[Гараж] - BMW E23 732i 1981

[y200yk]

Любой производитель для полировки керамолака дает рекомендацию про кружки обороты пасты и прочее...

 

данный табурег я пилил мензерной fg400 на лиловом круге кох и 1500 оборотов...

гало убирал магги83+родной желтый круг

и в оконцовке антигало кох+белый круг rupes+rupes 21... все ушло

 

речь то про работу с керамикой без полировки.

на банке написано почти дословно:

рекомендуем полировать не позже 3х часов после нанесения.

этот дроч с наждачками не для меня точно.

[y200yk]

покраска продолжается

пробую новые стили и новые для меня методы покраски

 

на черно-шоколадный хамелеон нанесён рисунок золотым перлом

в итоге орнамент видно только при прямом источнике света.

 

 

под этот стиль пришлось начать новый кастом

это уже шестая моя работа по изготовлению дисков с нуля.

 

[pasha1503]

круто ! про диски, если можно, поподробнее пожалуйста.

[y200yk]

круто ! про диски, если можно, поподробнее пожалуйста.

 

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=1503832#post1503832

[lexxxxxx]

y200yk, Ты просто красавчек. Клевые диски делаешь))

[y200yk]

[y200yk]

сегодня диски уехали на сварку

занимаюсь пневмой

 

[y200yk]

новые диски на семёрку уже на стадии сборки

 

 

прошлый вариант теперь будет на е28 в стиле альпина

[y200yk]

работа с машиной стопорнулась

жду запчасти на пневму... у мастеров завал по срокам

[y200yk]

запилил багажник

по времени затрачено часа три в общей сложности

 

 

установил пневмоподвеску

 

 

[y200yk]

выведение болвана переднего фартука

 

примерка резины и выбор полок для правильного вылета

 

начинаю собирать салон

 

несколько фото на солнце перед установкой нового двигателя

[Nastradamus]

Сань, а ты машину для себя делаешь или со временем планируешь продать?

[InfiniuM]

Сань, а ты машину для себя делаешь или со временем планируешь продать?

 

как правило такие проекты не продать по той стоимости, что как минимум в неё вложено. уверен, что именно эту он для себя делает.

[Nastradamus]

Я поэтому и поинтересовался )) просто подобные люди живут процессом, создавая проект, а когда доходят до финиша, душа требует чего-то нового, новых приключений и вызовов )) И если авто делалось "для себя", то ввалено туда намного больше труда и денег, чем "на продажу" и продать его весьма непростая задача.

[y200yk]

Сань, а ты машину для себя делаешь или со временем планируешь продать?

 

когда работаешь с такими автомобилями то вернуть потраченое умножив на два не проблема вообще. за классику никто не хочет браться вообще... думаю многие в курсе что происходит на сервисе если к ним приезжает бмв 80х годов на любой ремонт) мастера разбегаются по делам.

у такого автомобиля стоимость растёт с каждым днем даже если ничего вообще не делать. ну а меня то ты давно знаешь) действительно сам процесс доставляет огромное удовольствие.

 

--------------------------------------------------------

 

 

как бы мне не хотелось избежать этот пункт, но полировке быть.

 

 

Причин несколько.

во первых новый для меня лак Solid… а как известно, каждый

лак имеет свою текучесть и прочие свойства отличные от других.

а во вторых количество слоев лака наносимое за один подход

слой закинул, через некоторое время второй и вот последний слегка тянет предыдущий.

с Брюлексом у меня такого не было… а вот Солид выходит более текучий.

 

хватит лирики…

наждачка 1500… сбиваю шагрень жестким каблуком 20см

далее этим же каблуком убираю риску 2000 зерном

затем уже 2500 бумагой затираю рукой всю поверхность для упрощения полировки кругом.

 

 

круг белый (от цвета зависит жесткость) под пасту номер 1 от 3М

и поехали…