и лексах шел, надо глянуть насколько они похожи

 

фотки сделаем если нужно будет, не вопрос!

С твоего разрешения немножко поправлю тебя, 1JZ-GE это двух с половиной литровый отмосферный 6 цилиндровый двиг(как у меня), на супрах стоял 2JZ-GE, а также 2JZ-GTE это с турбиной! эти движки отличаются по большому счёту только объёмом, расположение если я не ошибаюсь один в один должно быть!

 

Насчет динамики хз - я на 4.7 не заметил разницы

я думаю такая же история будет!

насчет перезаряда не думаю что надо волноваться - у меня одна 75ая оптима и 300А, и музыка не всегда играет - проблем так же не заметил

 

установка на отечественные авто - вопрос изготовления крепежа и способностях штаного ремня\натяжителя.... например на четырехцилиндровые хонды Mechman не рекомендуют больше 220А - штатный ремень будет проскальзывать

ремень можно и сменить по идее!