Моноблок - проблема с разъемами. подскажите

[Гость RINSPEED]

Помогите разобраться. Есть моноблок Lightning Audio LA-1000MD. На сабвуфер имеется четыре разъема: два плюса и два минуса - Speaker output(+ + - -). Саб LA-D412 2*4Ом катушки. Соединил их в параллель........а на усил к этим четырем разъемам куда пихать если с саба в итоге выходит два провода(получается два свободных???)..... Или может мостовой режим формируется на самом усиле(КАК-то)???.... Или на других усилках такое же количество бывает??....Вобщем нихрена не врубаюсь..... Че делать ?::hair::...Хелп...:flag_of_truce:

[VitaliyHTC]

Помогите разобраться. Есть моноблок Lightning Audio LA-1000MD. На сабвуфер имеется четыре разъема: два плюса и два минуса - Speaker output(+ + - -). Саб LA-D412 2*4Ом катушки. Соединил их в параллель........а на усил к этим четырем разъемам куда пихать если с саба в итоге выходит два провода(получается два свободных???)..... Или может мостовой режим формируется на самом усиле(КАК-то)???.... Или на других усилках такое же количество бывает??....Вобщем нихрена не врубаюсь..... Че делать ?::hair::...Хелп...:flag_of_truce:

 

Там на усе может быть 2 плюса и 2 минуса, продублируваные спецом под сабы с 2-ма котухами, или подключение 2-х сабов.

 

Там походу плюс соединен с плюсом, а минус с минусом.

 

Кидай провод в одну дырку + другой в -.

[Egorka]

))) не Дырка:blush: а терминал:sarcastic:

[antoha086]

))) не Дырка:blush: а терминал:sarcastic:

 

так именно дырка!!!! ведь там речь про провод который надо кинуть ..... в дырку))):lol:

[Egorka]

кг 250 как минимум тогда надо

[antoha086]

кг 250 как минимум тогда надо

 

ну у кого и кг 250, а кого и 200 квадратов! самое главное уметь прокладывать свои провода!!!!!!

[Egorka]

эээээ 200 эт для 2х канальника))

главное чтоб в гофре и подальше от межблоков

[Гость RINSPEED]

так это точно они просто дублированны???

[NIGHTMARE]

ну у кого и кг 250, а кого и 200 квадратов! самое главное уметь прокладывать свои провода!!!!!!

:rofl2::rofl2::rofl2::rofl2::rofl2:

В этом деле толщина то важнее чем длинна!

[NIGHTMARE]

так это точно они просто дублированны???

 

если две катухи то каждую к своему каналу, если одна то между терминалами крайним + и -

должно получится бридж моде, если усь расчитан на такое.

[Гость RINSPEED]

если две катухи то каждую к своему каналу, если одна то между терминалами крайним + и -

должно получится бридж моде, если усь расчитан на такое.

 

да какая-то херня все таки... Если я выведу с саба 4 провода +-с одной катухи и +- с другой и подсоединю на усил ЧО я получу?? Параллельное или последосательное соединение? Как тогда мост реализовать мне правильно - на усиле перемычки что-ли ставить??? Ну бред же?... Или не прав?...:empathy:

Изменено 19 сентября, 2010 пользователем RINSPEED

[Ринат63]

да какая-то херня все таки... Если я выведу с саба 4 провода +-с одной катухи и +- с другой и подсоединю на усил ЧО я получу?? Параллельное или последосательное соединение? Как тогда мост реализовать мне правильно - на усиле перемычки что-ли ставить??? Ну бред же?... Или не прав?...:empathy:

 

получишь параллельное соединение, никаких перемычек и переключений не надо

[Basta]

Главно кунуть свой Шнурок в дырку и пускай весь мир подождет)))

[Андрей333]

Помогите разобраться. Есть моноблок Lightning Audio LA-1000MD. На сабвуфер имеется четыре разъема: два плюса и два минуса - Speaker output(+ + - -). Саб LA-D412 2*4Ом катушки. Соединил их в параллель........а на усил к этим четырем разъемам куда пихать если с саба в итоге выходит два провода(получается два свободных???)..... Или может мостовой режим формируется на самом усиле(КАК-то)???.... Или на других усилках такое же количество бывает??....Вобщем нихрена не врубаюсь..... Че делать ?::hair::...Хелп...:flag_of_truce:

У меня моноблок ORIS AD600 там такая же херня! перекопал весь инет и разобрался наконец то. То что там +- и +- не страшно это для удобства подключения. Эти самые = и - в нутри уся сходяться в единое целое.

У тебя усилитель класса D :

Усилители класса D представляют собой исключительный контингент по всем статьям. Первая статья – незаурядные «силовые» возможности агрегатов этого типа, впрочем, чем-то исключительным как раз не является. Известны же эстрадные двух- и трехкиловаттные усилители, которые работают себе в классе АВ и, как говорится, в ус не дуют. Вернее, дуют, и ещё как, правда, не «в ус», а в очень нешуточных размеров радиаторы с помощью вентиляторов, тоже не игрушечных. Это потому, что обычный усилитель изрядную долю подводимой к нему энергии переводит в тепло, которое надо куда-то сбросить, а отсюда радиаторы, габариты, вес, провода в палец и т.д. Да что там эстрада – и в нашей отрасли встречаются "нормальные" аппараты с мощностями в киловатты. Вспомним хотя бы "паука" (Tarantula от SoundStream) или "истребителя сабвуферов" (Steg Master Stroke). Но и у них габариты, масса, вес – всего этого в изобилии. Так что главной особенностью усилителей класса D является не их мощность, а существенно более высокий к.п.д

Класс D. Это самый современный класс усилителей, применяющие цифровую обработку сигнала. Усилители D класса очень компактные, что в будущем даст им преимущество на рынке автомобильных аудиосистем. В настоящее время, цифровые автомобильные усилители встречаются гораздо реже, чем популярные аналоговые усилители АВ класса.

Вот тебе пара схем подключения