Катушки для сабов (плоский алюминий на ребро)

[2112kgn45]

Сань на счет поджарки ну хз но ни запаха ни чего похожего не было а с катухой тут сразу валило и хлоп зашита , ну думал просто уси в защиту на высоком басе ушли аннннннн нет вот чего ,.

 

Херовый контакт в месте соединения, как я и предполагал... Почему и боюсь катушек на алюминии...

Плохой контакт вплоть до искрения, хороший такой нагрев сначала в этом месте, а потом и по всему проводнику постепенно... А в этом случае и до межвиткового недалеко, теоретически. Особенно если начал лак гореть, то и на соседний слой могло пробить легко. Вскрытие покажет :hi:

 

Видимо снова алюминиевая пайка подвела

 

Саша, а разве Вы не обжим серебряными гильзами применяете ???

[Виктор0101]

Малышь, завтра если получиться вскрытие, посмотрим что да как, но поверь на слово не было ни запаха ни нагрева (проверял и колпак и МС)

[Виктор0101]

Но надо скзать товаришь которыый в видео пролайки кричит говорит был запох в тот момент когда заметно "снизился" бас. Может я не по чувствовоал хз.

[pasha1503]

Виктор, сколько мощи примерно летело ?

И к Дмитрию вопрос заодно тут задам: посмотрел видео про температуру катушек онлайн, понятно, что термопара снимает показания с каркаса катушки, а нельзя ли оставить датчик непосредственно на подводящей шине недалеко от намотки (на катушку из Таллина)? Будет ли толк?

 

отправлено с моего кирпича

Изменено 19 марта, 2016 пользователем pasha1503

[Виктор0101]

Виктор, сколько мощи примерно летело ?

И к Дмитрию вопрос заодно тут задам: посмотрел видео про температуру катушек онлайн, понятно, что термопара снимает показания с каркаса катушки, а нельзя ли оставить датчик непосредственно на подводящей шине недалеко от намотки? Будет ли толк?

 

отправлено с моего кирпича

3400-3500 это на синусе 45Гц , на музыке ХЗ замерить сложно.

[Виктор0101]

В общем сабик был вскрыт и извлечена катушка.

С такой катушкой сталкивался в первые поэтому был удивлён тому как она "поджарена".

Напомню на сабик трудился мост М2в, подключение 0,6 Ома (рост был до 2,1-2,3 Ома) отдавая при этом порядка 3000-3500 вт(на синусах), питание гена wps250a 300 хавкер под капотом и 2 желтых хавкера по 92а/ч в запаске. Клип не допускал, минимальный просад видел на светофорах 12,4.

И такой момент Зазоры: катушка-керн= 0,35мм / катушка-верхний фланец= 0,35мм.

Ну а далие фото и видео.

катушка после вскрытия

 

До и после

 

Внешний вид

 

Далее видео (Всё что сказано в видео не претендует на истину первой инстанции)

https://www.youtube.com/watch?v=AiNZd-TzbXY

 

Продолжение следует.

[Янами]

Виктор0101, про место пайки как с языка снял, пока видео смотрел, а еще это все таки алюминь.....

[Янами]

[OFF][/OFF]

 

Видимо снова алюминиевая пайка подвела, было уже несколько таких проблем, самое геморойное место. Проблемку решим. Катуха норм поджарена)

 

Достойный ответ производителя, руку пожал бы..... Без соплей, как есть....

[Виктор0101]

Виктор0101, про место пайки как с языка снял, пока видео смотрел, а еще это все таки алюминь.....

Не спеши с выводами

Продолжение следует.

[Виктор0101]

[Янами]

Виктор0101, я думаю он уже сам все понял и расставил точки над чем нужно. Ему бы с Эдиком поговорить, научить сопли сморкать и выхаркивать, а не жевать их, потом плевать и обратно собирать в рот...

[Янами]

Извиняюсь за последний коммент, дабы не разводить

[hellayax]

Спасибо за информацию Виктору, о возможных причинах мы уже общались Вконтакте.

Проанализировав смерть сделал некоторые выводы для себя, пайка алюминия в данной смерти не подвела, скорее всего в следствии высокого нагрева катушки (по цвету затемнения каркаса это 300+ градусов), клей в каркасе стал мягче, и стык начал немного растягиваться, что привело к обрыву или перетиранию медного вывода и самой намотки.

Вариантов может быть масса но мне кажется оно так))) Когда я в своём низконастроенном ящике ~30гц пытался навалить треки 50+, тоже чувствовался запах от катушки (американская). Смотрел просто видос Виктора как он палил катуху на знакомом треке)))

В любом случае еще много чего можно по мелочам доработать, что бы еще повысить живучесть.

В планах переход на еще более термостойкий клей для каркаса.

Будем тестировать)))

[InfiniuM]

а такой вопрос: может стоит выводить провода от катушки к выводам? без пайки что бы было. или конструктивно сложно?

так по сути надёжнее ведь будет.

[Виктор0101]

Продолжим:

И так что то не давало мне покоя и решил я катушку рассмотреть так сказать по ближе.

И как уже написал Саша пайка оказалась не подвела, но выявилась на мой взгляд более серьёзная проблемма

фото, видео:

 

Оказалось то это вовсе не пайка

Вот так вот. Но как видно что на катушке(проволоке нет следов потёртости) как такое произошло :amper:

 

Дальше думаю, дайка вскрою вторые подводящие, вскрыл и был в шоке :shok: На контакте трещина не сплошная, чуть коснулся трещинки чтобы понять на сколько всё критично, пластинка лопнула по всей ширине. Думаю это и была причина прогревшей пластинки.

 

 

И видео

https://www.youtube.com/watch?v=IwH-zqk-O-8

 

ИМХО: По поводу пластинок, мной сказано что это алюминий, Саня говорит что это 100% медь. Рассмотрев более детально скорее всё таки это два слоя меди спаеные меж собой. Но медь странная (или это так сказывается спайка) взяв ровный участок пластинки один раз согнув его в одном месте и разогнув его образуется трещина, я хз но медь таким образом сломать нужно довольно много раз перегибать.

Далее сама катушка (проволока её склейка) в полном порядке, почему катушка имеет потемнения с краёв а в центре абсолютно светлая тоже для меня загадка. По поводу треков, слушались всё-же треки от 26 до 40 Гц., высокие треки проигрывались не часто и повторюсь запаха не было вобще.

Вот в общем и всё, что хотелось сказать и показать, каждый сам решит что явилось причиной выхода из строя катушки, моя дурная голова вместе с руками(термо перепады) или не доработка (конструктивный просчет) катушки.

Всем добра.

Изменено 31 марта, 2016 пользователем Виктор0101