Питание для Hyundai Solaris

[ZolteR]

Всем, привет! Нужен совет, собираюсь поставить в машину 4-х канальник на фронт и DB2000.1 в 0,5Ом. Сейчас под капотом кислота 60Ah и гена 110А.

Штатный АКБ 232x173x225мм с обратной полярностью и площадкой для крепления снизу.

 

Сейчас думаю или поменять сначала кислоту на:

 

1) Duracell AGM 35/85 68 А/ч 680 А

2) Deka Intimidator 68 А/Ч 9А35/85

3) Exide Start-Stop EK600

4) Varta Silver Dynamic AGM 560 901 068

(последние два не совсем подходят по размерам)

 

а потом со временем докупить плиту в багажник? Или сначала купить плиту в багажник, а потом поменять под капотом? И если не трудно варианты плиты в 150-170А посоветуйте.

[Иван 524]

Zafar, для начала под капот ставь батарейку, максимальную по Ач и максимально подходящую под твою площадку АКБ. Затем делай разводку питания под капотом грамотно.Тяни + и - по 1 протяжке хотя бы кг 50 до багажника, в багажник не больше 120А ложи плиту, под твой бас достаточно, но вот что будет питать 4-х канальник? вариантов множество, отсюда следует его "прожорливость Ач":biggrin:

[ZolteR]

Zafar, для начала под капот ставь батарейку, максимальную по Ач и максимально подходящую под твою площадку АКБ. Затем делай разводку питания под капотом грамотно.Тяни + и - по 1 протяжке хотя бы кг 50 до багажника, в багажник не больше 120А ложи плиту, под твой бас достаточно, но вот что будет питать 4-х канальник? вариантов множество, отсюда следует его "прожорливость Ач":biggrin:

 

На фронт будет походу Урал W 4.135 как ни крути не хватает бюджета, в багажник буду тянут 0Ga те же 50 кв. Мне интересно хватит ли мне для начала 60-65Ач агма? И нормально ли будет потом заряжаться плита в 120ач при моем гене?

[IWorm]

Вот как раз последние 2 акума хороши)

а много ач не бывает)

у меня было 350 ач агм и 90 ампер гена)ездил и не парился)

[Molnija6]

У меня в Рио под капотом агм максинтер 70ач и в багажнике плите фиам 160ач. Хватает за глаза, генер 90а.

[Oger]

У меня в Рио под капотом агм максинтер 70ач и в багажнике плите фиам 160ач. Хватает за глаза, генер 90а.

Тоже хотел себе поставить это китайское чудо, но почитав отзывы о нем, выбор остановил на Duracell

[ZolteR]

Вот как раз последние 2 акума хороши)

а много ач не бывает)

у меня было 350 ач агм и 90 ампер гена)ездил и не парился)

 

Просто последние два не в размер и ток поменьше немного, а так конечно хочется больше всего exide

А заряжаться будут батареи 170+70 при гене 110А

Edited May 8, 2016 by Zafar

[ZolteR]

У меня в Рио под капотом агм максинтер 70ач и в багажнике плите фиам 160ач. Хватает за глаза, генер 90а.

 

Максинтер прям родной, но как качество не понятно

[Alekseim91]

а как вам такая связка гена 80ач Exide EM1000 +DELTA HRL 12-75(багажник) ПВ3 50кв для Deaf Bonce 153 и усь DB2000.1 в 1ом...потянет такая связка для умеренного повседнева ?

[ZolteR]

есть еще варианты для solarisa?

[SwypXD]

есть еще варианты для solarisa?

 

Леочи посмотри

[ZolteR]

Леочи посмотри

 

Блин, все пересмотрел кроме дюрасела 68ач больше ничего не нашел, остальные все 55ач, хочется чего нибудь в 65-70 под капотом

[Molnija6]

Максинтер прям родной, но как качество не понятно

Пользую около года, полет нормальный. Кстати гена на соликах не рестайловых 90а. На рестайле 120а.

[maxsimuskg]

для начала 60-65Ач агма? И нормально ли будет потом заряжаться плита в 120ач при моем гене

при таком раскладе дел будет нормально с зарядом. Если захочешь чего по мощнее тогда либо генератор с током побольше, либо периодически заряжать внешним ЗУ.

[ZolteR]

Пользую около года, полет нормальный. Кстати гена на соликах не рестайловых 90а. На рестайле 120а.

 

А что-то мне сказали что 110А на рестайле в магазине?