Выбор авто (таз&ино)

[Audiofill]

Так каков вердикт?) копить до 200к и при этом брать более менее новый таз, или же искать ино за 200к?

 

брать до 100к таз и еще на 100 привести его в порядок сразу. Либо купишь за 200 и в течении года еще туда 50 вольешь. Если тебе чисто под музло тачку и для себя,то купи кузов нормальный,остальное сам поставишь. Зато будешь знать что все новое. Ино в отличном состоянии за 200к ты можешь очень долго искать. Ну типа санни или блюберда чо нить сможешь еще взять. Машины в россии в основном продаются когда ей уже кирдык. Такова реальность. Чего говорить,если в автосалонах продают битые тачки в цолофане без пробега или с пизжеными коробками.

[Руслан]

за 150-160 в Сибири само то хонду хеч V и VI поколения,

подсел чето на них, внешний вид и динамика огонь, экономичные,

продал хетча 4-го поколения, с запчастями был напряг, взял 5-го поколения , 130 лошадок при весе менее тонны.

только брать инжекторный не менее 1,5 литра

 

ссылки только чтоб показать модели :

http://novosibirsk.drom.ru/honda/civic/16501036.html

http://ulan-ude.drom.ru/honda/civic/16318862.html

http://vladivostok.drom.ru/honda/civic/16031361.html

 

хорощий вариант http://shushenskoe.drom.ru/honda/civic/16919142.html

правда 4-е поколение, тем не менее, под 200 лошадок с весом 900 кг, пуля ,

надо только кое какие мелочи доделать и трассу выхлоп сварить ,

Изменено 8 января, 2015 пользователем Руслан

[Audiofill]

Руслан, поддержу. хондочки хорошие. движки и коробки огонь у них. 4 цилиндра,кушает мало,коней как у двух тазиков с таким же объемом и приемистость конская. И для автозвука норм ))) Под капотом генератор перед носом)

[slavyan]

Когда машину покупаешь нужно с умом подходить а не спонтанно по первому обьявлению покупать.

У меня первой личной машиной восьмёрка 1995 года была (в 2013 купил). Сразу после покупки поменяли все внутренности карбюратора, дворники и брезговики (рублей 700 за всё отдал).

Проехал на ней 30 тысяч киллометров за полгода и поменял только ремень генератора и масло 4 раза. И ничего она больше не просила. Продал её купил калину декабрь 2007 с небольшим пробегом и проблем вообще никаких!

После меня хозяин на ней за 3 месяца ещё 30к намотал и продал. Купил приору 2012 и сейчас с ней вообще никаких проблем!

А те у кого что-то сыпется вечно и ломается просто выбирать машины не умеют и обслуживать их.

[FOXyan]

slavyan, плюсану!Сам собираюсь продавать 14ку(2011гв,52тыс пробега),и с полной уверенностью скажу что стыдно не будет перед следующим владельцем!Если за машиной следить,ездить будет долго!

[slavyan]

slavyan, плюсану!Сам собираюсь продавать 14ку(2011гв,52тыс пробега),и с полной уверенностью скажу что стыдно не будет перед следующим владельцем!Если за машиной следить,ездить будет долго!

-90 подвеска?

[FOXyan]

slavyan, да!

[Руслан]

Руслан, поддержу. хондочки хорошие. движки и коробки огонь у них. 4 цилиндра,кушает мало,коней как у двух тазиков с таким же объемом и приемистость конская. И для автозвука норм ))) Под капотом генератор перед носом)

 

хорошо сказал !

 

моя прелесть :

 

[slavyan]

 

моя прелесть :

 

 

:dance2:суперская

[-nCuX-]

а марковники,чайники,кресты не лезут?))

 

на любителя.

[DeFfTeR]

на любителя.

согласен, мне они не нравятся, хоть и длинные корабли, но уже заезженная тема. да и гонять я не собираюсь, максимум 60 по городу и 80 по трассе и лишь изредка на обгоне 100:smile:

 

Насчет цивика заинтересовали, даже не думал смотреть на него, но после того как цену увидел, очень даже заинтересовал меня он)

[DeFfTeR]

slavyan, плюсану!Сам собираюсь продавать 14ку(2011гв,52тыс пробега),и с полной уверенностью скажу что стыдно не будет перед следующим владельцем!Если за машиной следить,ездить будет долго!

 

в поряде у тебя машина. и не бпан и не джип) зачетная :)

[User37]

Вау, у человека 200 тыр. вы тут клуб очумелые ручки открыли))) купи, глушак свари, обвес сляпай, диски поставь (судя по фоткам). так он на этот старый чермет будет работать... а себе еще и время свободное урежет

[Винчестер]

за 200 рублей можно попробовать поискать камри грацию года 99-го (может даже леворукую найдешь - только на дроме такие ищутся среди обычных камри, а не граций). по комфорту, мощности и безопасности не сравнится ни один тазик, даже новый. Если хочешь карину, можно 97-98-й год найти за эти деньги, только у нее кузов почти 1300 кг вешает, надо мотор 1.8-2.0, иначе тяга будет не очень, ну или если гоняться не собираешься с каждым на дороге, или по трассе не ездишь постоянно, то и 1.5 сойдет. Можно рассмотреть корону премио, будет чуть получше карины и как мне кажется, внешне выглядит более солидно. Если человек не семейный, то можно посмотреть в сторону спринтер труено, как раз он под любой проект подойдет отлично, особенно на автомате 4a-ge.

Можно кстати как вариант рассмотреть плац, расход у 1.0 6-7 литров с прогревами зимой, вес ~900 кг, минус только в том, что шумка у плаца с завода никакая, придется пол и двери проклеивать. у некоторых моделей есть электронное табло.

 

Из нисанов можно рассмотреть в этом бюджете сани, пульсар или блюберд.

 

хонда не рекомендую, слишком дорогие з/ч, жесткая подвеска. + если живешь не в большом городе, типа моего, то мастеров по ремонту хонды раз-два и обчелся, а тойотку делают в любом сервисе.

 

Плюс тойоты в том, что машины обслуживать стоит копейки, расходники стоят копейки, если (не дай бог) авария, то практически на все авто есть таиваньские запчасти по копеечным ценам (у меня в прошлой машине стоял стартер таиваньский, купил за 2 рубля).

 

Плюс русских тазомоек вижу только в том, что все они обкатаны музыкой на 100500 раз, т.е. можно не изобретать велосипед, только сиди и поглощай инфу с басклуба.

 

Весь пост чистое ИМХО, никому ничего не навязываю.

Если будут вопросы - спрашивай, есть огромный опыт владения японскими авто.

[Sparco52]

Ещё забыли сказать что старенькие Хонды на 99% гнилые.