AGM и запуск

[dibass]

-36 это мороз, машину почти сутки не заводил, не с первого оборота завел, но крутил достаточно энергично

[Ost]

А на напряжение никто не смотрит??? У кого какое по утрам, перед запуском движка?????

[e_L]

уже езжу вторую зиму с кислотой под капотом и АГМ в багажнике, машина запускалась всегда. Хотя бывало и не с пол пинка, а прокрутив пару раз стартером.

[Ground]

А на напряжение никто не смотрит??? У кого какое по утрам, перед запуском движка?????

 

12,2 на две кислоты, езда без валева музона пока морозы.

[Гость Малыш]

Динамик в твоей подписи крутой и это правда...а гель замерз у меня (ну видимо у меня просто гель был такой). У всех остальных не мерзнет

 

не, я не утверждаю, что это невозможно. Садим акб (уменьшаем плотность электролита) и на мороз его... замерзнет как пить дай.

в данный момент МНЕ это не грозит, потому как в данный период в машине вообще не включается музыка.

[kyputejib]

Все январские праздники простояла при -30 и ниже. Пришёл забираться - на улице -32, а охранники ржут-типа, давай, удачи. С третьего раза сугроб завёлся. Колом вся, а завелась. Эти пятирублёвые глаза охраны хрен забуду!

Заводится в любой мороз на ура, в багажнике пара х150.

И это, у простого геля температурные рамки намного уже, чем у АГМ.

[Ost]

Сейчас на работе ходил машину заводил, день простояла (сегодня -23 -20) напряжение на аккуме упало до 12.0 нормально ли это??? Машина-то завелась... Генератор сразу 14.9 кормить начал))

[Ground]

Сейчас на работе ходил машину заводил, день простояла (сегодня -23 -20) напряжение на аккуме упало до 12.0 нормально ли это??? Машина-то завелась... Генератор сразу 14.9 кормить начал))

 

У меня 12,2 было на двух 55 кислотах, в -33 крутил 3 минуты в общем, и сегодня -34 7 секунд, сели, стартер остановился. Генератор у меня аналогично работает хорошо, 15 вольт после старта на морозе. Так что вывод: аккумы разряжены, и много с них не возьмёшь, ибо даже при полной зарядке их рабочая ёмкость на таком морозе не превышает 25%, надо брать агм, либо ставить две 75-ки кислоты.

[Machete]

Сегодня утром посмотрел вольтаж перед пуском 12,4v, температура -30.

АКБ D3100 + Exide EK700. Генер на морозе даёт 14,7v, при прогреве падает до 14,6v.

С первого раза не пытаюсь завести двигатель, несколько коротких прокруток, с 3-ей или 4-ой запускается без проблем. Масло синтетика двиг и КПП, крутится без проблем.

[Гость Малыш]

сегодня было холоднее чем вчера -37 -40. думал вообще не заведу, да не тут то было. с полпинка сама с перврого раза... короче еще веселее чем вчера... Жду, может замерзнут все таки гельки...

[-nCuX-]

смотри -45 будет, вообще еще сама уедет :)

[Гость Малыш]

смотри -45 будет, вообще еще сама уедет :)

неее, у нас так низко теремпетура оооооооооочень редко опускается... года 4 назад максимум было -43, запомнилось.

[Леха Монстер]

А на напряжение никто не смотрит??? У кого какое по утрам, перед запуском движка?????

 

один бодрый кислый - 12-12.3 на температурах 25-32 у меня) крутит бодро для кислого

[Maks73rus]

Толстый я те еще летом сказал что соник твой в неадекватном состоянии.

 

А вообще этот кадр катается с двумя фиамами в багажнике, но без проводки)))

 

У самого хс3100 и CSB 150 ампреный в багажнике, вообще проблем не знаю. -30 даже не страшно, а минус 40 у нас врятли будет, да и то думаю заведусь))) Щас пару хавков суну в багажник на 140 ампер каждый и вообще буду спать спокойно))

[Kyli4y]

у нас -20 кислота 65 не завелся после суток простоя, какой агм взять в цену 3-5 тыс чтоб в приору как родной влезал посоветуйте парни